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芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

喷红旗等国产品牌最狠的大多数是倭棒系车主

不用想都知道他们什么成分

05-06

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宝马5系车主·车龄9年

#小米su7 #宝马5系试驾小米su7有感

芳菲烂漫时视频1

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04-25

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宝马5系车主·车龄9年

宝马5卖了，订小米su7

宝马5卖了，订小米su7图1

宝马5卖了，订小米su7图1

04-05

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宝马5系车主·车龄9年

虽然我不喜欢这个吊车，但怎么销量突然暴跌

之前一直都是销量第一来着

虽然我不喜欢这个吊车，但怎么销量突然暴跌图1

虽然我不喜欢这个吊车，但怎么销量突然暴跌图1

虽然我不喜欢这个吊车，但怎么销量突然暴跌图2

虽然我不喜欢这个吊车，但怎么销量突然暴跌图2

01-10

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宝马5系车主·车龄9年

结婚纪念日宝马送了个大礼物，车子差点起火白烟滚滚，漏了满地

芳菲烂漫时视频2

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01-08

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宝马5系车主·车龄9年

价格还可以，比智界S7有诚意

2023-12-26

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宝马5系车主·车龄9年

为什么说BBA就是垃圾 5系冬天车子里又抖又振，几年了几乎年年大修。#宝马5系

芳菲烂漫时视频3

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2023-12-23

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宝马5系车主·车龄9年

高山这款车，将长城高管心态暴露一览无余

为什么做不好车？一直都是既要，又要的鸡贼心态。活脱脱把一辆又一辆的好车，整跨，整死。该宣传不宣传，该营销不营销，实实让人恨铁不成钢。标轴和长轴明明可以成两款车标轴定位28-33 长轴定位40-45 既想要利润，又想要竞争。最终结果就是这也不行，那也不行。最后希望长城快点好起来，把国产车抬上车架，只有坦克wey，红旗，领克，和半个奇瑞的用料不让你失望。这样的车企如果因为营销和市场定位最终陨落，是一件憾事。

2023-12-20

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小鹏G6将会变成“垃圾”

某L发布，将会有大量数字水军爆破小鹏G6，G6将会被定义成“垃圾”，“不值钱”等等，凭弱小的G6根本顶不住这样的冲击。就像颠覆家轿，颠覆越野车一样。接下来小鹏G6和极氪001会被“颠覆”，吊斯拉Y会被颠覆一半。立帖为证。

2023-12-20

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宝马5系车主·车龄9年

长城有两个大招还没出，我来说，你们看对不

1 现在所有的h4t都是p2电机，以长城的能力，一定可以做出来四轮电机。如果长城做了四轮电机，那么整体的性能会直接翻一个维度，加上3.0的机头，性能绝对超仰望U8 2 金刚炮的翻版做了哈弗H5，但是众所周知，金刚炮的底子没什么玩头，做出来的也是又小又窄的皮卡SUV，但是长城可是有山海炮的底子的。如果用山海炮做出来一个哈弗皮卡改SUV，那么车宽达到2米，长度达到5.5米是很容易的，这个价位放到哈弗上面，可以卖到35万的价位，如果放在坦克上面，可以做到六七十万的价位。

2023-12-20

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宝马5系车主·车龄9年

国家越强。车子越大

只有足够大的领土，足够强的工业体系，才能支撑足够大的车。欧洲日本大车不流行，是因为他们是小国。脱离他们本国，GLS，迈巴赫S，雷克萨斯都在做大车彰显实力。目前能够体现国内大车强无敌的车有一汽：红旗H9+，红旗EHS9，红旗LS7，红旗HQ9，马上出的红旗L1 理想：理想L9 比亚迪：腾势D9 吉利：极氪009 长城：坦克700/坦克800，高山行政传奇：M8宗师，E9 AITO：M9 把这些车做好了，做火了，能从根本上解决老百姓对国产车的低价印象，能开这些车的，也基本都是大哥。56E对他们来说已经厌倦了。

