感谢各位大佬解惑，有点放心了。我是平原地区，只是路程长。

你要担心油箱 油耗会高到你难以接受

连续跑个100公里上坡，难说

我今天在高速开130了，还有人能嗖一下超过我，只能怪我车太差，和朋友出行，平均车速110连人家尾灯也看不见，你们说M7跑110保电，搞得我想买它的心都没了。

只要选择燃油优先 就不会亏电 只是速度高时会油耗大

你油满 保电 一直油跑就好 就是油耗高 增程高速油耗很高 前两年 我开我老爸的q5从深圳回长沙 我表弟开理想one 全程高速 他的油耗比我高多了

应该不行，昨天清明节跑高速回来，燃油优先也保不住电，不知道是否跟下雨有关系

我开智能模式，电量19%，全程220公里，其中高速90多公里，剩下的村级公路，因为车少也可以时速开到100迈左右，有上坡也有下坡。油耗7.6，电量23%，反冲了4%。

不要纠结，就像你燃油车没油了，服务区还没有加油站，你只能靠仅有的40-60公里冒险油耗跑，而且是要关闭空调，低速行驶。和电车特殊状态，有不同吗？

跑高速不用担心，反而是市区代步无法保住高电量

你担心这个不如担心你没注意看油量导致没油了趴窝发电量是跟得上你耗电量的，还有多余

350公里，18的电，跑完涨到53，油耗显示6.3，

你路程长，买M7就对啦，满油满电1400多公里，所以你1小时143公里连续5小时，也应该没问题，

我实测过！纯电优先模式下，掉电到19%开始增程。压着130跑半小时后电量上升到23%。

这次出门游玩往返700公里，电量低于20的时候打开了燃油优先模式，高速路上车多，一直在100左右行驶，行驶一个多小时电池电量从20%反充到48%，反向充电说明増程器发的电驱动车辆在100以内行驶有富余，充到电池了。燃油优先动力和噪音没有太大的不同。

高速上一直按智驾设定跑130速度，连续开500多公里，电量永远维持在18～21%之间，从未低于18%。放心大胆地开好了，只要有油就行，这就是增程车的优越性。

跑高速就开启燃油优先，M7电量到了70%，会启动增程。买增程就是高速用油，城市用电。你看哪款纯电车高速用电不拉夸，打折不严重的。所以增程高速用油主要是没里程焦虑，动力也不会弱。

如果正常跑高速，无需担心什么。