![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一分价钱一分货，不要搞得像取得了什么伟大胜利一样。 新一代凯美瑞虽然名曰换代，实则无论平台架构还是整车轮廓，看上去更像是face-lift中期改款之作，同时无论纯油还是混动，都取消了2.5发动机，内饰也是中国特供版，这些都有利于降低制造成本。 当然，也别总觉得买合资车就是智商税，无论大到整车还是动力系统的可靠性，都经过了充分的老化测试和市场验证，更不会是资本潮来潮去，一眨眼就品牌消失不见。
评论发表于01-01大号雷凌
回复发表于01-01会慢慢消失不见。
回复发表于01-01
一分钱一分货，目前174项造假，国外招回110多万辆，根本不拿买丰田的国人当回事，为啥不招回，就是因为造假在国内还那么多的销量，当然不会拿那些买丰田的国人当回事。
评论发表于01-02它假归它假，省油就行
回复发表于01-03？有没有可能，造假的跟广汽的没啥关系，你在国内买的凯美瑞不是进口的
回复发表于01-03
车买早了，新款这价格可以
评论发表于01-01这也不便宜吧，跟老款优惠后价格差不多。而且2.5换成2.0。。。
回复发表于01-01我2.0L19.6买的，23款才只要17
回复发表于01-01
2.0混动？卡罗拉同款的吗
评论发表于01-01卡罗拉的哥哥，那个长一点点的叫什么名字忘了，比凯美瑞低一点点那个所谓A+那货
回复发表于01-01亚洲狮
@用户4474704351813：卡罗拉的哥哥，那个长一点点的叫什么名字忘了，比凯美瑞低一点点那个所谓A+那货
回复发表于01-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主