2023-12-04

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宝马5系车主·车龄9年

M5降价4万可以复刻M7奇迹

月销量双双破15000

2023-12-01

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宝马5系车主·车龄9年

非华为粉，预言一波此车爆款

绞杀30万轿车的利器。如果比亚迪汉更新全新平台取消筷子悬挂改双X哔+多连杆，那么汉将会是一座无法逾越的高山，可以比亚迪忙着割韭菜，给S7留了充足的时间。

2023-11-28

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宝马5系车主·车龄9年

我希望H4T的800价格能在55左右

算不算白日梦？

2023-11-28

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如果长期维持这种状态

说明至少中国消费者开始慢慢懂车了，也是一种好事。另外，希望wey系列能够重新设计语言，不要因为外观和营销浪费了车子。 BTW，不懂车的人买两天大众，略微懂车的人买奇瑞比亚迪，懂车的人买吉利系列，非常懂车的人买红旗，最懂车的人买坦克。（个人观点不喜勿喷）

如果长期维持这种状态图1

如果长期维持这种状态图1

如果长期维持这种状态图2

如果长期维持这种状态图2

2023-11-28

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宝马5系车主·车龄9年

长城还是听劝的，下面我再提供一些建议

之前给长城车友圈提建议，约有200+回复。今天见到了长城官宣回复数字系列，很欣慰。下面我给长城提出几点建议，不能说是锦囊妙计，也算是抛砖引玉，助长城决战比亚迪。一关于长城哈弗系列。 H1定位A0级精致SUV，H2定位A-级精致SUV，两款车主打方盒子和精致造型，灯要圆，型要正，内饰潮流外形复古，略微有越野能力。 H3缩略为大狗二狗主打穿越 H4 缩略为猛龙主打越野硬核，取消神兽车型。 H5 金刚炮皮卡改 H6 尺寸拉长到4.75，主要用来错位竞争CS75，吉利博越，吉利星越L。下面是三个重点战略 H7 划重点，尺寸做到4850，只做插混，不做纯电，不做H4T，主打便宜。用来对标比亚迪唐，分为前驱，四驱。定价16左右起，用来竞争比亚迪唐。唐车型是比亚迪碰瓷高端的主要搅屎棍，经常4.8米的唐碰瓷5米的领克09，问界M7，用H7来竞争唐，让大家明白唐的本身价值。 H8 划重点山海炮改，不做纯燃油，直接上H4T，拔高哈弗的整体品牌形象和价值，此车一出，如鲲鹏扶摇而上九万里。因为目前中国没有任何一家能做出萨博班，征服者，凯雷德等全尺寸大型皮卡改SUV。价格25.98起。 H9 划重点外形设计由普拉多化更改为卫士化，第四代发现化。分别推出2.4柴油，2.0汽油，以及猛龙那套H4T。与坦克500差异化，不与500竞争。其中，2.4柴油和2.0汽油21.98起，H4T车型24.98起其二，关于WEY 一，SUV所有的设计语言由眯眯眼更改为图1这种端庄稳重型，没有设计就是最好的设计。二，推出B+级轿车，尺寸4.92米，轴距2.9米，价格做到16.98万，1.5T 2档DHT，推出C级轿车，尺寸5.1米，轴距3.1米，价格做到23.98万，推出B级轿车，尺寸4.8米，轴距2.78米，起步12.98万。依旧是三车战略。分别错位竞争现在市场上所有主流车型。三，不要直接更名魏系列，魏的改名自我伤害太高，应该由两步走一点一点来。下一代WEY的新车型 W＝VV 那么轿车可以采用EY系列原车型第一次更新第二次更新玛奇朵 VV5-玛奇朵， VV5 拿铁 VV6-拿铁 VV6 摩卡 VV7-摩卡 VV7 蓝山 VV8-蓝山 VV8 琥爵因为车子未出，直接命名为VV9 轿车分别为 EY7/8/9 不再推出更小的WEY品牌轿车，轿车设计语言沿用初代VV7设计语言高山MPV不需要改名。

