电车会变成中国自嗨吗？

五十年之内，全球基本上所有领域都是中美说了算。氢能源是牛逼，但中国跟美国是不会让日本主导市场的。日本只能是个跟随者。看看最近几十年日本总是点错科技树就知道了，日本研发的东西不是不好，而是美国就不可能让它领先。电动车绝对是未来发展方向，哪怕是废旧电池问题，也会是下一个经济增长点。

以后中国市场90％电动化，不想跟我们一起嗨？可以主动离开这个占世界三分之一的市场

1，舍不得放弃自家的油车，毕竟上百年的积累，水平领先。 2，电动车落后我们，追都追不上。 但凡他们电车也领先，会转向？本质也是换条赛道。

新能源电车与燃油车，最大的区别是电驱带了的驾驶感受。和变速箱燃油车有本质的区别。

中国要打破美国的封锁首先必须突破美元的枷锁。能源是最重要的一环。美国就是靠控制石油来奠定美元结算的金融体系，中国要是推翻不了美元结算体系做什么都是徒劳

5年后纯电的渗透率是多少？我感觉小于50%。但混动比例会大幅增加，可能大于50%

说明我们已经弯道超车，他们连车屁股都看不到了，再花钱追没有意义

关键你这几个说不玩了的，都还在卖电车，只是卖得不敢而已，要不你喊他们不卖了再来说好吗

换个说法，欧洲油价便宜，电价高，甚至冬天，夏天很多人都用不起空调，或者是舍不得用，在中国，油价高，电价便宜，在中国使用电车成本低（养电车实际不低）在欧洲则反过来，油车及油价都便宜，电车及电价都贵，而且不限速高速，电车直接就废了……别人买个电车就是有钱人买个大玩具，根本不实用。

很多人以为中国流行就是世界流行。其实电车只有中国在玩

5-10年报废电池将是中国得噩梦，土地空气污染。致癌物扩散

没关系，特斯拉也在自嗨

本质上就是这些传统的车企玩不转电动车。谁会管他未来不未来的，企业的本质都是为了赚钱，有钱赚再垃圾的产品他也会做。

等可控核聚变

老外只是不喜欢卷，人家喜欢玩的是联合后下黑手，然后再整合市场，进行垄断，舒适且利润更高。但是在我们这片土地上，这一套行不通，他还没等着下黑手呢，我们的企业就开始玩花活了，直接让背景介入，然后就更别提垄断了，蚂蚁过去都要交几个钢镚

问一个问题，请问固态电池到时候我们就不能用吗？即使燃料电池，我们交专利费不让用吗？一样能用吧。那么，对于未来汽车的核心卖点到底是什么？现在合资品牌电车到底输在了哪里？他们输的并不是电池类型，也不是质量差，相反在机械塑子上合资车进口车依然占优。而是输在智能化水平。未来，电池，电机，甚至底盘，三电都可以找供应商解决。但智能化并不能。做得好的特斯拉和国产新能源他们的护城河是体验和智能化。这些是国外厂家没有的。你们总说现在不是时候，现在不是时候，以后更不是时候。如果电池变了，国产车只会转变更快，等固态电池出来，更没有合资车什么事。

怎么没有长城

中国发展电车，是不想仰仗国外。国外不发展电车是不想仰仗中国。别弄的人家不做的事就认为这事是错的一样。

他们产品力不行 价格还死贵 又没有性价比 跟国产没法比 护城河崩塌 没有任何优势 只能放弃啊

我们说弯道超车 老牌车企拿你当试金石 赚钱就一窝蜂上 不赚钱就再换赛道玩 谨防自嗨