01-04发布于:风云A8车友圈
当看到风云a8的价格时,顿时感觉手上不到3800公里的2.0t艾瑞泽八变成牛夫人了 但是看到它的配置以后,哥们立马又支棱起来了 风云a819900和129900的配置简直无言以对 别的都不说,从奇瑞艾瑞泽八这里的优良传统应该继承下来呀,全系仿皮座椅,还有全全系最低六个安全气囊也得搞上来呀 结果就只有两个安全气囊,还有纺织座椅是什么玩意儿? 听说连后排出风口倒车影像和倒车雷达都没有了 这个简直要命,其余的那些配置都还好说,主要就是这安全气囊太拉胯 没但是仔细一想不太对 听说风云a8也有置换补贴,18000块钱 而且作为插电式混动,还不用缴纳购置税 所以假设有,旧车置换,拿顶配十四万九千九的版本来说差不多算上置换补贴裸车价格可以打到十三万两千块钱,左左右,新能源车保险会比较贵,咱就往多了说,凑个整5000块钱,那么在有置换补贴的情况下,顶配版本的落地价,价格大概为137000元左右 突然整个人又麻了 自己家那款2.0t奇瑞艾瑞泽八高能版中配版本落地,价格大概在135500块钱左右 同样是有旧车置换,中间的插件大概在1500块钱左右 听说风云a8很省油 百公里油耗也就三四个油,咱们往多了说,就说他五个 奇瑞艾瑞泽八高能版的油耗,咱们往少说,七个,但是实际城市通勤的话,不止七个,大概会在八九个左右驾要是在北京这种比较堵车的路况,可会在九个多我们家的一般在北京通勤就是九个多油,就说比2.0t奇瑞艾瑞泽八省两个92号汽油价格大概为八块钱左右,凑个整100公里就是16块钱一万公里,就是1600块钱,所以差不多之间的差价一万公里就能跑回来,而且还有,多出来的很多配置 但是不用担心,起码奇瑞艾瑞泽八它的可靠性更强,毕竟人家少一套系统 只能自己这么安慰自己了 如果没有置换补贴,走的2000块钱抵一万块钱的现金优惠,大概顶配价格是142000元左右,所以落地价格会比有旧车置换的情况下更贵出一万块钱左右 如果是139900的高配版本,也就是次顶配大概十,现金优惠过后,132000元落地价格不到14万,可以锁定在137000元以内。如果有旧车置换,大概可以便宜一万块钱左右 只不过这些都是相对于自己的燃油版来说的,如果和其他混动车对比,恐怕就占不到什么优势了 最恶心的就是那两个安全气囊和纺织座椅,有点让人欲哭无泪 比亚迪秦plus dmi 120公里领先型指导价格大概是125800块钱 2023年十月份左右询问的4s店置换补贴大概是4000元 现在倒是不知道是什么情况,知道的朋友可以在下面补充一下 比亚迪秦plus dmi 120公里最低配领先型,在有置换补贴的情况下,价格在121800左右 保险价格按照50,仍然按照5000元来算,大概落地价格在126800块钱左右 倒就是不知道比亚迪秦plus dmi现在有没有什么现金优惠,知道的哥们可以在评论区进行一下补充 如果没有现金优惠的话大概落地价格,没有置换补贴的情况下,是,十三万零八百块钱 其实从这里大概能看出来,如果有置换补贴的话,奇瑞的,风云,a,八,还是可以入手的,前提是一定要入手次顶配和顶配版本 如果没有旧车置换的话用现金优惠来说的确比较贵,落地价,可能会在十三万七左右 但是应该也还好说,毕竟空间比dm I更大,车身用料比dm I更好,而且对于我这种涡轮增压党还算比较友好 其实18000块钱的置换补贴条件并不算十分苛刻,我我们家就是一款二零一二年的大众老帕萨特置换的,奇瑞艾瑞泽八,置换补贴算到一起总共就是一万八千块钱还有三万五千块钱的二手车价格,其实本来当时想的就是把旧车卖给瓜子二手车得了,也比较省心,结果给的比较少,大概是29800左右,一想到奇瑞那边的置换补贴18000块钱,我看看奇奇瑞那里如果走置换能给多少钱?哪怕少一点,少几千块钱也还算划算,结果给的钱还不错,是35000块钱,后来才知道应该是有这方面的。旧车抵钱的政策 好像就是二手车价格不到三万块钱或者不到三万五千块钱的,就直接给换算成三万块钱,或三万五千块钱 对了,还有吉利银河l6和荣威de7这两辆车在优惠方面我不是特别了解,就是听说荣威那边大概给了一万左右的优惠,各位知道的也可以在评论区下方进行一下补充
