首批车主一年的酸甜苦辣

车肯定是没有十全十美的，只要是工业产品就有一定的概率出现问题，作为车主，我更看重的是平时的用车能否极大的满足我的需求，去年 6 月份订车，9 月初提车的，也算是首批车主，还没提车时候也很忐忑，特别是关于质量方面感觉还是未知数，但是 ppt 写得真的很吸人，所以抱着吃螃蟹的心理入手了，目前提车一年有余，很想和各位车友分享这一年以来的用车感受。空间、配置、油耗这种老生常谈的问题都已经讲烂了，现在换个角度，从实际几个日常用车的角度去聊。

【关于售后】

一、在我用车第一个月的时候，方向盘的安全交互屏黑屏了，我当时真的好气，才用了一个月就坏掉了，心中真的是打退堂鼓，马上联系售后，一个多小时帮我弄好了，效率和服务都没得说，心里的不愉快也烟消云散。

二、我刚提车两个星期就轮胎就扎了大钉子，回到地库才发现，而且气也基本跑光了，第一时间想到售后，售后二话不说派理想售后的师傅来救援，帮我把被炸钉子的轮胎卸下来，帮我拉去补胎，并且还拿来一条新的轮胎给我换上，临时应急，补好胎再帮我换回去。

三、我突然觉得车窗有异响，因为现在异响走的的路段正好在我家附近，理想售后那边就说上门帮我处理。因为我这个人对异响特别难接受，上门的师傅也很仔细的帮我排查，因为是首批车辆，也没太多的案例，查起来也比较困难，最后和我师傅反复确认，拆内饰排查会不会造成更多的异响， 最后确认异响的根源在车窗的胶条，在胶条上抹油解决了。

所以一个好的售后，确实可以极大的缓解车主车辆出现问题的焦虑感，我也希望理想汽车在品控方面做得更加到位，吸取经验，进一步改善产品，使得口碑越来越好，经常有车友问理想售后怎么样，我实际体验下来，起码 90%车友应该是满意的。

【车辆日常感受】

一、无感解锁篇：我已经习惯不戴车钥匙，全靠智能钥匙解锁车辆，我之前一直用 iphone，基本上靠近车辆就能解锁，因为我本人比较喜欢拍照，就换了小米 13u，后面才发现安卓正营除了 oppo 手机针对理想汽车有深度合作，其他的安卓手机都要亮屏才能解锁车辆，真的非常不方便，但是又不可能买几台手机就为车辆解锁。后面理想 app 在智能手表上也可以用了， 经过了解 oppo watch4pro 智能手表和苹果的智能手表都支持理想 app 远程控车的功能 ，并且确认 oppo 的手表支持无感解锁，因为已经不用 iphone 了，原来的苹果手表也下不了理想 app 了， 就入手了一块 oppo watch 4pro，重新感受无感解锁真的太开心了，实测没带手机光靠手表也可以解锁启动车辆，重点来了，有一次去露营，晚上偷懒手机没充电，开车也没注意，没放在无线板上，好家伙，下车锁车了才发现手机没电了，当时幸好戴了 watch4pro 出门，手表的理想 app 远程控车真的是解决我的燃眉之急啊，不然那天的露营就完犊子了。

有时候真的感慨，科技的进步真的去太快了，手表也可以远程控制车辆了，无感解锁真的太重要了，有无感解锁需求的非 oppo 阵营手机车友可以好好了解下这块手表，可以极大的提升用车的便利度和幸福感。

二、不可否认技术是第一生产力，我也觉得增程器的技术格局不高，但耐不住它实用，对于噪音的控制真的蛮好了，动力上，也增加了性能模式，馈电的动力也得到了保证，纯油的续航也满足长途的需求，车机的界面精美，包括功能性来讲，用起来确实不违和，我相信应该没有车主会觉得难用，倒车影像的图像清晰，画面的引导线精准等等，每处细节可以感受到巨大人力物力的的打磨，这些功能都不是不是为了有而有，作为车主切身体会到了理想汽车对于用户体验确实有高的标准。

【关于 ota 】

一、 原本说真的，理想的空悬我一直觉得调教是有瑕疵的，主要是过大坑，高的减速带，车身的晃动和悬架多余的抖动都是存在的，好在前段时间理想 ota 了魔毯 2.0，基本上把晃动和多余的抖动解决了，并且还大幅度加强了激烈驾驶的稳定感。

二、还有之前一直存在的问题，副驾驶也是有座椅记忆的，主驾驶点击了以后，无法暂停副驾驶的动作，新版的 ota 也把这种细节问题解决了。

三、关于 ota 更新增加的功能真的太多太多，有经常会用到觉得好用的，也有一些比较冷门的更新，但是不管怎么说，全是覆盖了大多数车友的需求。一家车企可以尽量的去满足车友的要求，不断的创新，这本身也是一件好事情，高效率高质量的 ota 升级是值得去肯定的。

最后，我的年度分享告一段落，车都没有十全十美的，也许你的加速快，也许他的堆料足，也许我的空间大，市场认可的产品，就应该避免木桶效应，把每项产品力做到 85 分，我觉得 L9 做到了，空间、配置、智能化、硬件水准、驾驶感受、辅助驾驶能力，价格、售后、每一项单独拎出来它也许都不是最拔尖的，但综合能力可以与之抗衡的产品确实比较少。我也会持续分享最新的用车感受，希望理想 L9 也可以经得住时间的考验。