2022-03-27发布
新蒙迪欧能不能买?我对比了一下君越后,发现差距有点大,先说各自优点吧,君越有9AT变速箱,主动降噪,隔音玻璃,真皮方向盘和座椅,再加上方向盘换挡,座椅加热这种配置,还是非常有诚意的,而新蒙迪欧的配置优势也很明显,喝92的油,座椅多了4向调节和记忆,还有前驻车雷达,自适应巡航,自动驻车,自适应远近光,各种安全辅助配置等,配置更有科技感,但是君越的车身和定位要比新蒙迪欧强,现在纠结的点在于新蒙迪欧因为是新车,不知道底盘怎么样?还会不会断轴?隔音减震材料用的还是沥青么?有没有异味? 8AT的变速箱有没有顿挫感?等等一系列问题都不知道,所以有了解的朋友吗?来说说啊
开福特车再换福特车的人不少
开别克车的再换别克车的人没有
老福特再换车福特车的人真的不少,开别克再换别克的真不多。
考虑君越应该比较金牛座
新蒙迪欧其实严格意义上是金牛座换代,尺寸和金牛座几乎一样的,老蒙迪欧2850轴距,金牛座2949轴距,这个新蒙迪欧2945轴距,现在哪个B级车有这么大的轴距,放在国外2945都能够的着C级了,5系标轴就2975。
可是蒙迪欧比金牛座是退步多了
@镜水微澜xg:新蒙迪欧其实严格意义上是金牛座换代,尺寸和金牛座几乎一样的,老蒙迪欧2850轴距,金牛座2949轴距,这个新蒙迪欧2945轴距,现在哪个B级车有这么大的轴距,放在国外2945都能够的着C级了,5系标轴就2975。
两者差半个级别呢!蒙迪欧对标的是君威,君越对标的是金牛座!
对头
君威这块头?号称中高级车,空间连中级车都差一大截也好意思自称中高级??
现在的新蒙迪欧只是借了蒙迪欧的名气打市场,实际上你可以看看新蒙迪欧的尺寸和发动机变速箱,妥妥的金牛座换代。现款君越现在是越来越没B+级的味道了,还不如新蒙迪欧呢。 另外,AT变速箱主要看调教,通用和福特已经一起开发了两代变速箱了,档位只是两个厂家自己的细分产品,其实东西几乎一样的,9AT和8AT没什么大区别,凭我拥有过福特和通用的6AT来看,福特的变速箱调校功力,比通用强的多,通用的6AT是业界公认第一傻。
新蒙迪欧降级到C2平台,不是金牛座换代。C4平台不可能15.98万起,最低起步都要18万起
现在各大厂家的车大换代,都性缩水,美其名曰平台化,其实有些东西直接省的都没了。C2和CD4,技术差不多的。
@拎壶冲509:新蒙迪欧降级到C2平台,不是金牛座换代。C4平台不可能15.98万起,最低起步都要18万起
2500转进入涡轮增压
2500是可以达到最大扭矩,不是刚介入,要搞清楚问题。
1500介入2500最大扭矩
这是明显水军呀,你可以欣赏自己,但不能贬低别人,尤其还没上市的一个车。做人要厚道。
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