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    #人生第一辆车人生第一辆车是经典车大众polo,2009款1.6L劲取自动雅致版,因为那时候和爱人刚学好车,就计划买了辆小车代步,结果一下子就陪伴我们12年。说实话,老车功能简单,皮实耐操,12年来就换了几个刹车灯灯泡和4条轮胎,其他啥也没坏过。 操控感受: 动力是1.6L,说够用也够用,说动力弱点也弱点,毕竟是小车,城市里代步毫无压力,高速上开开也问题不大。 空间感受分享: 毕竟是小车,空间是差点,但主要是我爱人一个人上下班代步开开,最多也是三四个人开出去浪浪,所以我们也觉得还是够用的。储物空间也是够用的,后备箱两个大箱子是可以放的,所以感觉还是可以的。 配置内饰做工感受分享: 除了那时候的车还没普及中控屏,有个CD机,可以放CD或者MP3;毕竟是10万级别的小车,内饰也不可能做的很豪华,塑料件多。座椅是织物的,也没天窗。 油耗感受分享: 高速省油,市区费油,高速基本7个左右,市区10-11个左右。 综合评价: 毕竟是人生第一辆车,总体评价还是能接受的,毕竟入我家门,再有缺点也是能接受。车小但比较灵活,停车也比较方便,一两个人坐坐空间足够。功能简单,不容易故障。老车质量还是嘎嘎的。最终伴随我们过了12年,还是比较怀念的,不知道现在这辆车到了哪位有缘人手里了。

    人生第一辆图1人生第一辆图1
    人生第一辆图2人生第一辆图2
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    262人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.61

    低于82%的同价位车系

    3.41

    综合

    3.28

    内饰

    3.09

    配置

    3.20

    空间

    3.92

    外观

    3.46

    舒适性

    3.54

    操控

    3.39

    动力

    圈子热议

    一、初见 2007年7月14日,我穿着蓝色高中校服和父亲一起去4S店提车,那是我第一次见到老POLO,银灰色,侧面的线条特别好看(那个时候捷达和桑塔纳还在卖),那天特别热,我和父亲算好时间去的,刚好可以在4S店蹭了一顿中午饭,提车后要和车拍一张照片,我把车所有门都打开(我认为这样会显得车很大),我和父亲在车一人一边拍了张照片(这张照片我前段时间专程问过,可惜再也找不到了),打了一张临牌,我们开着车高高兴兴的回家了,回家的路上我很兴奋,我记得父亲告诉我私家车可以开15年,我说道那我们就把它开到15年。很遗憾,我没有完成我的承诺,只将你开满了近14年。把车开回家后,我和父亲在地下车库看了很久,看了正面又看侧面,父亲很得意的说POLO的车灯有大众标,车头的大众LOGO特别大,侧面线条特别好看。回了家,不免被母亲数落了一顿败家,07年11万多可够我们那个地方一套房子首付了。爸却说,没事,你那个自行车就不要骑了,以后我都开车送你上班。母亲是个很节约的人,虽然工作单位并不差,但依旧可以把一辆自行车从90年代骑到10年代,所以当我和父亲背着她买车,她其实是不开心的,不过等她看到新车心情就好多了。直到多年后我妈依旧会提到当年你爸就是显洋买个车,当时那个车钱可以在隔壁XX小区买个房了。7月16日,父亲去上牌,选了“YS398”,他说因为家附近有个398厂,就选了这个车牌,其实那个厂是被我和母亲嫌弃的,那是个破产的国企兵工厂。后来母亲说,我们要感谢那个398(母亲把POLO的名字经常说成车牌尾数398),它还是给我们家头付出的多。于是POLO有了第一个名字—“398”。 二、首驾 2011年我大学毕业,和当时的狐朋狗友创业开了广告公司,小本买卖,我没什么本事,一直都是父母帮助我,给我投资了3万,聪明的狗朋友忽悠我去开车,好拖货,于是我和我爸商量,我想开开POLO,我记得我爸就说了一句话:“等你哪天有能力修车的时候再开,免得出事了心头慌。”后来我妈帮我说好话,我爸才勉强同意了,第一次开着POLO,晚上出去停在一家烧烤店门口,吃了几元钱的烧烤,心满意足的开回了家,那种感觉太棒了。 三、陪伴 我是一个没有本事的人,我创业失败后,第二年我去了当地一家国企,这家公司刚好在我父亲单位的旁边,所以我可以每天开着我的POLO和父亲一起上班,虽然那时候收入微博到难以想象,但我还是感觉到了成年人的快乐——开车上班。又一年后,我从国企离开,去了另外一家单位,因为距离太远,于是我也经常开车去上班,那家单位有很多公务员,我感受到了差距,于是在那时没有本事的我开始萌生了考公务员的想法,我的POLO就这样陪我四处考试,终于在两年多后我考上了现在的单位,那年已经是2017年了,这时的我大学毕业6年,才勉强摆脱了没出息的状态,而我与POLO也越来越熟悉,考上那年,我爸说再买个车,于是我们买了我心仪已久的V40,也是巧合,提车那日是12月14日,和POLO提车都是14日(再后来买XC60也是无意间才发现是4月17日签的合同)。入职第一天我便被单位派去山区实习,去了八个月,我一直开着我的POLO,没有开V40,虽然买V40让我很兴奋和高兴,但是我总觉得这种爬山的苦力活还是开POLO合适,再后来我终于回了单位驻地,我工作的单位距离我家有220公里,我经常用POLO拉顺风车跑高速,一来舍不得用新车拉客,二来也想让父母开好车。 四、末了 老POLO这个名字是我叫的,这是它第二个名字,其实14年15万公里,对一个车的硬件来说正值壮年,2020年我儿子出生,换车终于在2021年被迫提上日程,母亲是担心我老是开这车拉客,不安全,父亲是因为2022年开始老POLO要半年一审,太麻烦,而我反而没有换车的念头,一是已经有了自己曾经最喜欢的V40,二是老POLO真的太有感情了,对我而言换车最重要的原因就是父亲还有一年退休了,退休前开个自己喜欢的新车,其实挺好。要换车前几个月,我一直开着POLO,想多让他陪陪我,也经常晚上去停车位上看看它,看它被我和父亲爆浆的档杆、蓝色的指针仪表、16年我自己加的真皮方向盘套...看那些07年让没见过世面的我无比兴奋的东西。我人生对于车的乐趣有三个,一是开起来对胃口,二是买了自己心仪的车,每次在地下车库停好车抽支烟静静欣赏一下,再几步一回头的离开,三是自己动手洗车,能看到车每一处慢慢变老的痕迹,欣赏每一处设计,老polo三点都有了。末了,最后一个月不到的时间,我再好好陪陪我这个老伙计,老朋友,终是难说出口再见老POLO,也就不说了,你一直都会在我的心里,感恩你承载了我的青春和过去的回忆,感恩你14年的陪伴,感恩你在我的家庭承载了三代人,感恩你让我在人生中多了一份厚重的亲切。

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