认证:英菲尼迪QX50车主·车龄4年
简介:工厂打工仔
不懂车的Bob
高端纯电MPV受众群体还是太小了,MEGA销量一直在下降,销量大概率每周150左右了,不过已经超过极克了。 如果后期M系列纯电还是沿用MEGA这造型销量感觉也不会很大。目前来看纯电高端SUV做的好的只有蔚来,这还是建立在蔚来有很多换电站基础上,MEGA所谓的快充补能方式还是不太方便。
停更了一段时间的周销量榜又来了。鸡贼的理想销量不如别人的时候就不发了,现在依靠L6这个产品销量上来以后又开始发了,这次不知道销量榜能发多久,L6能否维持住现在的销量。看到有车友发销售5.6号逼单,说什么权益最后一天我就想笑,作为22年盲订的车主当时就是被销售逼单,说什么旧车补贴马上就结束,现在看来简直可笑至极。 理想做好产品,别总是耍鸡贼比什么不强
MEGA周销量一直在往下降,首发订车的交付差不多了后续订单太少了。个人感觉即使降价3万也还是太高了,纯电MPV的市场就那么一点,李想当初太自信了。如果MEGA上增程销量会比现在好很多。
上周理想北京地区24款优惠2万,那我是不是可以这么计算,针对24款L7本身优惠2万,然后这周一降价退款1.5万,相当于24款直接优惠了3.5万,所以24款应该还有降价空间
MEGA首批车主交付完了以后看来后续订单跟不上了,毕竟这么贵的车而且还是纯电市场并没有很大。李想当时看到MEGA小定数量已够太飘了,还发微博说什么不要被高端纯电MPV没销量所迷惑,让供应商加紧准备,现在这是啪啪啪打脸
GLB这销量稳步上升,看来缺涡轮的影响在慢慢减小,后续220产能跟上以后大概率会回到每周1400左右的销量
奔驰的产品力还是可以,曾经一度以为奔驰都要黄了,没想到3月份奔驰c卖了2万多,glc卖了1.9万。 四月第二周奔驰e的销量依旧稳健,看来国产还有很长的路要走。
昨天销售打电话,北京增加了5000置换补贴,24款优惠已经到2万了。看来优惠4万马上就会到来
奔驰c 3月居然进了销量榜前10,果然是没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格
理想MEGA周销量已经跌到400多了,想想上市之前李想本人发微博说什么不要被纯电MPV没销量所迷惑,现在真是啪啪啪打脸。加上56万的定价劝退了太多人。以前L系列成功离不开老车主口碑,现在背刺老车主的后果就是销量拉胯
不是说奔驰都要黄了么?怎么E的销量还在稳步增长呢,大家为什么不去买国产新能源?
雷总这营销确实厉害,400v充电的磷酸铁锂卖到了21万也没谁了,周末看车的人巨多,我在外面了看了一会,平均一组人得看20分钟左右,而且大部分都是拍视频的自媒体,估计都是想蹭热度,真的花钱买的会有多少人呢?等着看后续销量怎么样吧。总之还是要支持国产品牌,外资这几十年在国内吃相太难看。
看了理想APP里车主问怎么不发周销量排行榜了?李想这次真是把自己作死了,去年销量好的时候看不上友商三瓜俩枣的销量,今年刚开年就被干了,弄到现在自己创立的每周二销量排行榜也不发了,真是尴尬到死。所以说还是低调点好,别总想着自己像马斯克一样能,不是谁都有那本事的。 我也是理想车主,就是2022年盲订的大韭菜
周销量榜怎么不发了?以前发的那叫一个勤快,虽然我也是理想车主,但是以前那副嘴脸确实得罪的人太多了?现在被反噬了吧
理想MEGA销量还是超越了小鹏X9,不是说X9订单爆了么?
