认证:奔驰GLC车主·车龄4年
简介:人过四十,低调活好自己,追求内心憧憬的生活,独享一份平和与安静,淡泊豁达,快意余生。
梁小虎V
#晒晒V90CC帅照别人都会拍照会写文的,咱是个粗人,只会我艹,好看!好开!好车!
轻轻地你裂了, 正如我轻轻的来; 我轻轻的一开尾门, 作别崭新的玻璃。 那侧账的横杆, 是夕阳中的杀手; 波光里的龟裂, 在我的心头荡漾。 心头上的羊驼, 飞快的在风驰电掣; 在枝条的嘲笑里, 甘心做一条水草! 那柳荫下的一车, 不是清泉,是天上虹; 捣碎在恍惚间, 沉淀着向往远方的梦。 寻梦?打一圈方向, 向青草更青处漫溯; 满载一船星辉, 在星辉斑斓里放歌。 但我不能放歌, 悄悄是别离的笙箫; 夏虫也为我沉默, 沉默是今晚的后档! 悄悄的我裂了, 正如我悄悄的来; 我挥一挥杆子, 不带走一片玻璃。 说人话就是恍惚中侧账杆子把后档玻璃捅裂了
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 沃尔沃V902022款Cross Country B5 AWD 智尊版 2022-08-14 14:46:43在北京购入 裸车价49.09万元, 落地价54.50万元 落地价是估算的,大概这么多,就记得购置税4.3万多,车险1.1万多,服务费3千。 赠送了原厂4代行车记录仪,原厂脚垫,6次基础保养,一箱油,1个麋鹿玩偶壮壮,5000元4S维修基金。 另:旧车手续置换得了8000,没有一脚踢得了4000,都是4s维修金。 延保1.1万多,车衣车膜1.3万多,乱七八糟小装饰大概小一万。五十八万八千八,九零小沃开回家。
提车两月有余,里程三千有五,近日闲暇无事总结并归纳了一下用车体验,那就是俩字:还特么可以! 平心而论,我不是车迷,更不是一名瓦罐迷。由于俗务缠身,并没有那么多的诗和远方。说来惭愧,两个多月的时间,我的这辆大瓦罐子还没出过方圆30公里的地界。我选择V90更大的原因是看上他的装载能力,毕竟多拉快跑是劳动人民的一项传统美德。人无完人,车也一样,有几个槽点我是不吐不快。 1.减配。这已经是众所周知的事了,但我觉得把一些华而不实的配置减了无可厚非,例如什么自动泊车、手套箱制冷什么什么的。但是!居然把U盘插口都给减了,这就很令人匪夷所思。要知道用U盘放音乐不仅方便快捷,而且对音质也基本无损,难道原车给配个宝华真的只是遮盖噪音的吗?别跟我说这车能联网,在线播放一样用巴拉巴拉的,我如果能出去旅游都是去一些荒郊野外,全球通都没信号,在线听歌?话说我当初如果意志不坚定,因为这一点差点就放弃不买了。 2.价格和服务不透明。沃尔沃的价格一直是个迷,甚至得了一个骨折沃的称号,试想一辆车的指导价和成交价能相差十万,那么这其中的过程就是消费者和销售者之间无尽的拉锯战。终于等到直售了,价格透明了,却在服务上玩起了手段,仅拿保养来说,一会儿送两次,一会儿六次,一会儿又终身。。。您搞营销策略我理解,但我只想买不了吃亏买不了上当,痛痛快快让我把钱花出去就这么难吗?大写加粗的心累! 由于篇幅有限,其他一些小细节我就不一一赘述了,例如抬头显示位置偶尔会变,例如车机自动里程的清零机制,例如自动启停不能关闭。。。总之,既然选择了就得爱它,包容它的缺点,享受它的优点。 最后,希望早日消灭疫情解除限制出京,早日让我的旅行车能踏上旅行的路。心在远方,只需勇敢前行,梦想自会引路,有多远,走多远,把足迹连成生命线。一个人,一条路,人在途中,心随景动,从起点,到尽头,也许快乐,或有时孤独。这,才是旅行车该有的姿态。
#用车感受当V90遇到了特技运动风筝 #小众车型+小众爱好=?
这个油耗很满意了
提车十一天,第一箱油跑完,这个油耗还可以,在接受范围内
左边一个窝窝,右边...还有一个窝窝。
提问忙活一天,终于妥了,什么时候花钱也这么费劲了。22智尊闪银灰棕内,去年十月的车,懒得等了就他了。没有一脚踢和手扣儿制冷,别的少啥不知道。一共交了裸车490900,税4万3千多,保险11175,服务费3000,记录仪和脚垫一千几忘了,延保五年1万1千多,玻璃膜和车衣1万,就记得玻璃膜是防蓝光的,车衣是8什么厚的,什么牌子忘了。得了七次基础保养,五千块店内维修金,走置换得了两万四V值。能想起来的好像就这样了,请懂眼的朋友给看看,算是被套路了吗?