为什么星光的插混销量这么低？

我是被小厂电池，后排短劝退

保养政策不好！！自吸发动机！油车都可以一万换一次机油！你这混动的！用发动机机会更小！！！还要这么勤的保养！纯遂就坑钱！

这车键盘值高，但是整体调校和三电水平还是低，同价位几乎被比亚迪798按着头打。 五菱要出头，要么进一步卷价格，走群众路线，要么磕技术基本功，但研发投入很大，超车很难。

一是比亚迪先发优势，已经形成一定的品牌效应，现在给谁买车说到新能源也会先想到比亚迪。再一个就是比亚迪的新能源车相对来说比较可靠，三电技术比较成熟，dmi也算经过时间验证了。还有就是荣耀版798的价格确实能打，配置也还行。

怎么说呢，你看销量排行选择轿车插电式混合，可以说比亚迪下面就银河L6和星光了，营销确实没有比亚迪做的好，但也不能说销量低吧，只是跟比亚迪比可能连个零头都没有

798，898车机甚至不能联网，加上保养政策的原因，买插混我更愿意买启源a05和比亚迪的那两个

最起码笛子该出的问题都知道咋维修了别的厂家都不知道问题在哪这是实实在在的

1外观没比亚迪好看 2漆水没比亚迪亮 3内饰没比亚迪好

自从保养政策不合理发酵以后，很多人就pass掉星光了，销量腰斩，然后起不来了。销量都是这样，一旦降下去就起不来了，因为买车的人就这么多，pass你就去买别家了，你改了人家也不会回头了。

它虽然是做出来了。 但是，你去体会一下就知道了。 市场确实就是最好的反映， 少人买的肯定就是不值这个价格，或者说肯定存在什么问题的。

我这销售热情哦，但是我社恐。明确表示要24共创版的，一直给我推23的，我就一直笑不说话，尴尬的一批，就想销老车库存后面看我要走了说的是还没有24共创版的车子，只有老款

消费者的眼睛是雪亮的

因为狗迪是先行者啊，先行者能吃到最大的时代红利。

销售态度太差一心只卖二三款

主要问题，家用的话，后排带人座椅太短不舒服，白瞎了这么大的车身

他的电池，还有7.98的吧10寸屏浪费了

都798低配你买哪个？有的车低配就是噱头，有的是真走量

跟风心理，再者迪子占尽先机，不止五菱，吉利，奇瑞，长城，长安出的车都干不过

汽车约20%销量来自品牌自带核心圈子用户，剩下80%销量是路人贡献。五菱一牌子不响撼不动前合资用户，二不如dmi3.0的混动技术根本打不动秦那一半亲油车主，三电车三电技术也打不动网约车圈子，比亚迪自带的30%核心拥簇也抢不走，最后表现就是和银河l3当难兄难弟

新车谁愿意当小白鼠啊