懂车帝是不是把EQE和EQE SUV的销量合并了,要是合并的话每周这点销量也太差了
GLB220马上就有车了,订车老板不要着急
理想这一手玩的六啊,改个名字相当于官方降价。
奔驰e现在的优惠力度只能有这么点销量的,等产量上来以后加大优惠销量会更多
英菲尼迪QX50这是接近退市的节凑啊,2024年前两个月每个月的销量都不过百了。这个车就这点销量质量还这么差。 用车问题: 2019年12月提车至今,换了挺多零件,也去了好几趟四儿子,我觉得我去四儿子的油费都得两千多了。 1.换了右后门锁 2.分动箱油封,这个做首保的时候就发现漏油了,第一次擦了擦说继续观察,第二次把油放出来了以后还是继续观察,直到第三次仍然在漏油才索赔的油封。3.后备厢关闭的时候到最低下的时候关不上,自己又打开了,索赔了右边的电动杆(据说这个杆一根就要5000,宝马的是2000一根,英菲尼迪比宝马零件还贵)。 4.左前玻璃升降的时候异响,第一次换了升降的皮带,换完以后没啥作用,后续又换了升降机才好,对四儿子的技术水平也是真无语,跟他们说需要换升降机还不承认,非说不是升降机的事。5.2023年十二月时候发动机故障灯亮了,去四儿子检查以后说是2缸缺可能需要换火花塞或者清洗喷油嘴,我让四儿子先把故障码消了后期在观察观察 这个车的车机简直就是智障,也就是一些基本功能,导航的地图版本还是2018年的。后续听说20款的增加了carplay,可能会好很多。 保值率 这车没啥保值率,现在已经跑了84000,不知道还能卖多少钱 优点 这车唯一的优点就是四儿子赠送了终身免费小保养(一年不能超过3次)这个保养是跟店走的,只能在买车的四儿子用,这个也是当时比较在意的一点。不过现在四儿子的一半已经改成红旗了,不知道能不能支撑的下去。
24款L7北京已经有一万优惠了,上周去问过L7pro 直接报价33.98,我还纳闷不是涨了一万变成34.98了么?销售说北京牌优惠1万 再等等很快就会回到23款4.3优惠了
小米汽车26万起,这价格能有竞争力么?这价格买极克001不香么?就算不买极克,其他选择也很多
奔驰GLC降价还是有效果的,销量正在慢慢回升,目前北京普遍优惠在6万左右,利星行优惠会比鹏龙大一些。 奔驰e现在少量优惠所以销量还是没有大的起色,但是按照现在的优惠力度看奔驰e的利润应该不低,如果想要提升销量后期还要加大优惠力度才行
看完发布会,感觉7air车主是背刺最轻的。 Pro版本涨价1万,佩服理想的定价,现在这经济形势逆风涨价。大家会选哪个配置呢
奔驰E这销量一点起色都没有,看来真的快黄了,今年的份额都要被理想等新势力蚕食殆尽了
豪华品牌周销量榜单里理想第一次超越奔驰,看来国人也不是傻子了,BBA在国内的韭菜越来越不好割了,加油理想把BBA价格打下来。 大胆预测一下今年理想销量会超越BBA里面的一家或者两家
L9这标配大电池是真的香啊,理想把国人的需求玩的明明白白啊,短途用电,长途用油
这么看理想为了抵消购置税的影响开始主推7max了。 首先音响确实是理想的弱项,就算有调音大师的加持音响本质的不足还是没法弥补,这次音响升级不知是否会将功率提升。 其次双腔空气悬挂比起单腔空气悬挂强了很多,以前理想被吐槽最多的也是这个用了孔辉的悬挂 最后我个人感觉电冰箱真的很实用,夏天的时候来上一瓶冰镇的东方树叶太爽了,整个人都起飞了。冬天的时候来点热饮也非常不错。
提问如果奔驰c和宝马3一样全系2.0,但是低功率只有150匹大家还会买么?
