不要犹豫，极氪出发——极氪007用车生活

🌺换车背景

2020年年底开始，身边不少人开始换新能源汽车。自此国产新能源汽车开始逐步走进国人的视野。正好家里的紧凑油车也开了很多年，而且也逐渐无法满足诸多家用需求。因此这三年来一直关注各类新车上市的消息，但所关注的新车上市后总有这样或那样的不满意之处最终都被pass了，于是一直属于一个等等党。不同于很多人购车是按预算来的，即只选择预算价格左右的车型，本人主要根据个人需求来选车，预算15-30个，也就是说，假如我有10个用车痛点需求，谁满足的需求点最多，最终就很可能选谁。2023年年底，国产新能源轿车扎堆上市，这预示着一个全新的汽车时代即将来临。2024年，新能源车竞争将进入白热化阶段。极氪，背靠吉利的新势力品牌，洞察到未来一年的竞争趋势，提前上市007，并将价格打到一个足以让市场惊呼的水平，让极氪成为20万以上新能源市场首个“掀桌子”的玩家。其实同期“掀桌子”的还有新飞凡R7，但因其相对比较小众，品牌力不足，最终也没能掀起多大的浪花。

新能源汽车时代，汽车安全性是绕不开的争论焦点。动不动就有碰撞起火、刹车失灵等的安全事件发生。于是安全性逐渐成为我购车的第一大需求点。其实大家都认同“安全第一”，但真正买车时，有时安全性反而不是最重要的了。为什么日系车那么保值？为什么轩逸销量那么高？这些现象都反应了很多人觉得安全事件离自己还很遥远。不过这一思维正在快速改变，因为时代变了，旧事物总要被新事物所替代。

那段时间我集中试驾了不少产品力比较强的电车，最终领克08以及岚图PHEV进入了我购车的决赛圈，两款车在舒适性配置（尤其是全车座椅按摩）以及外观内饰等各方面都十分契合我的需求，一度都准备付定金，但直觉告诉我也许应该再等等，因为还有几款我关注的车也即将上市了。最终果然没白等，007上市当晚，激动的心情久久不能平复，就是他了，终于等到了理想的座驾了。

🌸购车情况

上市发布会后的第二天一大早就去交付中心试驾了。回来仔细对比研究过每一项配置后，果断下定后驱智驾+100度电池，减去5000盲定优惠，最终购车价24.5万。关于保险的选购有点一波三折，虽然官方不强求店内买保险，但后来了解到极氪官方和头部车险公司都签了协议，购车者如果不店保的话就只能选择小车险公司，这就点为难我了。最后各种渠道折腾了一圈，权衡各种利弊之后，还是选择在官方购买车险，7000块，真的好贵！同时也没有置换补贴、不送充电桩、没有什么赠品，但在如此强大的产品力面前，这些都不重要了。

🌼使用体验

经历了三个星期的等待，终于在1月下旬提车了，算是第二批车主吧。提车的当天，也送走了我开了10年的油车。作为一个习惯了油车的车主，换了电车的第一感觉就是：我的油车就是当年的诺基亚，10年都没出过毛病，太省心了，换了电车就像是换了iphone，直接就是两个时代的东西。提车至今也有一个半月了，那么就从我最关注的几大需求点来分享下总体的使用感受吧。

1. 安全性能：毋庸置疑，天生具有沃尔沃的安全基因，其被动安全性我不想体验到，众多极氪车辆事故已经足以证明其安全性。主动安全性能我也不想体验到，圈里已经有车主分享过主动刹车、主动避让，甚至自动打开所有车窗从而为潜在的事故准备好逃生通道。极氪的安全性还体现在车内环境方面，采用的可再生材料不会释放有害气体。此外，007还配备了很多贴心的安全辅助功能。比如安全带预紧功能，在某些有潜在危险的情况下，比如安全距离不够的情况下，安全带会自动往后拽拉几次，以提醒车主制动。疲劳监测系统也是让我很喜欢的一个功能，打个哈欠就会静音音乐并给出提示，如果连续打哈欠，还会自动打开座椅按摩。这些贴心的功能的确能帮助减少不少困意。另外还有很多其他安全驾驶辅助提示音，有部分提示音很多人可能会觉得有些烦人，比如未系安全带提示音、低速行人提示音等，但我觉得很有用，新的时代我们应该养成一些新的驾驶习惯，我个人并不建议去禁用这些提示音。

