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80 90的都玩过 BB机 座机 大哥大 诺基亚 V3 干过传奇 红警 CS 网吧 随身听 MP3 MP4 笔记本 IPd的 什么新鲜玩应都常过，最终 普拉多的论坛也懒得看懒得喷了，随便割吧！连个动静都没了。这2代人已经看穿你们了，忽悠忽悠00后的，前提是人家能看的上
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以前过年前时，南方工厂放假，满大街都是摩托车，摩托车挂着大包小包，带着媳妇孩子横跨几百公里，就为回家过个年。 以前人们开车去新疆西藏，道路崎岖，随着广告词:车到山前必有路，铺天盖地登上各大电视台，开辆普拉多穿越半个中国，是很多人中产阶级的梦想。 一转眼20年过去了，那些骑摩托开霸道的人都已步入了退休年龄。 中国已经巨变，高铁南北穿梭，新疆西藏砂石路变成柏油马路，上面跑的不是独一份多的霸道，电车也在驰骋。 普拉多不再是天涯海角的必需品了，它回头看了看，与那些人们一样，它也同样失去了青春。
评论发表于03-20确实是的，摩托大军十年前还有，现在消失不见了！中国太伟大了！
回复发表于03-20现在国内基础设施非常好了，小微面进藏也没啥不行。时势造英雄，现在的年轻人有自己的喜好和消费习惯。
回复发表于03-21
比亚迪都卖100万了，丰田凭什么只卖个40多万
评论发表于03-18一百多万的比亚迪月销量一千多台，普拉多在国内销售的十七年里卖了三十四万台，月均也是一千多台。
回复发表于03-19我不信仰望能稳在月销量一千
@用户3075986814070：一百多万的比亚迪月销量一千多台，普拉多在国内销售的十七年里卖了三十四万台，月均也是一千多台。
回复发表于03-19
这车也就北方卖得好吧，在南方好像不是狠迷信
评论发表于03-18广东那边也不差吧
回复发表于03-18东北，新疆，内蒙，云南等西部地区比较喜欢这类车，但也快被长城干翻啦。
回复发表于03-18
看到这么多人喷，就知道新普拉多销量不会小，跟当年喷汉兰达一样
评论发表于03-17等你购买认证
回复发表于03-18汉兰达月销量四千多台，四十多万起步的问界M9都能达到五千多台。途观一个月一万多台，问界M7一个月两万多台。
回复发表于03-19
我不懂车，哪位大神和我说说，它比H5强在哪里？说它不坏，能开多少年？毕竟它一辆顶三辆的价格
评论发表于03-18我一年能去西藏新疆玩4.5个月，出行全靠奥维，除了丰田、日产别的车胜任不了。如果这么说你不懂的话，一年只去一趟西藏或者2.3年才去一趟，这车和长城区别不大。长城要是敢高速行驶炮弹坑数千公里，基本上能把你扔无人区，这么说懂了没我们真实车主不需要高科技、大屏、沙发，稳定可靠、能常年翻山越岭，在零下40多度无人区可以肆无忌惮露营，不用担心第二天早上车抛锚，这是丰田越野车的精髓，长城学不来的
回复发表于03-18讲个笑话，如果有电的话开方程豹穿越无人区怎么样
@壹骑浪天涯：我一年能去西藏新疆玩4.5个月，出行全靠奥维，除了丰田、日产别的车胜任不了。如果这么说你不懂的话，一年只去一趟西藏或者2.3年才去一趟，这车和长城区别不大。长城要是敢高速行驶炮弹坑数千公里，基本上能把你扔无人区，这么说懂了没我们真实车主不需要高科技、大屏、沙发，稳定可靠、能常年翻山越岭，在零下40多度无人区可以肆无忌惮露营，不用担心第二天早上车抛锚，这是丰田越野车的精髓，长城学不来的
回复发表于03-19
我们 80 后没人看欧拉多 主力还是 60 70
评论发表于03-17你代表不了80后啊，只能看10万块钱电车，你年入500万，肯定不会看10万块钱的电车了啊。
回复发表于03-18你代表的了80后？
回复发表于03-18
总还是有市场的，比较普拉多用老部件，稳定性还是有的，就行很多老年人用不了智能机，肯定也有很多人就喜欢普拉多。 哦，对了，我不喜欢哈，别喷我。
评论发表于03-18普通相机用户永远不理解为什么有人喜欢用哈苏
回复发表于03-18用和玩是两种概念，主流摄影乃至商用为什么哈苏不是首选？更何况，普拉多什么时候在车圈地位比得上哈苏的地位了
@壹骑浪天涯：普通相机用户永远不理解为什么有人喜欢用哈苏
回复发表于03-19
工具车卖豪车的价格。丰田是真把中国人当韭菜。
评论发表于03-31
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