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#你对荣耀版价格满意吗？不满意

02-23

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既然高速服务区充电桩只有那么几天免费通行的几天用的多。建议国家在每个高速出口旁多建设充电桩。平时不免费时外面的车也可以充。免费通行时也可以下高速出口充电。

智电汽车：事实证明，公共充电桩数量其实并不能推动新能源汽车销量

2023-09-13

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为什么有人总是拿别人来抬高自己。以前有人拿一体压铸车身来贬低特斯拉。现在拿自己一体压铸来高台自己。以前高精度地图来说特斯拉的视觉路线。现在又以不依赖高精度地图来表达线路。

快车道Kcd：小鹏汽车副总裁：特斯拉FSD落地中国就被我们吊打永远超不过小鹏

2023-07-31

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道路地图测绘和行人物体识别标注那是两码事。

木石评车：一直有个疑问。特斯拉在中国有上百万的保有量。这些车辆是否在实时为特斯拉FSD系统贡献路况数据，从而训练中国版FSD。如果有，可能涉及违规，毕竟特斯拉是不具备测绘道路采集资质；如果没有，那特斯拉FSD入华将不具备领先优势，甚至落后于目前已经起步的百度，小鹏，华为。一旦拿到FSD准生证，还需要从头标注这些数据，纵然可以借鉴美国的数据库，但是众多有着中国特色的路况信息还是一个巨大的工作量。大家认为特斯拉有没有提早做这些工作，有熟悉内情的给个解答。

2023-06-14

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太过自信了。这些销量都因为比亚迪工厂太多，车型太多。店面太多。什么事都有两面性。这也是比亚迪的成本高的一面。特斯拉上海一个厂的厂能超过比亚迪几个厂的总和。而且上海工厂都是满负荷生产的，比亚迪听说和多厂都不加班。如果特斯拉在加一个工厂多几款车型你试试看。上海特斯拉就3和y你看比亚迪有多少款车型。还加油

王文博商业思维：经举报，该内容已被官方隐藏

2023-05-13

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现款优惠几万。看了个寂寞。非要卖不动了才优惠销售。直接把优惠价格下放在上市价格多好。非要消费者和4儿子店玩套路。

懂车帝视线：新车 | 18.98万元起，新增700公里尊贵型，比亚迪海豹冠军版上市

2023-05-10

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价钱决定一切，以前特斯拉一体压铸纯视觉被黑现在国内有新势力用了被当成宣传了。别人好的东西学习没有错。错在自己错了还一直装傻。

啊少年ギ：电池底盘一体技术对厂家来说肯定是高效并且节约成本的做法 4680电池内部全部注满胶，意味了买家后期将承担高昂的保险费以及0%的可维修性。一点点磕碰都得换电池包，并且第三方还维修不了。

2023-05-01

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希望其他充电桩也有高昂的占位费。其实充电到百分之八九十是最快最实用的。后面的百分之十功率很慢浪费时间。

玩电二博：想要充电不排队，多花钱就行

2023-05-01

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都不知道改了些啥。除了外观内饰变化。比亚迪应该发重点研究车辆轻量化集成化一体化通用化智能化，一部车最重要的是做减法不是做加法。不要老思想多生孩子好打架。

懂车帝视线：新车 | 新款比亚迪宋PLUS DM-i实车曝光，海豹同款前脸，或年中上市

2023-04-28

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这么好的车可以少了4c电池和前背箱。哪怕4c加前选装也好

李大锤同学：小鹏 G6 车展现场体验！#新能源汽车 #2023上海车展 #小鹏汽车 #小鹏G6

2023-04-25

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以前一直喷特斯拉的视觉路线。一体压铸。一直吹自己的高静地图激光雷达。现在后悔了吧。已经落后人家一代了。人家现在一直降价自己接招的办法都没。一天只知堆料忙着时间去黑人家。有那时间精力多学学人家好的。

童济仁汽车评论：短短五年，高精地图为啥就从小甜甜变成了牛夫人？

2023-04-23

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小鹏最新平台g6好像前背箱都没有。不说三电技术先不先进只能说集成度不高。

电动车指北：判断一辆车的三电技术其实有一个简单粗暴的方法看有没有前备箱，然后看前备箱的大小和深度其中前备箱最大的是美国的新势力LUCID 特斯拉基本都有前备箱，并且还算大小鹏P7i两驱有，四驱没有（老款四驱有）比亚迪海豹也有前备箱，但没有特斯拉Model 3大保时捷Taycan 也有前备箱，不过尺寸也不大

2023-04-20

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不降价又卖不掉。降价又不挣钱。这就是恶性循环。别人靠科技做减法自己非要靠广告堆料。别人有资本降价自己只能傻眼。特斯拉下代车还没出来。等用全车上48v系统用的电线更少成本更低。