大臻观

涛哥微观：连最低端的新能源汽车都涨价了，越来越心淡，本来对新能源汽车还是很看好的，差点就换车了。没想到，一路走来，不断涨价，从保险，到车价，到补贴减少，未来还会不会电费也涨价？ 有位网友算了下，挺吓人的: 1．纯油唐和纯电唐，价格相差11万 2．纯油宋 plus 和纯电宋 plus ,价格相差7万 3．纯油凯

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Jacky评车论道：最近不少博主都拿着奔驰中网恶搞，你们还别说，不管是多老的车换上这个奔驰的中网立马变得豪华起来。这下才知道原来奔驰的豪华感来自于中网，奥迪、宝马学着点吧

根哥说车：奥迪车强行并线加塞，雪佛兰一点面子都不给他，想加塞，没门，结果发生了交通事故，后面交警的判罚大快人心。 在开车当中经常都可以遇到一些不守规矩的车主，其他人都老老实实的在那边排队，然后他就从旁边车道快速的驶来，在前面强行的加塞进去。相当于别人排队都是傻子，只有他才是最聪明的，这种做法真的是很让人讨厌

吴佩频道：小鹏P7和汉都要卖20w往上走，你会不会等便宜三四万的长安C385？ 跟厂家再确认了一些信息： 1、出自EPA1纯电动平台，不是UNI-V的油改电，不信你看尺寸数据（图8）； 2、轴距、三围尺寸和续航里程的数据都出来了，实力不输P7和汉（图9）； 3、内饰还没给，可以肯定的是屏幕要比Model 3多

是三马车夫啊：昨天跟媳妇去试驾了新款蒙迪欧，不管是动力，还是操控，还是说空间，都是值得肯定的，都很满意，看上次顶配22万多那款，这次的蒙迪欧改款后特别是空间，是真的大啊！动力加速很猛，只要你敢踩油门，动力输出持续不断，真的能感觉到推背感，福特这套8AT总成油耗并不高。

大李说车：新蒙迪欧能不能买？我对比了一下君越后，发现差距有点大，先说各自优点吧，君越有9AT变速箱，主动降噪，隔音玻璃，真皮方向盘和座椅，再加上方向盘换挡，座椅加热这种配置，还是非常有诚意的，而新蒙迪欧的配置优势也很明显，喝92的油，座椅多了4向调节和记忆，还有前驻车雷达，自适应巡航，自动驻车，自适应远近光，

大李说车：新蒙迪欧能不能买？我对比了一下君越后，发现差距有点大，先说各自优点吧，君越有9AT变速箱，主动降噪，隔音玻璃，真皮方向盘和座椅，再加上方向盘换挡，座椅加热这种配置，还是非常有诚意的，而新蒙迪欧的配置优势也很明显，喝92的油，座椅多了4向调节和记忆，还有前驻车雷达，自适应巡航，自动驻车，自适应远近光，

花精神：电动车格局已经基本清晰，和智能手机时代的格局很类似，特斯拉和比亚迪确立终端整机厂霸主地位，成为新能车的苹果和三星。 特斯拉在成本控制和自动驾驶方面一骑绝尘，比亚迪的技术储备和产业链比特斯拉更全一些，硬件实力更强，特斯拉软件更强。 新能车的赛道看起来拥挤，其实真正能笑到最后的没有几家，大部分都是陪

易车：#车主点评#【车主：选择了电动，才知道电动真的香! 】 ID.4 X 2021款Pro极智长续航版 裸车价：23.65万元 纯电里程：555.00km #空间: ID.4X的造型没有途观L的大，但是空间在我看来，真的和途观L难分伯仲。而且后面地台几乎纯平，空间感受比途观L还要好。 #外观 外

许或2：请大家结合图文看看比亚迪的工艺有多糊弄！ 7月中旬怀着极大热情提车唐dmi中配，平时开的不多也就三千来公里，11月份和媳妇回洛阳山区老家，由我媳妇在开，我给调节了一下后视镜，一路颠簸到家，下车时我媳妇侧身取副驾东西头轻轻碰了一下后视镜，后视镜就掉了下来。 本来不觉得是甚大事，觉得按回去就好，因为上一辆车（不是比亚迪）这种情况，卡槽卡一下就好，到郑州4S店后，4S店检查后发现内后视镜是直接粘在玻璃上的固定设计，内后视镜脱落把汽车玻璃粘掉了了一个大坑。 售后说：不换掉前窗玻璃，内后视镜粘不上，自费大概3千多块，建议我走个车损，也可以和厂家沟通是否设计缺陷，因为不止我一个，他们要更换内后视镜也需要很小心的把胶吹下来整体更换才行，不像别的车是卡槽设计方便取下。 心里不太舒服，除了这样的事情，不知还有什么事在等着我，和厂家售后沟通未果，把这件事和大家分享一下，提醒大家，不管比亚迪今年混动车卖的多好，但它设计个人认为确实是有问题的，售后也差（最起码了解下情况吧，直接说你自费换玻璃）。 最后再次提醒大家注意，比亚迪唐dmi的内后视镜是直接粘在前窗玻璃上的，并且粘的很不好，一半有胶，一半是空的，一旦内后视镜脱落，就会损前窗玻璃！ 实话实讲，比亚迪狂热脑残粉请认真看完，别没有素质的胡乱围攻，混淆视听，我不怕你们。

传毅：愿大家开车都平平安安， 走在路上也注意自己的安全。