长城还是听劝的，下面我再提供一些建议图1

长城还是听劝的，下面我再提供一些建议图1

长城还是听劝的，下面我再提供一些建议图2

长城还是听劝的，下面我再提供一些建议图2

2023-11-24

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什么叫做国货崛起啊，战术后仰

我以前觉得最多十年，现在看来最多五年就能完成市场整合。大嘴还是有两把刷子的，一个发布会把快破产的车企差点整成第一，马上出来的智界S7必将爆款。小米只会更狠，因为中低端销量更大。华为小米都是国家的优秀企业，未来可期啊。

什么叫做国货崛起啊，战术后仰图1

什么叫做国货崛起啊，战术后仰图1

2023-11-24

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宝马5系车主·车龄9年

如果不用DHT而用串联增程

价格还能便宜万把，把尺寸降低到4.7还能便宜5000。既然杀就照死里杀，直接干出来6.98万的A级插混车。我不买但是我看到把朗逸轩逸卡罗拉搞死的样子就开心。

2023-11-24

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宝马5系车主·车龄9年

决赛圈将会是HQ9P与高山行政

硬件应该是高山更好品牌，外观HQ9更好。参数舅舅党已经曝光的差不多了，也都得到了红旗东哥的证实。唯一的担心就是高山怕停产，红旗怕降价背刺。希望有机会能去长春拜见一下红旗东哥，参观红旗工厂

2023-11-20

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宝马5系车主·车龄9年

怎么说？十十月份即使销售周期不足一个月

卖他妈个位数，榜单上不了，比腾势更好的产品弄成这个逼样，小仙女这种气篮子赶紧下去吧。换我上指腚比你强多了

2023-11-13

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我感觉让我当Hq一把，我能把销量翻10倍

铁子们投我一票，我很想试试

2023-10-17

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宝马5系车主·车龄9年

整个100续航的增程价格干到12.58

妥妥的价格屠夫

2023-10-13

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宝马5系车主·车龄9年

目前来看飞凡智己最大的问题就是网点了

上汽在这方面发力太少了，飞凡F7，智己Ls6都有爆款潜质。

2023-10-12

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遇到一个加完油打不着火的F18

作为8年的5系车主，真心说一句，Bba狗der不是，垃圾玩意。不要和我反驳，问就是15年全款21岁裸车45万买的宝马5，四年以后年年坏年年修，除了变速箱整车全修过。还好已经开了两年国产车，真香

遇到一个加完油打不着火的F18图1

遇到一个加完油打不着火的F18图1

2023-10-04

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理想汽车堪称一颗毒瘤

F1 我不是Aito用户，华为也只是路人粉。手机我是华为小米双持，汽车我是宝马+红旗+2辆厢式货车的车主，我本人纯粹是个键盘匹夫，不是任何企业的粉丝，也不是任何企业的水军 S2 理想在公关营销上，努力贴近Bba，各种舔屁股，亲臭脚，诸如每一个理想车主家庭的用户必然有一辆Bba，我周围下至34C，上至78S的车主比比皆是，难道Bba是什么好车吗？的确，在18年以前，56E以上的Bba是有面子的，这种面子占据车主选车80％的考量。但是这种状态正在改变。无数Bba车主在经历过5年之后的偷工减料与毛病丛生之后，已经对德系品牌大失所望。而理想这种生拉硬蹭bba的行为，无异于舔老太婆的屎味菊花，令人作呕。 T3 理想车主的包容性，理想车主对理想的包容性甚至超过特斯拉车主对特斯拉的包容性。三缸增程，塑料包铁，钢刷铝漆这种弄虚作假的行为无所屌谓。却死咬蓝山，问界等粗壮的铝合金不放。理想车主这种宽于律己，严于待人的高尚品德，让努力学习教育特斯拉车主的陶总直呼内行。 F4 有一种人，他们以能巴结上外国人为荣，以和中国人为伍为耻，认同他们价值观的，也是这类人。一旦国内同行与之竞争，必然大规模水军与车主进行抹黑，爆破，污名化。一旦有国外品牌与之竞争，必定舔屁股，揉大腿的趋同，对国外豪华品牌奉之如明月，对国内向上突破的品牌弃之如敝履。 F5 时间会证明一切，营销是一时的，用心做事，善待消费者，努力研发技术的企业会永葆繁荣。

