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    m7车祸为啥不解锁车门原因找到了!

    04-28发布于:问界M7车友圈

    图一是老款m7说明书,红圈位置专门标注了碰撞后车门解锁,车外门把手弹出。 图二是新款m7说明书,这些话都删除了。 删除了,不知道是不是直接优化简配掉了。

    作者提到的车系:


    • 我的汉撞过一次把横穿马路的荣放撞横过来,气囊爆了,立马解锁,开双闪,车窗降一半,人工打过电话来,唯一可惜的是没走了全损!

      评论发表于04-28
    • 碰撞解锁车门是不是有强制性规定的?

      评论发表于04-28
      • 美欧有法律强制规定,中国没有

        回复发表于04-28
      • 目前没有,仅仅只是强制规定汽车要带后雾灯...

        回复发表于04-28
    • 隐藏式门把手在车辆发生事故后可能会打不开门,这就属于安全隐患,为什么这种存在安全隐患的设计能通过国家产品质检总局的安全审核?半隐藏试门把手不也能解决风阻问题嘛,而且一个门把手能用多大风阻能,说美观,也就那样,没感觉多好看……

      评论发表于04-29
      • 问题不在隐藏式门把手,问题在门没有自动解锁,你这个事故就算是普通能把手,他还是打不开,因为根本就没解锁

        回复发表于04-29
      • 是的,说到底还是问界设计缺陷,底子就是风光580

        @未五更灯长明问题不在隐藏式门把手,问题在门没有自动解锁,你这个事故就算是普通能把手,他还是打不开,因为根本就没解锁

        回复发表于04-29
    • 稍微分析一下。 问界m7,从里面开是机械结构开门,这点没错吧? 然后事故的视频,有段是有人破窗后,手伸进去开车门都打不开。 开过车的都知道,从里面开车门,肯定可以解锁的。 说明了车门已经变形卡死,解锁了也打不开。 以上个人分析

      评论发表于04-28
      • 从里面开,需要开两下,第一下解锁,第二下才能开门,如果车辆断电,那就解锁不了了,就打不开了

        回复发表于04-28
      • 有没有可能设置了儿童锁,里面也打不开。只能驾驶员按键打开

        回复发表于04-29
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      小小拿铁仔

      拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年

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      明明可以做成直接的门把手,非得要搞什么隐藏门把手,有故障要堵运气,看隐藏门把手能不能弹出?真的反人类设计!

      评论发表于04-28
      • 哎,你居然至今还没看明白原因,根本原因不是出在隐藏式门把手上好吧,是出事后没有车门解锁好吧,你就算是普通门把手,没有解锁的情况下一样是拉不开的好吧

        回复发表于04-28
      • 你不喜欢隐藏门把手可以不买啊,又没有人逼你买

        回复发表于04-28
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      丶KING245884871

      马自达CX-30车主·车龄3年

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      小米汽车撞墙那个事故大家可以看看,门把手弹出,车窗下降。好好对比一下。

      评论发表于04-28
      • 小米才几个车,你等他上量再说吧

        回复发表于04-28
      • 小米门把手能弹出

        回复发表于04-28
    • 起火的原因我感觉是车严重撞击之后,线束破损,短路起火,造成全车断电,相关设备失效造成的,首先火不是从车底着的排除电池的原因,也没有爆炸排除起初燃油起火的原因。感觉还是开车睡着了,直接撞上了前面的车

      评论发表于04-29
      • 可以看看这个人发的视频 @亲可见 , 断电后也能在车外砸玻璃拉开车门

        回复发表于04-29
      • 神探,结案

        回复发表于04-29
    • 举个例子,收音机是国家规定必须有的。去看看有多少车企把这个减配了

      评论发表于04-28
      • 汽车没收音机,一旦战争爆发,没网络了,就惨了

        回复发表于04-28
      • 既然有法例规定必须有,那这些减配掉的是怎么拿到合格证的?发证机构该负什么法律责任?市场上有不合法的产品销售,工商管理局又该负什么法律责任?车管部门让违规车上牌又该负什么法律责任?违规产品可以一路绿灯,那企业减配就自然而然了

        回复发表于04-28
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      阿一木呀

      奔驰S级车主·车龄18年

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      不过最大的问题就是普通班智驾方案竟然是ab选装,这个重来没说过,如果不是博世出来辟谣,所有人都以为普通版是博世的方案

      评论发表于04-28
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      蓦若

      星越L车主·车龄1年

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      双闪都没了,撞击导致低压跳电,全车断电了。猜的

      评论发表于04-28
      • 就你这个最有可能,90%的人都是带节奏,看热闹!

