动手动脚12345

播了盖卡秃了皮：暴晒10年16万km斯柯达明锐到底咋样？

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德才兼备钢琴hvd：怎么说服我的家人啊，我的父亲当了20多年出租车司机，极力反对我买新能源的车或者增程车，觉得不成熟，觉得后面修车非常贵，没有油车省心，因为这个事，好几次都是大吵一架。因为这个车都是自己出钱买车，家里不给经济支持，我想自己做决定。我老爹总是觉得他很懂车，身边也听到很多朋友说换了零件或者电池多贵什么什么的。说我跟我说，我也不听他的，觉得我们年轻人挣钱不易，以后买了新能源车出了问题肯定后悔。听我今天也去4s店谈了s7，又在劝我，说我不不撞南墙不回头。又吵一架。烦的很。有大佬对新能源车比较了解的？解惑啊

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weiken：估计大家都看到了，某人改了一下影豹R，圈速是比typer快了，但是只撑了一圈半 大老早就提及了，不要按常规思路 结果还是踩雷了。 这个车子的散热，没你们想象的这么简单 要比罗密欧更复杂，更细致。 记住下面几个字， 合理利用前罩的空间，学习四叶草，超越四叶草，充分利用侧翼子板，后部机舱涡轮积热气流，要流动起来，消散在车体外围，且不能影响前挡风玻璃，这才是这个车子解决根本问题的关键。

趣车坊：新能源野蛮生长，BBA为何分毫未伤

heatings：就在刚才，下雨，高架行驶。轮胎刚好过路面接缝有金属衔接处，刚好加了一下电门，感觉到打滑了。向面又压过一个连接处时，刚好轻带了一下刹车，也打滑。好在上述都是直线行驶。后面用拨片动能回收试了一下减速，没出现打滑，可能机理不同吧，又或者轮胎没有刚好压上接缝处。 记得4S店工程师提醒过电车有这通病，看来是真的。以后还真的注意，小心驾驶，安全是第一位的。看来电车还是有一些先天缺点，比如高速电耗剧升续航大打折扣（有人核算过，纯高速电费超过0.8元经济性就不好油车了），还有这种打滑现象。没搞懂刹车系统和油车构造有何不同，造成这个现象？

木石评车：丰田上半年销量75万辆，折合年销量为150万辆，相比2022年的194万辆，几乎倒退了四分之一。 理想今年预计36万辆，明年预计80万辆，后年预计160万辆，刚好可以超过丰田今年的销量。 也就是说理想2025年销量将超过丰田在中国的销量。当然这有个前提：丰田这三年处于停摆状态。 这个假设的前提成立吗？肯定不成立，丰田作为全球第一大车企，怎么可能销量停摆呢？ 不进则退，丰田如果在中国无法推出有竞争力的新能源汽车，三年销量恐怕很难维持在150万辆的水平。 这样算来，丰田中国市场要么加速没落，被后起之秀理想等新势力超越；要么迎头赶上，在中国新能源汽车市场找到自己的定位。 三年内见分晓。

晓路考苏晓：亚洲龙2.0和蒙迪欧1.5t大家怎么看 这个价格真的有点自信啊，动力一定比蒙迪欧差一档，还贵那么多，虽然是尊贵的丰田，但现在这时候这个差价也有点夸张，希望蒙迪欧1.5的优惠早日和2.0完全看齐。

欢快小羊7WV：为啥暴晒4小时候，温度相差这么大！宋pro62.9℃，哈弗枭龙max45.2℃，银河L7 51.3℃，想知道这3辆车是同样条件的暴晒吗？？？

中国移动宽带：五一出行，去了柳州，桂林阳朔，回来的时候走了国道，因为想看风景，在还有三百公里的地方碰到了一小股的滑坡落石，就那么2块带坭的粉石头，竟然刮坏了发动机下面的保护板，击穿了机油滤心，发动机漏油没办法行驶，叫拖车拖了80公里，我们还要打车去城镇 我在这里就想说你这垃圾东本，加一个厚的发动机护板能多多少成本吗？再换车就国产

车毂辘：单踏板模式是“鸡肋”？保时捷工程师提出了不同的观点！

拆车坊：2人1车春节江南自驾游，行程超3500公里，花费近5000元，玩了啥？

葱头说车：低速短途用车，发动机却在干烧开水，丰田混动油耗攀升的冬季到了

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