2023-09-26

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宝马5系车主·车龄9年

帝豪卷的方向完全就错了

出个40度小电池版本的Ev车型，单电机160马力，指导价79800，续航340km，主打的就是城市代步。销量必然能卷死一众厂商。

2023-09-22

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宝马5系车主·车龄9年

009出个39.98的增程版直接要d9命

月入万辆的秘籍

2023-09-22

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再好的技术架不住屌丝的营销

你听过黄金按斤卖吗？物有贵贱，奇瑞汽车被自己的营销部门又一次打上了“贱”的钢印。本来星途好不容易爬出井盖了，奇瑞非得一大铁锤再砸回去。

2023-09-21

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华为汽车月销量破十万必走之路

问界汽车要是想起来，月销量超过两个特斯拉没问题，但是需要做到几件事 1 收回Aito品牌，撇开与小康联系，只用资质和工厂，车标可以选择华为。 2 除了与小康合作的M5与M7之外，将北汽极狐，阿维塔，奇瑞智界等合作品牌并入Aito产品序列 3 整合后斥资开发出自己的生产线，将所有Aito产品家族化设计，重新设计M7，M9外观，轿车以优雅为主，Suv以端庄沉稳为主。 4 推出Aito品牌的mpv，抢夺奶牛市场。 5 将Aito汽车整合进华为之家后，在所有地级市建立售后服务中心，除了保养和修理外，长期组织Aito车主的活动或者聚会。同时，鼓励县级单位直营Aito品牌建设的华为之家，在各大城市商场长期保留问届展台。

2023-09-14

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红旗H9 应当发起新一轮对Bba的冲锋

我给分析一下新的战略攻势！ 1 确定级别将H7换代，尺寸拉长到5000-5050，H9轴距进一步拉长cm，至车长5250，让出32.98w价位，将红旗H7价格锚定 21.98-31.98 其中燃油21.98-25.98，插混25.98-31.98，H9取消3.0发动机与双离合变速箱，双离合让给H7，H9搭载8At变速箱，定价33.98-50.98。其中33.98-39.98是燃油版，39.98-50.98是插混，均是三擎双电机四驱。形成H5竞争迈腾帕萨特雅阁凯美瑞，H7竞争34C以及亚洲龙辉昂Ct5，H9竞争56E 2 保价策略 1 H9终身不采取任何形式的优惠，而且H5与H7优惠不超过两万元。收低优惠保持老车主权益和豪华品牌调性。但是在后期维护车主群活动，4S定时举行车主团建，以及不定时发放免费保养次数活动等等，从售后来区分红旗与普通品牌差距。不采取铺量方式。 3 不再推出低于15W的任何车型，包括推出Hs3我认为是一件很失败的决定。车型稳定为 Hs5 中型Suv Hs6 中型轿跑Suv Hs7 家用6座Suv Hs8 硬派越野Suv Hs9 大型豪华Suv 以及全系推出该产品的混动车型 H5 中型轿车 H6 中型轿跑 H7 C级轿车 H8 C+级Gt跑车 H9 C+级行政轿车以及全系推出该产品对应的混动车型

2023-09-06

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

这个群还没人啊

目前产品参数已经出来了

2023-09-04

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

强烈建议把山海炮也整成Suv

对标红杉萨博班发动机2.4柴油+2.0H4+3.0涡轮定价30-35 然后换壳出个坦克系列的对标领航员和凯雷德定价45-60 把国外的全尺寸皮卡改Suv价格拉下来！