        回复发表于04-28
      • 那还是设计有问题啊,正面碰撞110时速,两车都在行驶,相对速度更低,如果在这时汽车自身的电路设计都做不到气囊和解锁,谈何去保护高速公路上的车主呢?

        @非凡的太阳就你这个最有可能,90%的人都是带节奏,看热闹!

        回复发表于04-28
    • 华为造手机的态度就是造车的态度,低配高价理所当然,降价但是利润分币不能少,那就一台车扣一点,比亚迪也是一样,便宜车连个内嵌仪表盘都不做,用雅迪同款仪表盘,一台车哪怕省一块钱,就算只卖几万辆也是几万块了,够生产线好几个人的工资了。

      评论发表于04-29
    • 重点不该是我圈的这个吗?“《可能》会展开”

      评论发表于04-28
      • 最新的报道确认气囊打开了

        回复发表于04-29
      • 那么气囊都有电能打开为啥门锁没电解锁?小电池在车尾也不可能撞坏

        @Paul大哥最新的报道确认气囊打开了

        回复发表于04-29
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      三十二变哦

      理想L7车主·新提车

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      评论发表于04-28
    • 有10几万台车在路上跑的,都是碰碰车,想想都恐怖啊,买的时候遥遥领先,开的时候战战兢兢

      评论发表于04-28
      • 可惜买的不是遥遥领先版,不然就不会出这事了,这钱真不能省啊

        回复发表于04-28
      • 智驾版

        @fantastic4in1可惜买的不是遥遥领先版,不然就不会出这事了,这钱真不能省啊

        回复发表于04-29
    • 问界智驾车型一点不慌,太多aeb极限挑战了!!智障版的就心里七上八下了

      评论发表于04-28
      • 智能方向有点偏了。如今的智能是讲怎么方便怎么偷懒,怎么自动关门,自动驾驶。而不是把智能方向着重点放在车辆出现事故后的智能救助和主动保护,事故后包括主动检测生命体征,自动呼救,主动断电,车门主动打开等等。

        回复发表于04-28
      • 智障版又不能自动驾驶,顶多ACC巡航,这时候脚放在刹车上,大多数情况可以应付过来,当然心大的神仙也留不住

        回复发表于04-28
    • 评论发表于04-28
      • 这是小鹏的逻辑,还是可以的

        回复发表于04-28
      • 有新款旧款,这是哪个版本的?

        回复发表于04-28
    • 隐藏式也可以一边按下拉出来,打不开应该是其它原因

      评论发表于04-29
      • 特斯拉翘起的能按起来,问界这种弹出式的不行,按不开

        回复发表于04-29
      • 里面锁了没有解锁,你怎么打开?

        回复发表于04-29
    • 弘福泉丶黒白头像弘福泉丶黒白头像

      弘福泉丶黒白

      领克09 EM-P车主·车龄10年

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      打不开,估计是车门像上一次日本车那样撞了溃缩了, 直接顶住了,卡住了

      评论发表于04-29
      • 谁知道呢,车门打不开可以这么说,车窗呢?车窗打开了,说不定哪位孩子可以活下来。活活被烧死,哎。

        回复发表于04-29
      • 哎…

        @被遗忘过后谁知道呢,车门打不开可以这么说,车窗呢?车窗打开了,说不定哪位孩子可以活下来。活活被烧死,哎。

        回复发表于04-29
    • 车门到底为什么打不来呢?

      评论发表于04-28
      • 没解锁

        回复发表于04-28
      • 为什么没有解锁?答:没找到解锁按钮。

        @用户4040859045848没解锁

        回复发表于04-29
    • 真要坐实了,问界麻烦了

      评论发表于04-28
      • 博世没发通告

        回复发表于04-28
      • 还没发,知乎上都有了

        @小涛呀博世没发通告

        回复发表于04-28

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