比亚迪新款的秦太香了,这里价位无敌了,以后谁还买马路三大妈啊。空间大还省油 要不是车牌限制我都想把我的高尔夫卖了换个秦
小牛说车真敢测啊,这次碰撞测试说明80公里的速度追尾大货车理想L7的A柱能承受住但是已经到极限了,速度再快A柱就有可能断了。 让人意外的是方向机居然直接把驾驶员给腰斩了,我认为这应该是在设计的时候没有考虑到追尾的时候发动机需要下沉防止侵入乘员舱,这明显的设计缺陷。有朋友问L8和L9会不会也有相同的问题,我认为大概率也会有相同的问题,因为L系列就是通过对L9的缩短变换而来所以L7有这个问题那意味着其他车型也存在这种问题。
EQE SUV上周销量轻微上涨,看来降价还是有效果的
大哥,咱们充完电了能不能看一眼充电口关没关。另外充电口没关难道车里面没有提示啥的么?我就在后面看着他跑了一大截,你别说奔驰这电车跑的还挺快
#锂电池产能会不会过剩?#电池现在已经开始产能过剩了,但是应该只是一段时间,因为在国外中国的电动汽车卖的非常好。 这次去泰国发现国产车比以前多了很多,现在已经开始占领外国市场,用BOLT打车的时候还遇见过MG的电动车,那车跑了3万多公里,司机说车非常好,很省钱,泰国这种天气太适合发展电动汽车了,所以锂电池可以把过剩的产能都转移到整车出口或者电池出口。
奔驰E这销量不太行啊,看来难以回到曾经的辉煌了,BBA时代过去了
#防爆胎鼓包能不能继续用?##这是防爆胎已补# 我的车是防爆胎,昨天补胎的时候发现轮胎里面成这样了,途虎小哥告诉我说需要换轮胎,但是我看只是里面的一层皮起来了,不知道还能不能开。
今天补胎的时候发现轮胎里面成这样了,途虎的师傅说这轮胎需要换了,我看就是里面的一层皮掉了一点,不知道这样的轮胎还能不能开?
提问今天补胎发现轮胎内侧成这样了,像是里面的一层皮脱落的感觉一样?我这是防爆胎,不知道这样的轮胎还能不能开,途虎的人告诉我说得换轮胎了,但是我看外面磨损不厉害。有没有懂的人给说一下
#增程式啥时候用油发电了?#出去露营🏕️的时候增程车真的香,可以对外放电一点也不会担心车内的电不够用,去年去青甘大环线路上有的电车还在排队充电,我直接用油就可以走,现阶段增程车才是最实用的车型,要不然理想也不会卖的这么好。 城市里短途用电可以省钱,有急事或者长途需求没有里程焦虑
最后一单是个跑了45万公里的丰田凯美瑞,动力扛扛的,前保险杠都用订书钉给订起来了
香港出租车还都是丰田啊,国产车现在质量也不错,为啥香港不换国产车呢
这是利率1.99%的意思么?
这几天看到了好多国产车,昨天从迈考到普吉镇的路上还看到了MG的四儿子店,比亚迪和长城的四儿子店。 在迈考的时候都没有见到这么多的国产车,只是偶尔看到MG,但是到了普吉镇以后明显国产车开始多了起来,比亚迪的ATTO和海豹在路上见到的频率越来越高,今天在酒店打车去商场司机的车是MG的电动版,跟司机师傅聊了一会他觉得MG电动车还可以,他那个车跑了3万多公里也没啥问题
奔驰这广告写的挺会感潮流,卡在过年回家的这个时间点上。突然感觉现在提车的好亏啊,全新E级车马上就会加大优惠
泰国这奔驰后面写的E300e,这是啥车型?也不像是混动的,也不像柴油的。 又看到了一辆MG,上汽把MG这品牌运营的真不错,在泰国出镜率好高,长城车在路上见到也不少。
奔驰电车看样子完犊子了,什么办法都用了销量就是上不去,再这么下去就要退市了
泰国还是日系车的天下啊,在酒店附近溜达了这么久大部分都是日系车,今天看到了一辆奔驰和沃尔沃,第一眼看沃尔沃的车牌以为是新能源车,因为车牌上面画着风景画,别的车牌都是白底黑字,后来绕到后面看了一眼还是有排气管,看来还是一辆燃油车。 走在后面居然看到两辆MG的车,实话实说MG和长城的车这几天看到过几辆,但是比亚迪的电动车还没看到
在泰国用bolt打车遇到一辆丰田fortuner,司机说他这车和人民币30多万买的,我问他怎么看中国车在泰国越来越多,比如比亚迪的atto,他说电动车寿命短,他这辆fortuner已经开了15年了,非常省心,配件也便宜,下次换车买丰田的混合动力。 国产车还是任重道远啊。路上随手拍了一张福特,太喜欢这种美式肌肉车
理想是不是要起诉一下侵权啊。
理想汽车平行出口越来越多了,国产车的骄傲。 比亚迪和其他车企出口汽车价格比较便宜,理想出口的车价很贵,理想开始抢BBA在国外的份额了
