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04-08发布于:ARIYA 艾睿雅车友圈
这几天在日本旅游,路上看到不只一次Ariya计程车,一查发现原来在日本叫车App龙头并不是「Uber」,而是「日本交通株式会社」,旗下的叫车应用程式「Go」在日本占据近75%的线上叫车市场,从去年开始「Go」也引进大批纯电动车,主要车款就是Nissan Ariya,会选择Ariya不仅能省下燃料费与保养费,它的车内大空间也让乘客感到舒服。
ARIYA 艾睿雅
矩阵分析师
别克E5车主·车龄半年
这台车确实是台好车,续航扎实,只是我不想再买日本车了,一分钱也不想让日本人挣
那个亿小时的男人 · 奥德赛车主·车龄15年
同样开3年 你会发现还是日系车耐久度更好,配件和质量品控更稳定
矩阵分析师 · 别克E5车主·车龄半年
我开过日系车八年,哪怕日本车能飞还便宜十万我也不会再买了,不是说车不好,尽量让日本人少挣点钱。
@那个亿小时的男人:同样开3年 你会发现还是日系车耐久度更好,配件和质量品控更稳定
时来运转19828
刹车点头,很轻的刹车也会点头,低速过坑洼路段车身晃的想吐。而且头部空间也不像个suv太低了。这车市场销量不好是有原因的。
阿舒诺华力辛加
我觉得比glc还好开
亮剑
开经济模式就不会点头。我试过很多次。
一里阳光65
奥迪Q5车主·车龄7年
艾睿雅,续航能力怎么样?自然可能性多大?
熊41338656
好像是世界最安全的
隔壁老老旺 · 长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
达成率高 毕竟90度大电池
牛震国
大切诺基(进口)车主·车龄10年
对比了之后,发现这玩意儿纯纯工业垃圾
喜欢跟杠精讲道理 · ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
大切过时喽
远见卓识暖阳Mg
针对性怼!
@喜欢跟杠精讲道理:大切过时喽
hzyf1
在日本超市遇见一辆白色的,国内路上居然一辆也没有遇见。
用户7687869076901
有的,很少,但是好车
有趣的海浪Wk
宣传图吧,网约车哪会这么干净。
joeshdbdbdbdnz · ID.7 VIZZION车主·新提车
日本的泥罐车都很干净
sun20141213
日本的旧车干净的跟新车一样
大师哥
没有对比就没有伤害,鹤立鸡群,但我们这里,长颈鹿太多,鹤是矮子了
唯有旁观
天籁车主·车龄3年
1900的车宽,在日本就是大车了
淡泊的溪水QTW
小点好自驾游走村路就知道了
博学的圆月PRJ
比kcar大的就是大车
不懂莫乱哇
夏杏三阳 悍将车主·车龄2年
地大物博,你比较多
地大物博牲畜众多作者
支人支面不支心
東雲霞飞
悍将是个什么东西
彩虹屁的小九九
二十几万我会说工业垃圾,十五六万?90度电池?那可能会有一点点香了
老狗summer
我还是喜欢东京的新款丰田出租车,空间巨大,有点伦敦范儿。
Aku899
有伦敦范你为什么不直接喜欢伦敦出租车
你带智商我就不骂人
精辟
@Aku899:有伦敦范你为什么不直接喜欢伦敦出租车
旧天空oldsky
咱这4s店根本就不卖这货了
龙龙8424
唐DM-i车主·车龄1年
看这用户名称就不一般,文章内容更是不一般
用户1023965109730
用的电池和国内不一样吧
生姜5663
松下电池吧
牧青青yzz
宁德时代的
小po菠lo萝
高尔夫车主·车龄12年
看来这车在日本销量也只能靠计程车了
六月份111
日本电车销量第三
是C大人啊
ZEEKR 009车主·车龄半年
为什么我们国家出租车的拉花都那么丑呢
BIG
比亚迪的纯电出租E6十年前就开始用
肥肥丢
吹油车就算了,这车无论性价比,空间,电机,内饰,纯纯工业垃圾
用户9965780020130
这车在日本用的propilot2.0比在中国用的1.0的强了不是一星半点儿。
韋小寶體新聞
这个贴纸很个性
回复楼主