认证：大切诺基(进口)车主·车龄10年
简介：它强由它强，清风拂山岗。它横由它横，明月照大江。
硬才能控股
这充电速度也算可以，一般充电是20以上充时间短很多。
小吕斯基：测测iCAR 03的充电速度，虽然不是800V，但也还行？
电池有恒温控制，怕啥！夏天液冷，冬天加热
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改装了增加电耗，下雨天再加上开空调电耗高也正常！都在接受到为单位内
凡事看我心情：上条发错不谨慎，测续航的不是四驱版本，小牛说车和其他车主续航测试都是两驱400版本，高速时速110，室外温度7-9，开空调打4折，不开空调打五折，时速100开空调在五折多一些，大家自行参考吧
icar03亲身体验车辆，试驾后分享使用反馈！1、外部工艺：细致入微的处理，无论是缝隙、胶条，还是车门和后备箱的开关，都显得十分精致，没有明显瑕疵，给人留下深刻印象。2、内饰做工：缝合细腻，内部零件组装得当，看不到令人瞩目的瑕疵。3、行驶噪音抑制：表现亮眼，平时行驶时几乎听不到电机声音，只有在急加速的情况下才能察觉到电机的轻微噪音。轮胎噪音控制得当，驾驶者在高速行驶中也能享受较为宁静的空间。4、音响效果：三维音响效果出色，但对于三频调节的处理似乎还有提升空间，尤其是在日常听音乐时，有待改善。5、高速变道操控：奇瑞车辆一贯的风格，操控支撑感十足，尤其在高速变道时表现出色，给人驾驶信心。6、维修保养：按规定，每年或每1万公里需进行一次保养，但由于4S店相对较少，对车主来说可能稍显不便。7、质保政策：整车享有终身质保，三电系统同样覆盖终身质保，然而需要注意的是，部分零部件可能并未包含在整车质保范围内，具体细节可参考图片中的说明书。 【观点与看法】icar03的试驾体验反馈显示出车辆在外部和内部工艺上的用心，同时也有一些细节上的改进空间。在电动车市场激烈竞争的当下，维修保养便捷性和质保政策的优劣是消费者关注的重要因素之一。总体而言，icar03在各方面表现均在合格线以上，是一款值得消费者考虑的电动车型。
看到你发的配图，其实很合理！磷酸铁锂只适合在5度以上地方地方才不会折扣厉害！北方温度低于0度热泵没啥用，三元锂电池还能抗一些折扣少。
奇瑞老头乐：路况:县道 室外温度:-10 空调:28.5度 座椅加热，方向盘加热 行驶里程:70.4 百公里电耗:(0.98-0.67)*69.77/71*100=30
这款车确是外观很漂亮，越野味十足！但是能坚持热度多久？价格方面也可以接受，终身质保希望别像某迪限制太多就行！最佳入手也行在年中旬合适，观察车主的真实续航操控等一些的情况！
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