2023-09-03

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

写给长城Ceo的一封信，听我一言，如听一

长城作为一家有实力，有技术，有硬汉的国产车企，营销和产品上面出了大问题，我想大家都知道，我作为一个长城非重量级官方粉丝，有一些自己的见解。我非张良孔明，但是也有肺腑之言。一:发布一则重磅级公告，长城所有包括停产的车型，其零部件不会停产，并且4S店一直保障维修。我知道长城是一直这么做的，但是一则官方声明，可以有效保证未入局者的信心二:代言人请大火的中国硬汉或者男性荷尔蒙气质极强的新秀，或者儒雅的老艺术家，把东方男性美展现的淋漓尽致。得男性者得天下。三:重新规划产品序列， 1 哈弗系列主打Suv，做好中国的Jeep位置，单独设网 2 Wey，tank，欧拉结合设网，经销商主打至三四线级县城位置。 3 哈弗重启数字序列，淡化狗兽或者赤兔形象，产品命名可以取自于战斗机序列，将长城关隘留给皮卡命名用。如，将哈弗赤兔，哈弗初恋，等等并入全新哈弗H1--（如枭龙之类的战斗机名称），由此强化数字观念，弱化之前的命名产生的负面效果 4 与此同时重启wey Vv5 Vv6 Vv7 加上Vv8 ，通过产品迭代，如第二代产品 Wey Vv6--拿铁，第三代产品Wey Vv6 来淡化咖啡的影响同时，推动Vs5-Vs6-Vs7的轿车同平台系列命名，补齐轿车市场短板 5 欧拉恢复R01 R02 等等序列淡化猫影响，通过国内城市经典颜色淡化原谅绿万人米影响，如“橘”子洲头，重庆“红” 先讲这么多

写给长城Ceo的一封信，听我一言，如听一图1

写给长城Ceo的一封信，听我一言，如听一图1

2023-09-01

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Hq9phev谍照出来了，我有几个问题

红旗Hq9在外观上深得我心，我本人也是宝马5系和红旗Hs5车主，对红旗很是认可作为潜在的消费者，我非常想问 1: 红旗的超级混动是p2电机方案，增程方案，还是Dht/ecvt方案，红旗目前有H5的油混，说明在Ecvt这方面是有经验和技术的，如果在这个方案下，电池供应商来自于哪？ 2:Hq9采用混动形式后，其车重必定大大增加，请问是不是依然采用的225胎宽的小脚？ 3:Hq9混动形式状态下，是不是像燃油版本一样，低配丐中丐，入门即高配？还是像比亚迪腾势D9一样以动力阉割的形式割韭菜？ 4:Hq9前麦弗逊悬架在混动Hq9上，有没有更换为双X臂悬架，普遍反应的滤震差和异响有没有得到解决？ 5:基于Hq9目前产生的一系列小问题，在混动Hq9上面有没有得到优化和解决？ @红旗东哥

2023-08-31

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宝马5系车主·车龄9年

猛龙替代的是哈弗大狗还是什么？我建议将哈弗全系编入数字+战斗机序列，并且一直传承下去。将哈弗初恋，哈弗赤兔，编入哈弗H1，命名飞豹，取自J7战斗机，定位小型硬派越野SUV，竞争对手铃木吉姆尼哈弗H2命名为哈弗H2-飞鲨取自于 J15战斗机，定位为小型轿跑SUV，竞争对手吉利缤越，领克06，日产逍客，本田XRV 将哈弗大狗，二狗，并入哈弗H3-猛龙和猛龙MAX 取自于J10战斗机，定位紧凑型硬派越野SUV 将哈弗枭龙，哈弗枭龙max并入哈弗H4-枭龙，枭龙MAX，取自于J11战斗机，定位紧凑型+中型家用插电混动SUV 将现在的哈弗H5，更改为哈弗H5-潜龙，取自于J16战斗机，定位大型皮卡平台工具SUV 删除哈弗H6插电混动，新增哈弗H6油电混动，油电混动版本采用哈弗神兽，命名哈弗H6-应龙，和哈弗H6-应龙max 定位：紧凑级和中型家用非新能源SUV 重启哈弗H7-命名哈弗H7-战神：取自于H6k轰炸机，5米长大7座SUV，竞争汉兰达，锐届L 重启哈弗h8 命名哈弗H8-鲲鹏取自于运20飞机，5米长硬派越野SUV，外观参考路虎发现4，和放大版的大狗，纯硬核，竞争对手牧马人。哈弗H9 命名哈弗H9-威龙取自于j20战斗机轴距和车身略微加长，定位豪华穿越型SUV，动力安排2.4柴油.2.0燃油+2.0插混，竞争对手日产途乐，普拉多4000。

