这都马上2024年了，不会还有人相信特斯拉刹不住吧

特斯拉怎么回复我都想到了，跟以前的类似事故一样，说司机全程未踩刹车，电门被踩下100%，持续还不是几秒，至少都几十秒起。按特斯拉说的呢，我比较服现在司机，都速度那么快了还能站起来踩住电门100%没丝毫松劲？牛批

松开踏板会减速，但是不会亮刹车灯，新的交通法正在拟定动能回收达到一定值必须亮刹车灯。所以当你前面是一辆特斯拉时你得打起十二分精神，跟车至少两辆车的距离，不然怎么追尾的都不知道

说实话，这车出了不少事了，我们没必要把自己也置于危险当中，不是闹着玩的，其他可选择的品牌很多

官方回复

他上午提车说没开单踏板我是不信的，但是撞了之后刹车确实也是亮了，但是没刹住就是不知道踩多少了

品牌多了，直接换牌子不就完事了

开过朋友的特斯拉模特3，他的第一辆车，也是单踏板模式。我是自己有辆油车，开了7年多，9万多公里。单踏板模式给我的感觉就是：正常油车发现前面50米车子减速，我开油车的习惯就是完全松开油门，脚准备踩刹车。单踏板就是我完全松开油门，正准备把脚移到刹车踏板时（可以说脚还没踩到刹车踏板的那一瞬间）车子已开始替你明显的踩刹车并减速。 感觉明显比较陡的下坡，你不踩油门，车子都给你一种不会走的感觉。你需要踩一点油门来控制速度（油车可以不踩油门滑行的时候） 单踏板就是脚需要一直踩在油门上，完全松开，车子就会踩刹车减速。

那个车主说没用单踏板模式 也没开自驾

垃圾车 别买就对了

说实话有些人真不适合开车，特别是电车

单踏板模式下，松油门踏板要根据情况确定抬脚的快慢，抬的慢减速慢，抬的快减速快，全松开到站住有一段距离，单踏板掌握好堵车时的车距，可以自己慢慢停住，不用踩刹车，所以不用autohold就可停止。还有标准模式和动力模式可以选择动能回收力度，此时要踩刹车才能停住，结合auytohold使用，不习惯单踏板可以使用其他模式，接近油车的感觉。

楼下的评论太长，看得人眼花，也不着边际。我也是自己开电车，但看不到车后刹车灯。也问同一个问题，就是电车放开电踏板时，刹车灯会不会亮？

为啥别的品牌没有这些事故？

本人虽然不用单踏板，但提车时还是试了半天，松开踏板自动减速制动，但是时速超过一定速度快了以后，不是像低速时一样马上降下来，而是先滑行一段再进入强动能回收降速度制动。遇到紧急情况，还是要踩刹车，但你要先把脚从电门换到刹车上，这个毫厘之间可能就是一场事故，世界上最快的倒脚也不如把脚备在刹车上直接踩快。更何况有些习惯了单踏板的心里一慌直接踩错了。所以，安全起见，还是用缓行，靠车的惯性走，把脚备在刹车上更安全，尤其在人多，车多，外卖骑手多的路口。

不用纠结灯亮了是刹车了还是没刹车。当事人说的一定是真，还是车企说的一定是真？还是要自己判断，国家规定的事故类型里，就有车辆伤害。每年，每月，每天其实都有大小交通事故。面包车甘肃事故，一下6.7人没了。影响面包车的销量了吗？ 讨论个灯亮了车没减速，有啥意义。 我觉的100万的仰望啥都好，能下水，能原地掉头，能跑，能充电，能加油。 好不好，和我买不买有关系吗？我买了，和你有关系吗？ 假如你手头有个3-5年前买的20万左右的车，这会儿有一个长续航特斯拉跟你换，换的人多还是不换的人多？你换回来了，还会骂？

反正考驾照也是双踏板，且开了这么多年油车，不会碰这种垃圾单踏板设计，也不会让开个垃圾的朋友开我的车

如果轮胎飞了，踩了刹车也白搭

松开油门就是能量回收刹车了，刹车灯亮