提问现在什么政策了?看有销售发朋友圈说又有最新政策了
一直以为L6会像他的大哥们一样成为爆款,结果看到申报信息电池居然是磷酸铁锂的,这一下就完犊子了,磷酸铁锂冬天超级拉胯 现在的L8三元锂电池冬天开26度空调纯电只能跑100出头,磷酸铁锂冬天也就80。
提问微博上看有的博主说MEGA退订率20%-30%,真的有这么高么? 不过对比了小鹏X9,还是觉得小鹏性价比更高一些
#你会购买理想的新能源汽车吗?#我不会买理想的纯电动,但是理想的增程确实不错,家里老人2022年盲订了一辆L8pro,现在开了也有两年多,除了后备箱一脚踢不灵敏以外其他没啥大毛病。开了L8以后在城里开基本不去加油站了,如果家里有没有充电桩还是要考虑一下这车。 我在充电的时候问过好多车友,大部分车友都是因为这车是增程而且空间大,智能化水平高才买的。 我个人不看好理想的纯电mega#理想混动汽车#
懂车帝上周销量A6真牛逼,都要超过奔驰和宝马的总和了
2024开年第二周销量,奔驰电动车直接崩盘了,销量腰斩了50%,而且今年要收购置税了,估计销量还会往下降。
#理想汽车# 24款的L系列工信部公布了申报信息,从图上看L系列pro和air版本电池降低了1.5度,max版本的电池增加到了50度。 理想2024年不是要冲击80万销量么?这么改款怎么感觉配置有点倒退啊。另外理想L6也出了申报信息,从信息里看L6居然配的是磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池在冬天气温低的时候续航缩水严重,现款pro版本在冬天也就是100km的续航,这要是配上磷酸铁锂电池冬天续航估计也就是80km左右#为什么买理想汽车的人越来越多了?#
新的申报图能看出来L7 air 和pro版本电池小了1.5度,老版本是42.8,24款是41.3。这也叫改款,电池都开始缩水了。看来理想准备接着降价,24款优惠3.6很快就会到来
改款消息真出来了,幸亏这几天没有冲动订车
最新政策,北京车牌L7优惠4.3w Air版本额外30000积分
GLC又返回到一万多销量了,加大优惠销量还能在创新高
现在开的2019年买的英菲尼迪QX50,2022年的时候家里老人换车盲订了L8,有的时候也在开L8,当时没有家冲需要在外面充电,属实有点麻烦,这几天终于把家里老人车的充电桩装好了,以前开理想的时候一直在外面充电,有的时候确实挺麻烦的,现在有了家冲,又激起了我换车的欲望。现在等优惠合适就下手了 现在北京优惠3.6,等着优惠4.5我觉得就可以下手了
奔驰e销量开始回升了,加大优惠月销1w不是梦
提问2019年11月买的18款四驱智能再加20寸轮毂能卖多少钱?目前跑了81000公里,右后门和前杠喷过漆
#你支持对电动自行车限行吗#我不支持对电动自行车限行,汽车限购,汽车限行,高油价,老百姓已经很难了,现在在对电动自行车限行,那以后只能走路出门了
只要价格到位,销量还是可以反弹的
昨天发现发动机启报故障了,今天早上发动机故障灯亮了,是不是因为启停报错导致的发动机故障灯亮啊
兄弟们,GLE国产应该是定了,预计26年开始,时间有点晚啊,应该是在进行中期改款的时候在国产
新E这次诚意满满啊,给配了高通最新款芯片,E300标配辅助驾驶,但是相应的300也涨价两万多。 怎么感觉奔驰的套路有点似曾相识,先涨价3万然后再优惠5万,比起老款来说还是降价2万,这算盘打的真是好啊
#奔驰全新E系值得购买吗#个人感觉这一代奔驰E级产品力还是可以的,按照以前的德行怎么可能给你高通8295处理器,怎么可能在E300豪华标配辅助驾驶。但是在新能源这么强的竞争之下能否取得好的销量不好说,最主要的是价格还涨了一部分。 说真的有这个价格买国产新能源也挺香的
实在搞不懂啊,燃油E级这么好的外观不用,非要重新设计,弄得EQE空间那么小,坐垫那么短产品力直线下降,就不会学学宝马直接油改电? 宝马I3和IX3每个月好几千的销量不是挺好,在新能源时代就不要以为大家都会为了那个标买单,从客户的角度出发才能做出好的产品,这样的产品才会有市场。
奔驰新E级上市了,这个价格怎么说呢,中规中矩,虽然有涨价但是在可接受的范围内,相对于老款毕竟提升了不少#新款奔驰e级车#
E260价格基本没变化,E300豪华涨了接近3万