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大气辰星DDC

#车辆吐槽垃圾，它也取消了常用功能的物理按键。

4天前

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红旗HS5油耗有这么高吗，10.21L每百公里。

5天前

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不是车企不会，是他们不想，一辆车总是定好消费层次，到推过来出设计，控制成本的，像你那造型设计，材料模具成本很高的，所以你经常能看到大圆脸，蒙面格栅的车头。

皮卡卡HN：哈弗龙网新能源车型造型设计！汽车造型设计第一映像就是前脸设计，前脸最重要的两个部位就是进气格栅和灯组的造型设计这两部分，灯组千万不能眯眯眼，千万不要眯眯眼，重要的事情说三遍！一定要让人过目不忘，给人威风凛凛的感觉！就像中南海保镖的眼神给人一种不怒自威的感觉！

6天前

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新款H6瞄准的是没开过车的小年轻，这样把中控台物理按键取消就没有意见了，因为他们没用过物理按键，不会去对比，不会感同身受的说出缺点呀，你们这些30岁以上的老人家已经被哈佛放弃了。

蜀锦传媒集群：新哈弗H6，还会成为那个H6吗？

7天前

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车内尽显割韭菜的味道，国产车不能让它崛起，合资车得常在，不然国产真飘了，到时国内车企全走“简约风”，中控全给你搞语音控制，反正无论如何，我是不会买没物理按键的车，宁愿买二手的油车也不会。

汽车有文化：星纪元ET即将上市，标配CDC+空气悬架，还有无框车门和电吸门

9天前

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大有个卵用，中控把常用物理按键给取消了，这可是销量密码，有多少用户下决心买车的一瞬间被挡在这一道，换个角度说，有物理按键的车大家都能开，但是没有物理按键的车有相当一部分人不喜欢开，所以很多车企打着节省成本的小算盘，把用户体验给牺牲了，实则是搬石头砸自己脚！

行车视线：比CR-V/RAV4都要大试驾传祺GS4 MAX

05-02

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不是要你选A或选B，是AB都有存在价值，强调的是常用功能保留物理按键，什么又是常用功能，语音控制出来之前车上常用是哪些不用我来教了。

大气辰星DDC：low了吧！这么好的车怎么可以出现物理按键呢，不是一直强调科技感吗，洗脑大家全语音控制才叫科技吗，难道堂堂T1不配全语音吗？？你们这些虚心假意的车企和车评人。

05-01

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#车辆吐槽 low了吧！这么好的车怎么可以出现物理按键呢，不是一直强调科技感吗，洗脑大家全语音控制才叫科技吗，难道堂堂T1不配全语音吗？？你们这些虚心假意的车企和车评人。

05-01

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国产有没有车企能设计出，下雨天车内可以放雨伞的地方，并且水滴💧可以排出车外，我说的不是要像劳斯莱斯那样一定插在车门内，但是你要放在那里也可以，总之我认为这是很生活化的需要，是刚需，我知道有的车门下面会有个槽，但那里面不排水，遇到长雨伞也放不下了。有没有哪个车企敢来挑战一下，解决下人民的基本需求？@BYD@吉利@小米@奇瑞@长城…

04-30

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不用期待，国产电车都是那个鸟样，前脸大面积网状格栅，车内中控取消物理按键，驾驶台直线通长过去，并挂满屏幕，内饰颜色奶白，不信你看吧！

懂车帝视线：新车 | 配备贯穿式LED尾灯，吉利银河新旗舰SUV更多官图曝光

04-24

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不可能，就这内饰他已经抛弃很大一部分人了，它说要符合年轻人的选择，我不知道这年轻人指哪个群体，你说颜色搭配变一下就好了，多个选择，迎合现在部分人审美我倒理解，但操作感受不是一样的吗，再年轻不都是人吗，过去方便的地方应该保留，怎么突然全部语音了，电视机很成熟了吧，厂家是不是应该把遥控器取消，让你天天在家语音控制？科技感呀！道理和感受都是一样的，厂家你就不要装睡了，就说这么多。

192黑人：全新哈弗H6来了，看似变化不大，却能让销量再次起飞？

04-22

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虽然我第一辆车不会买电车，但在我吐槽了那么多，甚至骂过国产电车为节省成本取消实体按键，别克这辆保留物理按键的电车确实值得夸一夸，我知道国产车企都在装傻，取消了按键还洗脑大家说是科技感，要科技感，航空客机还不比你更需要科技感？驾驶员对着一块屏幕就好了，客机上百年了还在保留很多按键控制呢，你家彩电还带遥控器呢，让你全语音乐意不？所以说，我倒不希望国产车崛起，国产车崛起利益心太重，最终倒霉买单的还是消费者，最好是合资与国产相互牵制着。

凯迪车主之家：大众丰田落后了！看看别克车机的智能化

04-22

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一块屏幕，4把椅子，一座茶几，简简单单，基本就是现在新能源车的设计现状，台面直的像城墙，很多品牌车都这么搞了，不像以前看过去有设计感。