哈弗猛龙商品总监：哈喽兄弟们！我是哈弗猛龙的商品总监魏晓壮，很开心可以在懂车帝这个平台和大家一起交流。自猛龙官宣之后，车友圈的热度持续上涨，非常感谢大家对猛龙的认可。同时也希望兄弟们加我关注，在这里我会发布一些车辆信息及用车技巧，除此之外，有任何关于猛龙的想法或建议，都可以私信我，我会逐一为大家解答！

2023-08-11

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宝马5系车主·车龄9年

观察观察，如果半年后蓝山销量稳住，

就把5置换蓝山越看越喜欢，但是怕长城玩停产

2023-07-23

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宝马5系车主·车龄9年

又是等插混HS9的第N天，

蓝山也好，理想也罢，我还是想再等等HS9混动，就怕我刚提蓝山，这边HS9插混出来了。

2023-07-22

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

作为宝马5和红旗HS5双车主

我只想说HS3就是答辩一坨起步价定的不高，我甚至觉得定的太低了。起码定15-22比较符合产品定位但是问题是你这配置？ 14.58的真是吊毛没有啊 2.0的比HS5同配置都贵 1.5T只需要一个配置就行了，直接拉到顶定15.58万，音响给个丹拿别整没用的，现在就是1.5高配配置也不高。 2.0的分两驱四驱，分别卖16.58/18.58 再来个插混卖21万续航150 现在弄的真尴尬

2023-07-18

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

长城扭转乾坤的第一件事就是产品定位

哈弗系列重新梳理哈弗赤兔改名-----哈弗H1-赤兔哈弗酷狗改名-----哈弗H2-酷狗哈弗初恋并入哈弗赤兔老哈弗H2由哈弗H2-酷狗代替哈弗大狗改名哈弗H3-大狗第二代哈弗大狗改名哈弗H3-大狗MAX 哈弗枭龙改名哈弗H4-枭龙哈弗枭龙MAX 改名哈弗H4-枭龙MAX 哈弗H5皮卡改SUV 命名哈弗H5-飞鲨对应J15战斗机，J15作为舰载战斗机，正如H5皮卡改，可以多用途使用哈弗H6新增命名哈弗H6-猛龙对应歼10战斗机两者都是经久不衰的经典恢复H7生产命名哈弗H7-国庆或者哈弗H7-长须鲸 H7早早停产，对应J8战斗机恢复H8生产，打造成中大型硬派越野SUV，命名哈弗H8-潜龙，对应J16战斗机哈弗H9新增命名哈弗H9-威龙对应歼20战斗机增加3.0涡轮发动机+2.0T插电混动，对应涡扇15发动机以后不再推出新车型，不再停产老车型，一直延续下去

2023-07-08

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宝马5系车主·车龄9年

5系换蓝山的三个困扰

作为一个八年的5系车主，从21.5岁开到了29.5岁，期间并非没有能力换车。这八年里，购入了两套全款房，扩建了4个仓库，作为一个从业一二十人的个微企业，运营，备货各方面都需要大量的资金。只有实业人才知道，买的起760却只敢开帕萨特的感受。年前给老婆新购入了一台红旗HS5，（本人从家电，服饰，手机，一直使用国产品牌。）多方体验下来，从铝合金，隔音棉，座椅材质等多维度来说，红旗hs5已经超越了56E级别，更不用说H9了。近十年前，我就已经全款购入了50万的F18，那时候，5系在县城里还比较稀有，如今，我已为人父，面子对我来说，已经无足轻重。看了一圈家用大SUV，综合来看还是蓝山4驱比较合适，但是这款车，依然存在几个问题。 1，红旗hs5的诟病之一，就是麦弗逊悬挂明显要比宝马的双X臂要差很多。蓝山同样也是麦弗逊，真实的减震效果到底如何。 2 长城总是推陈出新，除了H6.几乎所有的车都没有被继承，售后网点也比较少，这个问题是很大的隐患 3 我本人比较喜欢听歌，长城系列普遍采用燕飞利仕的入门音响，蓝山的音质表现如何，目前这方面没有详细说明

