我爱金色

爱家白山6x3：一直不否认5系是个好车，2020年5月购入，2023年10月份卖了，开了3年你说车好，确实还可以没出过什么毛病，开着也舒服，倒是这车不适合家用，年轻时候可以买了带个妹子装个逼，结婚后这车不实用了，带娃都嫌挤得慌。车机没有任何娱乐功能除了连了蓝牙听个歌，或者连个carplay仅此而已，其他功能呢都没有，远没有新势力车机的丰富度，说白了和老年车没区别，和我开我家五菱没太大区别，宝马车机不咋的，很封闭而且需要收费！！，不惯着他，我觉得5系不值50万，我买的530尊享。去除品牌力，这车最多值30+左右，不否认这是个好车，但是这车不值50，我宁愿拿50买理想或者别的车，年轻人爱宝马，生娃后不爱了，天天放在家里睡觉，卖了还舒坦，换个新能源车，看看电影听听音乐。还能搞个智驾。开高速一点都不费劲，买5系后人的感悟，一家之言，不喜就不喜。

智者叶子Zz：今天抽空去试驾了追光，所说缺点都是基于试驾车哈。 首先追光确实不上照，实车外观虽说不上有多经验但却像结发夫人越看越中意，又宽又低趴。轮毂也没有照片上看到的不堪入目，不过听销售说后期有其他风格的可以选。轮毂彩色部分是类似玻璃钢材质敲着挺硬挺厚实的。刹车很好基本不会出现点头动作，不光刹的住还得刹的稳。 下面说说可以加强的地方，岚图稍微用力点关门会发出较硬的声响而且开门比较重，如果能增加电吸门功能就完美。主驾安全带上下调节幅度偏小，可能是我比较矮。主驾安全带调到最低，座椅调到看得全仪表的高度会勒脖子，座椅调高就看不全仪表。AR Hud现在还只能显示车速且模糊，说是9月份OTA会增加功能且效果会变好。试驾车胎压4轮都是3.3Bar左右，可能是导致过沟沟坎坎有多余细碎的跳动，整体隔音是不错的。上车第一件事就是开座椅通风，好的是四座都是靠背和坐垫都有通风，有点不好的是功率有点低风量较小，空调把温度降下去后还是挺惬意的，还有个好处就是就算四座都开了通风车里也不是很吵，声音不大。车内调节要么语音要么9寸触控屏需要较长学习时间，语音之前用的传统车，嘴巴不是很利索感觉要记很多口令，说错了小岚听不懂。方向盘造型挺好的就是偏细偏轻，就算调到运动模式也还是很轻，感觉是给姑娘专门设计的。旁边也有问界展厅，去看了M5，看了之后会给我M5座舱更高级更人性化的错觉，常用功能都是实体按键，方向盘握感更好，操作方便手感好。追光方向盘多功能按键确实有点反人类，不好操作，特别是很多供能是屏幕和方向盘联动的，我觉得方向盘的易操性就更重要了。追光车道偏离提示有声音也有振动提示，试了振动没有试出来不知道是不是试驾车的坏了。 之后停车时也发现了几个问题，一个是倒车镜下翻角度太大，翻下来之后看不到后轮只能看到后门，而且左边后视镜没翻下来。还有追光的低速碰撞预警的距离感觉有点近前面50cm左右侧前35cm左右才会报警，倒车的报警显示不太明显，线条太小太细靠近了也没有局部放大，希望后期能改进。换挡旋钮阻尼比较小，每次换挡感觉都会多转一圈，如果有声音提示或者宝马idrive一样的振动反馈就好了。拔安全带的时候安全带收拢速度有点快感觉被抽了一下要是有缓收功能的话，档次能提高不少，不过貌似同级别车都没有这个功能？ 听销售说下来9月份的OTA主要是更新HUD和虚拟精灵。虽然车无完车，但还是希望岚图越来越好，多注重点细节，车厢设计和UI设计的易用性。

实在杰斯5G：刚试驾完追光，操控性没问题，是个好车，但是就两个细节，一个是这个抬头显示，你们看着舒服吗？怎么一种说不上来的感觉？看的晕，还有这个刹车，大家踩下去感觉怎么样？是什么样的反馈？不知道是不是刹车上胶皮垫的原因，还是鞋子的问题，感觉踩上去反馈不是很强，

勇者和田3V9：34c低配比极氪低配都便宜，顶配都比y便宜。。。 不考虑m s amg现在34c确实不如极氪有排面了。。。 居然有人觉着a4l很有排面。。估计现在买a4的估计没有买45的。买个40 a4l落地不到26。。。好像不如飞凡f7

啊奇诺：圈里全是吐槽的，所以有人大定了吗，想订，很慌，大家都说贵 感觉中配豪华不选舒享包个人觉得没用，加个悬浮精灵5000，34多，带免息跟权益下来也能到32左右吧，还是说大家都感觉太贵了想30左右拿下，可是对比飞凡的话满配也要，31，还没免息权益，体验也没追光好吧？

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