在接到评论区中,各位朋友们的建议以后,差不多总结出以下结论 比亚迪秦plus dmi以更加低廉的价格,荣获出租车之友的称号 哈哈哈,开个小玩笑 但是现实中也的确是如此,比亚迪秦plus dmi,的价格更低,也更受到司机大哥们的欢迎,而且不要小看这个行业,毕竟经常跑出租拉滴滴,需要的就是一辆汽车,有出色的耐用性和低廉的使用成本,不管是保养还是油耗都不能太贵,如果这辆汽车能够得到经常跑出租的司机大哥们的承认,那么也就算是经过了市场严峻的考验,作为家用车也就问题不大了,所以这辆车也同样适合很多刚开始打拼的年轻人们或者生活相对比较拮据,但是买车的确是刚需的小家庭,它可以满足很多手头比较拮据的小年轻和小家庭,对于车的最基本需求,甚至我还听说过有一部分车主给比亚迪秦plus dmi+98号汽油,因为那样油耗会更低,我还见过有一个主播做过相关的亏电测试,大概市区油耗不到三个,可能跟经常加98号汽油有一定关系 个人认为,风云a8的定位和比亚迪秦plus dmi不是特别相似,它更适合手头上多少有一点钱,或者自己想换第二辆第三辆车的家庭进行挑选,毕竟咱们从风云a8非常高的置换补贴就可以看到,它主要针对的人群就是想要换第二辆车或者第三辆车的家庭,而且也,对于一些从刚步入社会,到,快,成家立业,想要给家人,空嗯,宽敞的空间,更安全的保护的一款车,前提是去买顶配和次顶配,而且1.5t的混动发动机也能够让风云a8在高速行驶过程中有更好的加速能力,而且在高速行驶的时候也更不容易失速,同样也是和高速路段比较多的朋友 其实这两款车只是两类汽车的代表,比方说和比亚迪秦plus dmi同属一类的,还有长安起源a05和风云a8同同A类的,还有吉利集合l6,等等
手头上的钱再少我也不会买一个织物座椅,没有倒车影像的车啊。他再省油也就是个烧油的车。我这个价格买个纯电不香吗?
你是真啰嗦呀,真能墨迹
好家伙,打这么多字不累么。 主要是友商衬托的,十来万家用车就是比较看中价格,同样配置贵一万,便宜一万销量差别就是很大。 别家都打价格战,尺寸配置差不多,就是拼价格了。 你看混动suv,就蓝电那个车,998以后销量就上来了。
还好,主要也是因为用的语音打字 一说到价格为王听说奇瑞以后还要出风云a6是正经和比亚迪秦plus dmi竞争的 就是不知道会不会搞得和风云a8这个模样,直接把最低配和次低配扔了,别买 如果有旧车做置换的话,风云a8顶配和次顶配性价比还是不错的 毕竟比dm I空间更大,比它车身用料更好,在有置换补贴的情况下,还是比较有优势的
车是好车,高配真的不错,就是上市晚了。现在都打价格战。
@汽车票友:还好,主要也是因为用的语音打字 一说到价格为王听说奇瑞以后还要出风云a6是正经和比亚迪秦plus dmi竞争的 就是不知道会不会搞得和风云a8这个模样,直接把最低配和次低配扔了,别买 如果有旧车做置换的话,风云a8顶配和次顶配性价比还是不错的 毕竟比dm I空间更大,比它车身用料更好,在有置换补贴的情况下,还是比较有优势的
对了再补充一下,现在入手,风云,a,八,并不是最合适的时机,最少要等三个月五个月的 价格应该会有波动 要么会配置变高,要么会价格降低,可不着急,买车的可以观望一下,等一等,毕竟等等不吃亏,还有一点,由于身体原因,双手不方便打字,用的是语音,打字可能会有语病和错别字能看懂意思就行,敬请见谅
我坐等新平台油电混合,至少要和瑶光一个平台
一说到星途瑶光cdm,我就想起了风云t9在燃油车的时候,这俩就被称为换壳车,就是不知道成为混动车以后能不能在混动架构上有所不同
@慕上南美黑胡桃郑:我坐等新平台油电混合,至少要和瑶光一个平台
风云A8,我这个车的小老弟。只能买顶配,适合北方,当燃油车里程加强版开就可以了。14.19万的价格不贵,挺便宜的。
风云老车主还有福利
哇塞,骨灰级风云,如果,哥们儿你这辆车去置换的话绝对划算
买a8顶配的钱还不如直接买启源a07或者深蓝sl03,零跑c10这些中大型车,级别都高一级了。
但是风云a8顶配配置会更高,车身用料会更好,虽然长安启元a07和长安深蓝sl 03他们在尺寸上是中型轿车的标准,但是内部实际空间跟风云a8的车内空间对比,没有优势,后排空间和后备箱空间并不占优势,如果有就是车内空间会更宽一点,但是宽的比较有限,而且在有旧车置换的情况下,风云a8的顶配版本可以在14万以内落地,大概可以锁定在137000块钱左右,长安启元a07和长安深蓝sl 03就不一定能做到了,
关键没有置换的呢那不就差不多了。。。看不起没车的人
@汽车票友:但是风云a8顶配配置会更高,车身用料会更好,虽然长安启元a07和长安深蓝sl 03他们在尺寸上是中型轿车的标准,但是内部实际空间跟风云a8的车内空间对比,没有优势,后排空间和后备箱空间并不占优势,如果有就是车内空间会更宽一点,但是宽的比较有限,而且在有旧车置换的情况下,风云a8的顶配版本可以在14万以内落地,大概可以锁定在137000块钱左右,长安启元a07和长安深蓝sl 03就不一定能做到了,
楼主说的真细节!最低配可能是用来跑滴滴的,就不在意配置了,在意续航!
