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ES6外观挺好看的，这也是我关注它到现在的原因之一。昨天去看了实车，简单评价一下：
1.ES6属于2.0平台，但每个车还是差不多的感觉。惊喜感不多。
2.女王副驾不是标配，多少有点失望。
3.HUD应该和ET7一样尺寸，这个偏小，而且也不是标配。
看得出来，蔚来对这款新ES6还满重视的，但感觉蔚来还是老问题，定价。如果这次能做到35w或以下，再增加点配置，或许还有救。否则面对像理想L7和智己LS7这样的车，还是会很难。就看蔚来这次能不能壮士断腕了。
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蔚来的定价已经高于BBA了，销量下滑说明超出的品牌溢价市场并不买单，理想做的好应该是品牌定位做的好，产品力比bba强，价格刚刚比BBA低一点
评论发表于2023-05-23理想目前卖得好首先是找准了国人好面子爱虚荣的痛点-车子大而舒适豪华，起码看起来是这样。其次虽然用了个淘汰了的增程技术，但普通人谁懂这些，能加油没续航焦虑就行。最后就是故事讲的好-奶爸车，好像买了这台车就是对孩子、对家庭照顾得更好一样。
回复发表于2023-05-23正解，主要就是国人喜欢大
@锦绣中华之86：理想目前卖得好首先是找准了国人好面子爱虚荣的痛点-车子大而舒适豪华，起码看起来是这样。其次虽然用了个淘汰了的增程技术，但普通人谁懂这些，能加油没续航焦虑就行。最后就是故事讲的好-奶爸车，好像买了这台车就是对孩子、对家庭照顾得更好一样。
回复发表于2023-05-23
说实话，蔚来的车确实是好看，但是仅靠好看就想来说服我掏溢价费，未免也太儿戏了。es6起步在30-，我觉得可以考虑交个朋友，也只是可以考虑
评论发表于2023-05-23不交🙃
回复发表于2023-05-2330- 蔚来表示不想交这样的朋友
回复发表于2023-05-23
35.8估计是底线
评论发表于2023-05-23同意
回复发表于2023-05-23如果理想L7都33万多了，蔚来卖36以上真的挺合理
回复发表于2023-05-24
我只能说工业垃圾谁买谁品怨种
评论发表于2023-05-23蔚来又出新电池了，买了加入换电大军
评论发表于2023-05-23
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