每日车导：奇瑞开始发力了，新车全系10气囊+远端气囊，长近5米续航超1400km

2023-11-23

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在外观内饰上吐槽了这么多国产SUV，貌5是我目前唯一没有吐槽的，它基本填补了我视觉上所有的槽点，不是我之前审美有多高多苛刻，是豹5看着舒服，除了侧开门可能有点笨重，但这是越野车。

小龙侃侃车：车宽近2米，外观很霸气，自重近3吨4.8s破百，带你看方程豹豹5

2023-11-09

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这才叫有设计感的车，国产车是进步了，但在设计方面感觉都懒得下功夫，前脸格栅一蒙，车内中控台一块屏幕一挂，什么操控都往里面放，干净的像毛坯房，还美名其曰叫科技感，其实是懒人设计，为自己节约成本，因为稍微有点线条造型，就是钱呀，要开模，给模具费，给材料费。

车圈车讯auto：新款雪铁龙C6渲染图曝光，作为一款冷门车型，雪铁龙的外观，动力，做工用料都处于行业顶端，唯一劣势因为品牌效应让一款好车淡出人们的视线。新款雪铁龙C6外观内饰大改，价格降低，能否扭转局面？车身尺寸5010x1890x1485轴距2930mm，碾压同级中型车，动力搭载了1.8T 211马力，300牛米

2023-11-08

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日本好车都只存在广告和视频里，到了中国客户手里，看不到的地方都给你减配，这是我去年计划买车开始关注车，到现在一辆日本车没去看的原因，因为我不懂车，不知道看不见的地方有多空虚，所以一直在看国产车，除了民族情谊，也希望支持国产，即使被国产车骗了，也好过被日本骗，国产车一定要自强啊，你若不自强，依然会有越来越多国人去买日本车，等同于被继续屠杀，直到有天国产车的八路军出现。

超跑俱乐部msRk：2024三菱欧蓝德深度体验外观和内饰三菱真的要退出中国市场了？

2023-11-03

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这种内饰、操控设计，弄个屏幕中间一挂，就是目前新能源车最常用、不假思索、廉价的设计方案。屏幕直接挂，省了中空台开模具的钱，，其它控制都揉进屏幕。

老林说车：奇瑞尺寸最大的SUV？最大功率超500马力，充电5分钟续航150km

2023-11-01

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“内饰方面的表现要比外观更出色，科技感氛围营造出的非常到位。前排共配备了三块大屏幕，几乎贯穿了整个中控台...”，这就是国产设计师的审美，就好像别人戴一块表，他就给自己戴两块，觉得这样叫更美。

LY说车：家用SUV的新选择，哈弗枭龙MAX优惠1万，配Hi4混动，前排全是屏幕

2023-10-28

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唉其它都能接受，空调那一排要是实体按键就更完美了，你想呀，空调风量调节要是保留实体旋钮，行车过程是不是就可以靠触觉控制了？眼睛视线继续保持观察前方路况，更安全。现在搞成触摸式的，你敢行车中低头点吗，不看，手指又容易点偏离了。

水滴汽车：20万级智趣大五座SUV哪家强？ UNI-K智电iDD PK 护卫舰07

2023-10-25

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现在的车无论电动还是燃油就像快餐盒子一样简单，前脸像戴了口罩，不知道是不是还没从疫情走出来，还是从疫情取到真经了？汽油车经常一块格栅闷上去，电动车更不用提了，直接封闭脸，像没有嘴和鼻子的抽象脸，看着怪怪，看久了也是如此，室内嘛干净的像溜光屁股，恨不得把喇叭也收纳到屏幕上去控制，以为这就是科技感。国产车是进步了，但美学眼光，和人性化考虑不是我们强项，造车其实跟建房一样，国内设计建造的房子，仔细看会让你气吐血，除非是那种很高端的，才会本能的花点心思，普通的基本只要不倒就完事，车也是，骨架我相信是优秀的，软装、小按键那些细节设计，不会上心的。

凡先生WF：家里原来一辆奇瑞A3，现在想买瑞虎9，但是因为中网的原因还在考虑。感觉有点土。能改成这样就好了

2023-10-24

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吉利又要开始作了，旗下其它品牌还没起来，又来个极越，既然是新品牌也不弄个独立特行点的名字，观众一不注意容易顺其自然以为跟极氪是同系列的呢！谁知，原来是不同品牌。国内不是还有个叫极狐的新能源汽车吗，所以你怎么解释？你们这些造车的有时让人愤恨，恨铁不成钢就是这个原因，取个名字都不会了，中国文字那么广泛，你就跳不出那几个字了？不看车先听名字就知道你们是急功近利型的，科技我看不进去，但外观美感可以看出你们的浮躁，不经沉淀思考，要不是日本是我们敌人我早就去买日本车了！日本车在本土外观和内饰都是不错的，在中国外观也可以，只是看不见的地方会减配，不受国人待见，但人家美学眼光确实比我们强，这是需要文化沉淀，静下心去设计的，去琢磨的！不是像我们一刀切，一块屏幕搞定，还美名其曰叫科技感，实则在我看来属于懒人设计。