2023-04-18

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

车很感兴趣

但是整个苏北也没看到哪里能试驾体验，坐标江苏徐州。网点太差了吧

2023-04-12

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

黑车帝已经4年没更新红旗和奇瑞的测试数据

哈哈哈哈哈哈哈哈哈

2023-04-07

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

还有拿MG7和H6比的，那是一个玩意嘛

2780拉皮车和正八经B级车比吗？ 4安全气囊和终身质保4年免费保养比吗？

2023-03-29

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

什么时候出插混？

2023-03-23

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

最近黑子又多了

普遍是一看就是水军的id，评论区机器人反复横跳还有没验证的车主身份

2023-03-13

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

小鹏这样下去要被小米收购了

销量每况愈下，令人担忧

2023-03-01

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

他们！他们！他们！

你出新车了，你用心描绘她的样子，你用心丰富她的灵魂，你让她金玉其外，琼瑶其中。你给了她所有的资源，你期望她像日光升起，像春风扶摇，像红旗飘扬。但是他们，他们讽刺你的外表，竟然和别人长得一样，有两只眼睛，一张嘴巴。他们讽刺你的器官，竟然抄袭别人，有五脏六腑，有肠道血管。他们讽刺你灵魂，竟然这样青春躁动，竟然有，三魂六魄。他们讽刺你的美好，竟然会琴棋书画，诗文了然于胸。他们讽刺你的底蕴，认为你出身华夏，五千年的长河，比不过一百年的激流。终于有一天，在他们的几分钟，你倒下了。他们冷笑着嘟囔着裂口黄牙，散发着恶臭的口气：哼，破国产车，就这水准，失败者，loser。哈哈哈哈！呵呵呵呵！嘿嘿嘿嘿！看着同胞们倒下，比把这个世界上最美的姑娘赏赐给他们，还让他们兴奋呢！因为，他们从未品尝过美好。

他们！他们！他们！图1

他们！他们！他们！图1

2023-02-28

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

HQ9若是这样卖，还有腾势什么事儿

一：50w这个价位缺乏混动技术支持.48v太落后了二·入门配置太低三·底盘麦弗逊要想大卖，还是得走HS5的定价 1 燃油起步定在33.88 两驱低配 35.88 两驱顶配，35.88四驱低配 37.88 四驱顶配 2 插混 40.88 80KM 低配 42.88 80KM顶配 44.88 180KM低配 47.88 180 KM双电机顶配舒适性配置 1 ：14扬声器丹拿音响标配，燃油，混动扬声器单元扩大至22个 2: 用户可以花25800，全系额外原装实木+刺绣内饰。

2023-02-28

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

56E就像围城，从买车看人的万千心态

有车的，买不起56E的人拼了命的想够，他们认为，只要开了56E就好像成为了人生赢家，听多了毒鸡汤，已经把它奉若神明，犹如精神图腾，动辄普通人的天花板。首付买的起56E，背上贷款的人，好像获得了一层救赎，从此在他们的眼里，低于56E的都是穷鬼，有钱了再够一够78S，或者揽胜卡宴。但是，月均1-2万的不稳定收入，让他们付出所有，终于获得一层洗刷灵魂污垢的机会。再一种，游离在社会上分币不挣的鬼混子，他们或对56E嗤之以鼻，或对56E不屑一顾，当他们站在56E的车前，凝视着56E的大灯时，仿佛咽喉被紧紧扼住，瞬间没有了底气。若是将车子借其使用几天，就好像快要跪在地上磕头谢恩。最后一种，便是56E中的隐藏大佬，他们或许早年发家，需要一部56E来撑撑场子，这么多年了，56E陪他们走过风风雨雨，或许78S对他们来说也没啥压力，但是见惯了风雨之后的他们，车子只是一辆代步工具，也许他们穿上十几年不换的衣服，简简单单的老布鞋，哪怕只是开着帕萨特，凯美瑞，圈子里的人认识的自然晓得实力，再无需用车彰显。这一部分人支持国产车的最多，或是红旗，或是坦克，或是新能源。因为新鲜事物和闲暇时间，对他们来说更有吸引力。毕竟这世界上最宝贵的，就是自由

2023-02-27

芳菲烂漫时

宝马5系车主·车龄9年

请问H9什么时候出插混？

已给老婆买了HS5当生日礼物想问问啥时候H9出插混把宝马置换了

2023-02-25

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