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    认证:ZEEKR 007车主·新提车

    简介:极氪购车推荐码CHGCT

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    懂车帝最新周销榜单显示007本周销量500辆都不到,环比上周暴跌超过100%。这里需要提示下,懂车帝的销量榜实际是交付量榜,数据是当周新车交付量,而这部分交付的新车实际上是三周甚至是一个月前的订单量了。 大家都知道007的交付周期是三周起步(实际上很多其他品牌也差不多都是这个周期),那么三周前为什么大家突然都不买007了呢?因为三周前,也就是3月12日当天小米宣布小米su7的上市日期为3月28日,受益于小米的庞大流量,整个市场逐渐沸腾,观望情绪在接下来两周达到顶峰。很多准备买车的都停下来观望,就两个多星期,谁不愿意等等呢。于是神奇的两周内大量需求被压抑,小米su7很多潜在竞品都受到了影响。之前大家的调侃是小米被一大群大佬摁在地上,而现在的情况是小米要一个打十个。见上面截的几个竞品的销量,几乎个个销量都是腰斩的状态。 那001的销量为什么不降反增呢?新001是2月底上市的,当时也是掀起了一波热度,那时还没有小米上市的消息。后来极氪也公开了001的大定已经超过30000,这个量足以需要个把月来消化。所以现在的001销量都是在消化之前的大定量。这里需要提一下极氪的总产能问题,根据本周极氪总销量3200辆以及三月总销量1.3万辆的数据来看,目前我认为极氪每月产能上限就在1.3万辆左右。也就是说分给001和007的总的周产能在3200左右,本周007销量跌到500以下,那么007的产能不可能闲置,自然是灵活分给001,所以001才环比上周增长了1000多辆。 所以,在小米这一现象级事件的影响下,我预测后续两周的销量会继续维持本周的水平(希望打个脸),再往后,由于007增强版的推出以及小米中低配车型其实并不惊艳的事实影响下,007的销量则会逐步回升。 以上个人分析,欢迎大家讨论。

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