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不给备胎，是真的不太敢跑远点，自己买个全尺寸的，发现高一点点，两头垫起来可以了，顺带后备箱做个隔音，后轮的电子手刹动作声音明显小了。
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备胎这玩意儿就像保险。可以不用，但是不能没有。有人说胎破了可以叫救援。那是想的太理想化了。别说深山老林。就是大城市上班高峰期你一爆胎，叫救援得浪费多少时间？有备胎的话，自己把车推到旁边一换了事。说到底就是厂家偷工减料。
评论发表于04-19我非常同意您的判断，不光是新能源，还有混动车型也是。目前市场混合动力车带备胎的，貌似就丰田的几款车……
回复发表于04-19同意，有备胎又省事又省钱
回复发表于04-19
别的新能源车没有备胎是因为备胎的位置安装电控箱，占用了备胎位置，你这有位置还不给备胎纯属省成本了吧
评论发表于04-19不是没有位置，备胎位置才安装电控，是为了省成本，才减配备胎和方便制造才取消备胎，比亚迪元pro,埃安的s,埃安y,埃安v的公务版和行政版，埃安lx的旗舰版，本田m-nv等等都是有备胎的，甚至个别还是全尺寸的备胎
回复发表于04-21说了半天不就是油改电车型吗？油改电就是想给装备胎也没有位置，和成本没关系。纯电平台都有备胎位置。
@外向豆浆IV5：不是没有位置，备胎位置才安装电控，是为了省成本，才减配备胎和方便制造才取消备胎，比亚迪元pro,埃安的s,埃安y,埃安v的公务版和行政版，埃安lx的旗舰版，本田m-nv等等都是有备胎的，甚至个别还是全尺寸的备胎
回复发表于04-21
家里两辆车，开了十五多年车，只碰到过漏气胎压报警赶紧去补胎，还没碰到过换胎，当然也没去太烂的地方，也不知道自己会不会换胎
评论发表于04-19去年大年初一下午胎破了，找不到修车的地方，初三开门，补胎要100。
回复发表于04-28过年这价格正常平时都80起步了
@用户1860378955438：去年大年初一下午胎破了，找不到修车的地方，初三开门，补胎要100。
回复发表于04-28
对，没有备胎不能跑远，一个还不够，万一备胎也坏了呢，至少要备三个才能出远门
评论发表于04-19嗯对，但凡跑离家1公里我都拉上八套轮子
回复发表于04-19
我拿驾照18年，行驶里程超过60万公里了，自己换备胎的次数屈指可数。前几年买了几台新能源车，几台车加起来也行驶了十几万公里了，补胎N次，但没有一次需要自己换备胎的情况。所以这个备胎需求几乎没有，取消备胎没什么问题。
评论发表于04-19都是大佬
回复发表于04-19你不需要不代表其他人不需要，说到底就是减配行为
回复发表于04-19
我的备胎8年多了，还好好的，目前行驶96000多换过4次备胎，3次彻底没气，1次爆胎。我深深觉得有用。可能我市区跑的少。有次在老家乡下，车子没有电打不着，叫救援1个小时也来不了，那个时候我不信你们不挠操和着急。
评论发表于04-19我93000公里用了一次
回复发表于04-27看路况，我们这山区，路还窄，一下雨就落石，你信这还是国道吗
@优雅帆船5ma：我93000公里用了一次
回复发表于04-27
保险送的几次救援够用啦
评论发表于04-20你需要用车的时候喊救援一两个小时，有备胎二十分钟换胎搞定，还可以网上买轮胎过去实体店去货比三家。找救援呢？
回复发表于04-20开了十几年的车总共才爆过三次胎
@什么都一般1155：你需要用车的时候喊救援一两个小时，有备胎二十分钟换胎搞定，还可以网上买轮胎过去实体店去货比三家。找救援呢？
回复发表于04-20
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回复楼主