华为的麦弗逊可不是普通的麦弗逊啊,特别设计过的,别拿其他烂品牌的来比对
首先那不是华为的麦弗逊,华为不做车,只提供电机电控芯片和智驾系统。其次余大嘴都亲自说过麦弗逊不是好车驾驶感不行。最后,我挺喜欢华为的
破案了,那叫华弗逊
M7的这个配置从出来就一直这样,然后M7车友圈总会有人隔三差五拿这个来说事
三年啦,价格从29.98,24.98,22.98,一款车型。
车是给自己买的,买回来也是自己开,别人说归说,还得自己去试驾,去综合考虑自己需要的是什么,车无完车,买什么车都会有人说怎么买这款。
还是看调校 我前麦弗逊后多连杆的斯巴鲁垃圾车一样能跑很快更不用说前后麦弗逊的保时捷982这种怪物 换成某些厂家的话用料再好他一样调不明白
当然问界属于后者那种要我说底盘的玩不明白的车企真没资格冲高端
982是后中置发动机,车头轻悬挂反馈极限很高,还有别人用的双球节麦佛逊。架构优势+一流的调教功底肯定好的。再再补充一句,GT3用的是双叉臂
@不倦之人Athena:当然问界属于后者那种要我说底盘的玩不明白的车企真没资格冲高端
我买车的时候,销售推荐m7,我就乐了,它凭啥比m5贵,就因为大一点吗
哈哈哈我,我去用户中心洗车,旁边刚上牌不久的m7车主还说我这个车就不值这个价,我说我全铝底盘双叉臂悬挂,就比M7好,用料扎实
是现在太卷了!比亚迪唐,汉兰达,大众途昂不都是麦弗逊?
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