2. 舒适性：相对于油车，舒适性的提升无疑是质的飞跃。可能我本人的感受阈限比较高，试驾过的新能源车，总体舒适性都差不多，比如悬挂方面，岚图PHEV开魔毯和不开魔毯走不平整路面，我完全感受不到有什么差异。再比如静谧性，经常有人吐槽单层玻璃不够静谧，但行车过程中车内噪音是60分贝还是62分贝，恕我无法分辨出来。即使有些胎噪、风噪，音乐一开，就不存在什么噪。一个舒适性最直观的表现是我女儿再也不晕车了，以前开油车，几分钟就开始晕车了。

3. 续航能耗：续航能力是我从混动车型切换到纯电车型最主要的因素，如果续航里程能覆盖我最远的用车需求（即高速旅程完全不需要中途去充电），那么就没理由去选混动车型。当时公布870km续航这一数据时确实被惊讶到，即使打7折也不比我油车的续航短啊。实际驾驶一段时间后发现，这些官方标定的CLTC续航数据参考意义并不大，实际续航表现还是直接看电池度数比较靠谱。1月底南京0度左右那几天，我测过正常驾驶续航五折都不到，满电大概能跑400km还不到，后面天气渐渐暖和点，续航才慢慢开始回升了一些，这几天10度左右的气温，能耗在17左右，属于正常水平。目前各品牌其实能耗表现都大差不差的，因每个人驾驶习惯和环境不同，很难说谁的能耗就明显更低些，冬天20左右，夏天15左右都算正常水平吧。

4. 科技智能：007全系标配的各种先进配置我就不多说了，800V架构、8295、双Orin、前双后五…可以代表一个新时代新能车必备的要素。更高的科技意味着更便捷的使用体验、更多的可玩性。场景工坊让我们可以随心自定义什么功能在什么场景下自动开启，智能对话为长途旅行增加更多趣味…

5. 尺寸空间：相比与现在动不动就近两米款、五米长的电车，007确实不算大，但实际坐进去的感受是空间完全足够了，后排翘个二郎腿都不成问题。以前倒车入库基本都是一把入库，现在才感受到我家的车位好小啊，自动泊车都要两三把才能进去。

可翘二郎腿

6. 音响效果：21扬声器自研音响，官方对标的是顶级豪车配备的柏林之声等豪华音响。这让007成为一个家庭移动音乐厅、影院、KTV提供了硬件基础。以前我老婆不怎么听音乐，现在一上车就先打开音乐，女儿经常和她抢着点歌听。期待后续OTA杜比全景声，带来更为极致的音效体验。

7. 辅助驾驶：007智驾相关的硬件配置给的算是十足了，这为未来智驾能力的不断升级提供了基础。我个人对智驾并不太感冒，高速上接管过两次，第一次使用确实可能会有些紧张。高速智能领航我感觉是个双刃剑，这种功能确实能让驾驶者放松一些，但其越先进，就越容易麻痹驾驶者。因为对其越信任，驾驶者就越容易分心。网上经常出现的有关智驾导致的事故大多都是因为驾驶者分心造成。所以我建议大家根据自己的实际驾驶能力，尽量选择在自己能控制的住的路况下使用，不要轻易在比较极端的路况去尝试测试智驾能力，比如紧急避让能力，复杂的路况下就果断主动接管。

