所谓新能源并不适合工薪阶层家用

赞同，仅二种人可买电车：1是出租车，里程多，油费与电费差价，可赚回车价。2是有钱人，图个新鲜，不行就扔，钱多不心疼。 普通人家可买5万以下的电车，能开三年就值。

我都卖了油车，买了长安糯玉米6万300公里，电费用峰谷电，最近每月都五六十元，开空调都不要钱，以前开油车都不敢开空调，一不小心一个月就要一千来快钱油费，都不敢开车，夏天都停着骑摩托也要四五百油费，真心加不起油，经过反复考察，就买了电车！真是太香了，我是开挖掘机的，夏天找不到午睡的地方，要么就跟农民工一样随便哪里躺一下，有电车就不同，我可以开空调在车上睡觉，不用背着老板偷偷发动挖掘机吹空调。每次开电车我敢保证我是最靓的仔，油门都是踩到底的，朋友们开油车都追不上我，就是电车刹车你们要特别注意，始终没有发动机制动，有点滑的地方踩刹车容易玩漂移

你所指的，并不是工薪阶层，是低端工薪阶层。我不是水军，只是普通车主。我也有十五年油车经历，也是工薪阶层。 第一点，有私家车位是最好的，没有也无妨，现在的商场超市，都有收费充电桩。 第二点，无稽之谈，电车一个星期充一次够的，又不是雅迪。 第三点，如果你的郊游是三五百公里之外，那你厉害。大多数人的郊游都是来回一百公里之内，电车在郊游的时候还能提供对外放电，手机充电，音响播放，甚至还能给电磁炉用，你说谁更爽？ 第四点，三五年就换一辆车的人，真的确定只是工薪阶层吗？

月入三五千的，每天跑超过五十公里的。你就知道油车好还是电车好了！很多人就是犟，看看车管所新车上牌的，电车占了一半！

新能源，真的适合普通人嘛

赞同。评论里都是电动车车主吧

我4点都满足，但是也没买。因为现阶段总感觉还是有些智商税。另外有两点不满意，1电池安全问题没有很好解决。2电池能量密度有待发展，或者有其他突破性发明。

认同但不解。伟大的哲学家沃兹基曾说过，不要试图和自己对立的人争辩，你要做的是赞同他们。你看看你好心提醒却被闹得一肚子气，图啥呢？每个人买新能源都有自己的理由，不必把自己的观点强行推给他人。

哈哈，只要新能源再成熟那么一丢丢，油价就会拼命涨！民用油车存在的意义，就是补贴新能源发展。

综合花费一算账，两种车应该是差不了多少，车是服务于人的，不能光想着谁比谁省钱，安全性＞舒适性（包括配置）＞燃油经济性（电耗）+补能便利性＞动力，我觉得这应该才是适合大多数人的选车思路，重点！大多数。但是很多人光看省油钱这一点。每一种车都只是适合某些工况，从使用体验上不可能满足所有用车场景。至于省不省钱我觉得就没必要考虑那么多，同级别油车电车，电车比油车普遍贵，而且贵不少，就因为不加油你就告诉我省钱？油车我可以不买不租车位凑合停着，电车不搞家充，周周都去商场蹭充电桩不嫌麻烦吗，你去商场难道就为了充个电？还不是得消费，总之，这里省下钱，就得换个地方花而已。非常讨厌电车省钱这种降智言论，花别的上面的钱是只字不提啊。

我和我家里人是强烈的反对新能源汽车的，一直坚信油车要开到底，偶然的机会接触到了一辆插混车，现在两个人抢着开，现在两个人完全变成了新能源的坚定支持者！新生事物，你不去深入了解，你永远是站在门外的

知道很多人买电车是因为啥嘛，比如你要出门，路不太远，可能就10公里以内，油车大概5毛钱一公里，然后你就考虑我是开车去还是骑电瓶车去，换成电车，一公里一毛钱以内，你根本就不会考虑该不该开车去，一脚电门早跑了。

有没有一种可能，骂你的那部分人并不是因为你说了什么，而是因为他们主要是pink，他们认为新能源=国产骄傲，不支持新能源=不支持国货=不爱国。

这车一看就是奇瑞风云2还是13款的

如果为了省钱，一年只开一万多公里的，真没必要上电车。如果为了行驶品质就另说。

说的太对了，我是专程来支持贴主 油车成熟，电车垃圾，入坑必悔

兄弟，家里如果有辆油车的话，第二辆新能源冲就完事了，这么讲，我去试驾了雅阁凯美瑞帕萨特汉，发现和汉比真不是一个层次的东西，不是说不好，但油车局限性就在那了，现在还有比汉更好的电车，但还是建议买经过市场检验的和传统车企的电车，说实话别克吉利的都行。

啊？新能源车主连地库或者自己停车位都没有吗

我这普通人一个月2800左右公里 要不要买电车 第一辆车5年14万公里了

靠自己情况，也不一定哈。我的混动150公里续航，花了120元，跑了快900公里了。再也不用加油了。