其实如果用来跑滴滴的话,还是比亚迪秦plus dmi和长安起源a05性价比会更高一点,毕竟最低配真的实在配置实在太少了,连安全气囊都没有,达到六个的标准,但是电池够大一点,5t的发动机动力也还不错,还有就是空间也比较大,如果是作为家用的话,还是去考虑次顶配和顶配的,跑滴滴的话,长安启元a05和比亚迪秦plus dmi更合适
这么跟你说吧,这个是非常适合跑顺风车的,一趟长途几百公里,不用在意加油问题,一天下来没有续航焦虑,空间也够大,长途比较舒服,装行李也够多。市区里可能比亚迪会好一点。
@汽车票友:其实如果用来跑滴滴的话,还是比亚迪秦plus dmi和长安起源a05性价比会更高一点,毕竟最低配真的实在配置实在太少了,连安全气囊都没有,达到六个的标准,但是电池够大一点,5t的发动机动力也还不错,还有就是空间也比较大,如果是作为家用的话,还是去考虑次顶配和顶配的,跑滴滴的话,长安启元a05和比亚迪秦plus dmi更合适
奇瑞风云A8 1.5T版本来就是应该和秦长续航版比的,但是一众车评喷子硬是拿来跟秦50续航的低版本比价格,这是一个级别吗。风云A8也应该配备6个安全气囊价格跟秦长续版一样价,电油耗相近,就这个1.5T就比秦1.5L的值得拥有。奈何被这一帮车评喷子给带歪了。
其实比亚迪秦plus dmi和风云a8并不完全算是一个级别的轿车,在价格的定位上也不一样,比亚迪秦plus dmi更像是十万以内的混动轿车,甚至13万以内也算是不错的混动轿车,而风云a8主要的方向是15万以内,毕竟它空间更大,车身用料更好,车身安全性更好,动力更强,所以,风云a8主要的对手还是吉利银河l6和荣威d7吉利星锐l致擎版。这些同样价位在15万以内的混动轿车
秦998的版本销量应该不多
@汽车票友:其实比亚迪秦plus dmi和风云a8并不完全算是一个级别的轿车,在价格的定位上也不一样,比亚迪秦plus dmi更像是十万以内的混动轿车,甚至13万以内也算是不错的混动轿车,而风云a8主要的方向是15万以内,毕竟它空间更大,车身用料更好,车身安全性更好,动力更强,所以,风云a8主要的对手还是吉利银河l6和荣威d7吉利星锐l致擎版。这些同样价位在15万以内的混动轿车
楼主写的很好,不过风云a8和哎8劲不能单纯的这么价格对比,还应该考虑充电便利性的因素,如果没有充电桩需要外面充电的话,要把出去充电的时间成本也要考虑上!比如我上下班每天一共42公里,如果是冬天基本就要一天一冲,这个确实很难受,说到底如果两辆车价格差不多我觉得风云a8不如哎8劲
其实像插电式混动车,好像是可以当燃油车来开的,对充电桩依赖很小 如果对电池比较爱惜的话,过那么两三个礼拜给电池充一下电,保持一下电池的soc 或者说修正一下电池的soc就行了
嗯,也对,如果油耗真的4个左右,那直接用油好像比外面充电不贵
@汽车票友:其实像插电式混动车,好像是可以当燃油车来开的,对充电桩依赖很小 如果对电池比较爱惜的话,过那么两三个礼拜给电池充一下电,保持一下电池的soc 或者说修正一下电池的soc就行了
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