爱橘子的Nami

九十五爆车：华为官宣，四个月前发布的失败产品——智界S7，两天后重新发布[馋嘴] 虽然智界S7很像保时捷，但确实是华为旗下外观最好看最和谐的一台车了。 在配置没有大变的情况下，这次如果能降到和小米SU7差不多的价格，还是有希望贡献一些销量的。毕竟相比SU7，智界S7的后排空间和舒适性配置要更高一些。 但如果还是想顶着华为的名头装b，那就等着第三次发布吧[doge]

42号车库：小米 SU7 首批大定车主调研报告｜ 42 号车库出品

伊说车吖：鸿蒙系统4000多个主流应用，却没有用户最期待的那一款应用，也不知道啥时候腾讯拥抱鸿蒙

特斯拉头号女粉：如果您在埃隆·马斯克出现在《钢铁侠 2》的那天购买了价值 10,000 美元的TSLA ，那么您今天将拥有 1,480,689.99 美元

汽车实测：小米SU7杭州路上被追尾，本来是一件再普通不过的事情。后车追尾负全责。但是大家争论的点在于车尾的空气悬架的气罐被撞掉，爆装备了。然后空气悬架也直接塌下来。这个维修起来费用不便宜。本来追尾造成的车尾和保险杠损坏成本不高，但是加上空气悬架维修就不便宜了。所以，很多人觉得这气罐的位置太容易受损，建议改改。你说呢？

车载娱乐：智己发布举报信，科技数码圈那套，在汽车圈不好使？智己连续3次道歉后，反手一个举报信，把小米汽车给举报了！ 先礼后兵，该道歉的道歉，该改正的改正，但反反复复的博流量，那就不玩了，来硬的吧！ 说实在的，最近的汽车圈风气，确实很不好……连上汽大众都开始学科技数码风格自降身价了！ 不过，这举报信给谁的？相关部门又是谁？

浙H帅神：抖音上各种直播测试，人气还贼高，有点问题就直接曝光了，直播间那么多人都看着，根本就没有缓冲的余地，当然这对消费者来说肯定是件好事，出了问题厂里也有压力，必须最快速度解决，这估计就是买小米汽车的隐藏好处吧

San月桃花：智己汽车再道歉，小米反应激烈：真相揭秘

珠海梁家辉：交付时间太久了，不想要了。 还在考虑其他品牌，麻烦大家推荐一个价格30-50W的新能源车，要求： 1.可以城市智驾、功能齐全 2.颜值好看 3.最好是轿车、SUV也可以考虑

奇点智行：小米后续肯定会推出suv，而理想将来也会推5m以内纯电SUV/旅行车，这两家其实也将会产生正面竞争。SUV天然都带有家庭属性。 特殊点在于，小米和理想都是相当注重互联网营销的品牌，也有许多的共同点[笑而不语]例如都有一大群kol、koc、死忠粉。曾经理想毫无疑问是车圈的“微博之王”，小米来了，理想就得让贤了。这两家到时候要是互掐起来，那可必定是蔚为壮观

花想尘：如今小米su7这么火，势头完全压住了华为，作为一个华为粉丝，其实真的挺希望华为造车的。

车圈小隆哥：小米SU7：电池设计寿命15年30万公里，前备厢载重20公斤

元Plus旗Plus：听小米汽车的人为宣传，最多信一半！！比如小米测试车成本每辆200多万！！你们相信这200多万吗？能公布成本统计单吗？张口就说不是信口雌黄吗？但大家应听音这测试车有多少辆肯定是真有！但买车的人应深追小米是如何处理这测试车才是真！！要真凭实据才是真！！不然换几个车轮！把表归零作新车给你！！因为其成本200多万这么高！！如果只换几个轮胎的成本（几千元）作替代！！你就中奖了！！！

xiaoxiao火龙：华为问界M9用铝线：轻量化设计，提升燃油经济性及动力性能 小米SU7用铝线：偷工减料，为发烧而生 小米和华为50多万旗舰车型用料一致，看来是真找不到黑点了。

汽车圈内人1：小米汽车app跳过1.12直接更新了1.1.3版本: 可以看到，增加了用户购车、交付环节的评价功能。 这对小米汽车门店和交付团队的工作质量提出了更高的要求。 #谈谈小米造车#

古今往复：5米长的车，定位算c级 冒出来后排不需要坐人这么多神奇的言论 56e后排也都不用坐人的？ 还有远近视角对比法，78s来了都能败给su7

七月上548：加价减配，GLB真的把消费者当傻子了，看23款200指导价299900好卖，24款就改成311900，看看如今的销量，前后左右都是不知名品牌了，说白了，买GLB我们是自愿当韭菜的，但也不能当傻子+韭菜吧，你好卖是价格合适配置不算低而且是奔驰大品牌有面儿，但不代表你可以随便加价减配，韭菜也有自我修养的好不好，同价位的还有宝马x1，奥迪Q3可以选择呢，你那220顶配现在都能上Q5了，真的，吃着大标的饭就别砸大标的碗了行不行

科学熊猫car：不吹不黑 小米 Su7 Max 试驾感受

轩辕惠惠：敢情小米在这儿致敬吉利呢？#小米汽车##小米su7# ​​​

老郭机械局：小米汽车有“内奸”了，你们信不信？

懂车帝视线：关注丨小米SU7征服华尔街？高盛预计小米汽车2026年销量32.6万辆

狗狗巴士087号：这两天极氪和小米的对比非常火爆，据说极氪涨了很多订单。到从车子的技术水平看，最直接的对手不应该是智界嘛，况且智界4月8号要上市了

王升25：分开外部跟内部说吧。各位通过网络媒体新闻知道的信息都是7天可以退定。认真看好了，没有订，还有锁定的字眼！回到现实中，邀请大家试驾。将来的交货中心，聚集了大量试驾的人。好他们告诉你有订单的优先，人都来了不能白来一趟吧！下单，反正7天退定。部分的人是想凑热闹压根就没想买。订单数量又上去一拨。因为操作的时候只记得新闻上说的7天可退定这句话。有视频下订单成功退订的。本人未试过不说了。只是思考了一下，这个声音也是流量喔！第一张订单到第一台车的交付有一段时间呐！这个时候是不可以静静地坐下来慢慢地等的！小米车🚗很好，不好。小米退定不成功。支持小米不退给他们！都是小米的声音就对了。

D1CK牛子：从小米这拨营销来看，确实有点内个啥， 对同业不厚道，对媒体太强势。

直爽菠萝Lga：mega的这次舆论战，弄出了一个假想敌，把苗头指向黑公关，弄的好像有某品牌恶意为之，试图唤起大家激愤情绪。其实这个价位的mvp竞品也就那几家，掐指数一下就知道谁能搞这么大阵势来黑了。 万一不是黑公关，而是网友自发无组织无预谋的行为呢？

王菊拍车：如果小米像问界智界一样卖期货不交付，不知道要被黑多少，但是华为永远都能得到全国人民的宽恕。小米无论怎么样都是被黑，第一次发布会的时候说他不敢发布价格，三个月内一直被黑，现在订单有五万，又说人家全是假订单，会退款，但其实2022款问界m7的时候，问界也是发了五万+的大定，结果呢他一年都没卖到两万台，为什么舆论对小米如此苛刻呢？