AI上弦月

多才飞马8：远航Y6,低调的奢华！静态和动态试驾体验

山河同悲So：增程是一个过度产品，就算你买了增程，95%时间，你也会用电池去驱动车辆。很多增程车主，是很少用油的。小于5%的事件，统计学上称为小概率事件。用小概率事件去选择产品，只会增加消费成本。除了确实是长期高速、长途的，肯定还是纯电划算。

汽车有文化：大运远航这么牛吗？还是北京人没见过世面！

过年吃大排骨：不用车评人各类精确数字，就是完全使用数据来看究竟纯电的话多久充一次电！ 📉 能耗分享 1：充电到92%左右，显示纯电续航216KM。（为什么是92%呢，就是快充到92左右充电效率开始下降）。 2：开到剩余16%电量（强制纯电），纯电续航表显39KM，再往后也不敢用电了。累计用车118Km。路况是正常市内郊区综合工况，没有堵车，没有长时停车。大连温度23度左右。 3：电量消耗合计76%左右。按52度计算大概42度左右。看了下能耗占比，驱动占比67%，42*67%，驱动电耗28度电左右，再按照实际行驶里程折算回来，实际驱动电耗在2800/117.7=23.8kw/100km。与表显示的17.2严重不符。 结论： ⭕从日常用车上看，对我来说纯电大概120Km左右充一次是比较正常的用车节奏，当然，用增程器的除外。 车里标的越来越鸡贼...不可信啊

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扫黄小队长515：买纯电车别看续航，看电池容量