敢动派：25.99万元起，吉利全新SUV预售，全新车标，轴距3米，要火？

2023-10-23

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车尾顶部收尾也不好看，也太方正了，整体感觉又矮又重，没有阳刚、矫健的身姿感觉，像中年发福大叔，外观学下北京越野，或者比亚迪方程豹5嘛，只是轮廓学别人捏个造型，用料你还是按你自己计划的，不会增加很多成本吧？

等到300p：📒等车日记猛龙这个车最大的问题就是，姿态问题"矮"，不协调，就是把猛龙进气格栅减掉一个，然后地下护板幅度大点，范就起来了，整体也好看了。

2023-10-12

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看到副驾那块屏幕我想把他砸掉，一多余，二抢了中控屏幕风头，不协调，感觉就为了多块屏幕，匆忙临时挂上去的。

涛哥说车6：全新换代的2024款BJ40来了！大家认为能否掀翻坦克300 扳回一局？

2023-10-11

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北汽无框车门是优点？在这里不实用，又不是轿跑。有框车门好歹玻璃有个护边，开门可以当扶手用，无框门扶个空气，有框车门密封性也比无框有保障。再说，关了门谁去分辨有框无框，无框门降低了用户使用体验感，减少的是车企造车成本。

懂车帝视线：新车 | 豹5/猛龙/BJ40等，2023年还有这些“方盒子”SUV将上市

2023-10-06

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没搞错吧？海豹不是轿车吗，怎么成SUV了？是没上市版的SUV吗，如果是这样希望换个名字比较好，快分不清楚了，现在车系名字好烧脑的，什么比亚迪宋、比亚迪宋冠军版，比亚迪宋冠军版DM-P,比亚迪宋冠军版DM-I...比亚迪宋pro...比亚迪宋去掉“冠军版”是不是还有分DMP，DMI，总之我都听糊涂了。

说车弟弟：2023比亚迪海豹全方位实拍外观和内饰

2023-10-04

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我只要看到这种室内中控台干净的像毛坯房，一个实体按键都没有的，看下去的欲望都没有，什么智能化，用一块屏幕来实现所有操作是闫割了客户的驾驶乐趣和体验感，是懒人设计，真正受益的是你们商家节约了成本，我一直非常坚定要买国产车，而且这一年多来一辆合资车都没去观察过，特别是日本车，想起那历史再看他们车就恶心，哪天要是我看上的那款国产车也是一块屏幕走天下，我就彻底破防了，啥也不管，合资、国产随便选了。

孔明说车：奇瑞和华为的合作产物，轴距2.95米，气质有点像保时捷taycan

2023-09-30

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你用心良苦说了这么多我理解，但估计不现实，这是咱国内商家通常的诟病，急功近利，服务没有责任感，都以自己的利益为先。

Z联社：在店里跟销售唠了挺多，我吐槽了几点，一:营销问题，这个车从发布到现在一直在宣传越野性，实际这已经走偏了。一个没有大梁没有锁的适时四驱，找了一堆小V普天盖地的宣传越野，反而对城市使用的宣传非常少。没什么意义。这个车的目标用户也不是越野用户。都买这个价位的车了，有几个舍得把自己的车开出去撒野？基本都是磕一下都得心疼好几天的主。二，设计方面，什么时候有实体按键变成了没有科技感的事情了？实体按键实际设计的好，一样有科技感，另外会增加车辆操作的体验感。设计这个事不是为了设计而设计，设计的最终目的是为人服务。有人说语音很便利啊。但天天坐在车里跟个傻子一样的喊，我不觉得会有啥好的体验感，车机再犯个病，就有两个傻子了。尤其跑高速，后排人在休息，你突然来一句，呵呵了。三，这个对应所有车企，套路营销。各种文字游戏，什么旧车抵三万啦之类的。至高优惠啦等等。绝对是败好感的一件事。虽然吸引眼球，但很多人去了的第一感觉上当了。对于品牌印象不会有什么正面提升。四，销售不要总去对标合资，做好自己就行。之所以人家的标值钱，也是付出了几十年上百年用产品用服务做出来了，这也是国产现在正在走的道路。品牌没有价值，那他一定也无法做大做强。奢侈品牌的东西贵，可不是因为他成本有多贵，有多好。国产品牌一定要把服务做好，一定要好于国外品牌。让消费者有一个好的消费体验，产品出问题不可怕，之要售后服务号，以后消费者还愿意购买，因为他没有后顾之忧。

2023-09-18

大气辰星DDC

真没想到，收到的第一个生日祝福居然是与我毫无业务关联的浦发银行发的，感谢浦总！🏦👈