为什么星光的插混销量这么低？

等4.25发售24款

最起码笛子该出的问题都知道咋维修了别的厂家都不知道问题在哪这是实实在在的

因为稳定 便宜 实用 保有量大这些畅销车的要素比亚迪全占了

降价比比亚迪快几倍，续航水的一批

自从保养政策不合理发酵以后，很多人就pass掉星光了，销量腰斩，然后起不来了。销量都是这样，一旦降下去就起不来了，因为买车的人就这么多，pass你就去买别家了，你改了人家也不会回头了。

我这销售热情哦，但是我社恐。明确表示要24共创版的，一直给我推23的，我就一直笑不说话，尴尬的一批，就想销老车库存后面看我要走了说的是还没有24共创版的车子，只有老款

跟风心理，再者迪子占尽先机，不止五菱，吉利，奇瑞，长城，长安出的车都干不过

星光除了大点，其他没啥明显优势啊，消费者又不是傻子

五菱需要油车

主要品牌力吧？卖面包车的，主要担心售后拉胯

比上不足，比下有余。已经很好了，你看看奇瑞的A8。那才是一个惨。

网上都说售后服务太差，还就保养油电里程不能分开，由于这些想买的人都望而却步！！！

市场反馈这五菱是没看到一点改进

交付中心覆盖不如比亚迪。

老婆说坐后排不舒服这点是最大问题。

上涨什么？比亚迪出车秦l 都是对标 雅阁 凯美瑞 速腾 天籁 标轴迈腾， 亚洲龙 名图 索纳塔 等合资 ，你们产品力这么强 也去干合资b级车，从合资b级燃油车抢蛋糕！你们有这产品力麽？ 比亚迪干合资， 你们跟着喝汤不说 还咣咣干比亚迪！

后排坐垫承托真心不行，保养公里数太短

BYD就是先发优势啊，前面只有BYD搞插混，其他厂家都是这两年才搞起来的，现阶段当然卖不过BYD

试驾了，感覺有點飄

纯电＞增程＞插混＞油车。可以考虑出增程