女司机聊车系列之谈谈沃尔沃V90CC养护心得_沃尔沃V90车友圈

作为落地55W左右的纯进口北欧跨界越野旅行车，价位决定了它绝不止是代步，性能充沛和超大空间也决定了我对车子更多使用场景的依赖：节假日郊游远行、高速上疾驰奔放、乡野间穿林过溪……

作为沃尔沃V90CC的车主，这也就是我对沃尔沃V90CC选购的初心和我对它的定位——车子带上自己，自己带上对生活的向往，它便承载着向往的生活。而回到今天的主题，经过四年的使用，我也越发觉得养护车子实际上就是养护生活。

近四年，养护经历与心得主要如下：

1、车子最早一次养护是因为前脸车漆发生小擦碰，不起眼但很心疼！大面喷漆太过，一个面就要上千元，就用小补漆笔小涂抹，只消几十元，最终效果还行。后来再遇到前轮眉因倒库停车或其他原因受伤，基本都是小补漆解决，自己也从起初的心疼到易于接受再到慢慢地平常心面对。

——养护其实就是恰如其分地解决问题，不心疼是不可能，但用车也是为了享受生活，所以别老把小问题放大，别忘了享受生活！

2、车子更换轮胎两次，左右车胎先后更换，一次快速过抬高新铺路面未及时发现减速，造成轮胎鼓包，一次右前轮剐蹭到马路牙子，侧面受损。自理一次，两千元左右，保险一次。

——形象点说，车的车胎就像人的鞋，平常怎么保护鞋的基本就可以怎么保护胎，可是鞋帮破了丢人，鞋底破了扎脚，可是轮胎万一破了就可能有危险，虽然损伤的轮胎还是可以用的，但是出远门上高速，穿林过坎是要提心吊胆，甚至被撂在半路的，轮胎可不像轮眉，被刮花了不影响行驶，所以不要凑活，该换得换。

3、车子有时涉水过坎，非铺装路面坑洼不平，对底盘发动机舱的保护要求高，出厂时的塑料护板无法承担保护任务，行驶3年时购买了原厂发动机舱护板，避免了额外的担心。

——提前做好防护措施，比事后懊悔好得多。

4、车内配NAPPA工艺真皮座椅，质感细腻柔和，我没有用座椅套垫，保持本真。为了保养，特意购买沃尔沃原厂专用座椅皮革护理剂，一套400元，先清洁后上油，每半年一次，自行操作，温和无异味，护理完座椅皮质基本如新。

——车漆是车的面子，座椅皮革是车的里子，要想用久用新，日常就要多用心。养护就是不为小问题过多烦恼，但在细节处得多留心～

5、车子被自行车刮碰，后叶子板被碰小凹陷，请专业美容技师顶平，后补漆笔上漆，无法如初，但不留意无碍。

除此之外，车子4年近六万公里，4S店按期保养五次，一切正常，用车无忧。