8. 动力操控：我个人对动力和操控的要求不算很高。现在的电车基本都可以做到7秒的百公里加速，这已经完全可以应付日常超车了，就算想买10秒级的电车也买不到啊。我个人不是很喜欢激烈驾驶，也没单独仔细比较过不同品牌汽车的操控性能，但极氪的操控性有口皆碑，我就只管放心开就行，就不多发表一些不太客观的评论啦。在试驾过的电车中，我都体验过零百加速，我发现一个现象，就是5秒级以下的加速能力会产生一种眩晕感，而试驾007后驱版开运动模式体验过一次，也有微弱的眩晕感，这加速比岚图PHEV四驱加速还快啊。虽然动力方面并非我的重点需求，但极氪全系标配，而且还做得相当出色，那自然是多多益善啊。

🏵️亮点及可玩性

很多配置入门就顶级（不自觉的想起来丰田的五大杀手锏，哈哈）配合其20万出头的起售价，对于一款定位纯电豪华轿车来说，应该是独一份的存在。我拿007后驱智驾100度电池版和比亚迪刚刚推出的汉EV荣耀版的顶配四驱智驾版相比（后者可是比亚迪开启新一轮价格战最强武器之一），价格完全一样，两者配置也基本都是拉满状态，但从我个人的一些需求来，就算再给我一次机会，我还是会选择007。也许更为先进的科技配置以及可靠的机械素质就是最大的亮点吧。我个人比较喜欢一些小亮点，比如快捷键设置（真的超多快捷键呢）、自研音响、指尖泊车、智能对话。其他可玩性的配置还是比较多的，比如外放功能、场景工坊、模拟声浪等，期待后续OTA的极拓功能。

🥀小小遗憾

1. 腿托太短。因为我个人特别关注舒适性配置，特别希望能有个女王座驾（为老婆服务）或者零重力座椅，即使没有，配个长点的腿托也行。007这算是个小遗憾。

2. HUD其实并非宣传的AR版的，就是普通的W版的。AR就得在真实路面显示动画提示信息，比如转弯箭头、变道箭头、车距提示、行人警示等。而007只是投射的信息比较多而已。我个人对HUD也有一些执念，放弃领克08的其中一个重要原因就是HUD太差。

3. 氛围灯比较单调，配不上豪华二字。

🍁意见及建议

007也有不少用户反馈过各种小问题，我也体会过，但我感觉都能接受，很多也可以通过后期OTC改善，但对于有些设计缺陷，希望官方能尽快给出相应方案。

建议：1.优化粉丝运营。用户原意参与互动的动力之一是要有权益奖励。通过极值划分用户群体本身没问题，但各群体给的权益要有意义才行，比如有车生活圈四选一，音乐会员都是秒杀，一个月10块钱价值的东西，竟然需要秒杀（应该是毫秒杀）实在说不过去，送的其他券也不太接地气，面值比其他渠道低不少。希望能改善下这个权益，不要随便弄个不实用的券来凑数，比如音乐会员如果考虑成本问题无法大量赠送，可以给会员抵扣券啊，或者抢不到热门券的用户，加个50极分左右的券包选项之类应该问题不大吧。

2. app签到政策之前送积分，现在送碎片，碎片难合成，即使合成了也只能是兑换没什么用的券，失去了签到的动力。

3.车机界面希望可以更换壁纸，像领克08那样。主页车辆3D图希望可以自定义改色、涂装

4.EVA多出几个皮肤或语音包，增加些导航语音包，迎宾音效、模式切换音效等。

🎍总结：

007在一定程度上也改变了我的生活方式，现在我们一家都喜欢坐着007外出游玩。以前汽车的唯一功能就是运输，而如今汽车也可以成为移动音乐厅、KTV厅、生活助理…更多玩法还有待继续探索。以前开油车上高速，我女儿问的最多的一句话是“还有多久才到啊？”。现在开007上高速，她全程都不晕车，自己点着喜欢的歌，和eva玩游戏…“怎么这么快就到啦，开慢点，我还不想下车呢”。

最后希望极氪能快速成长为新势力头部品牌，也希望所有车主通过007发现属于自己的美好生活。

真牛🐮

回农村老家