梳理一下大概几点 1.竞争太激烈，竞品多。 2.方向盘抖动 3.油箱问题（不是很明白） 4.A柱问题 5.定价高问题。 定价原因说服力弱点，因为这几个月护卫舰是越降价销量越下降。目前看，似乎是没有亮点，优势不突出+有瑕疵，长期没解决两方面原因

1、刚上市没有对手，现在竞品太多，性能上也没有优势。 2、方向盘抖动问题，应对不积极长期得不到解决，购买信心受到打击。 3、油箱、A柱等也有一些影响。

车是好车，被一些黑子黑了。开过的人都喜欢。我的205旗舰版，目前开了五个多月，行驶接近七千公里。论方便不方便，比燃油车有什么好处，几点感受： 1、电车开起来丝滑，静谧。加速平稳，路上几乎听不到大的噪音，乘车更舒服。 2、提速快，动力强劲。城市道路起步快，高速超车随心所欲。 3、科技感强，配置高、车机系统先进。抬头显示、全景360影像、智能领航（自动驾驶）等功能强大，非常使用。特别是车机互联，小迪的语音控制系统，可以打开和关闭车窗、天窗、空调、座椅通风、加热、音响、导航等，非常使用，省去手动操作的麻烦，对于我这年龄六十多岁的老人来说更是实用。 4、省钱。自己有充电桩，夜晚用谷电，一度电0.385元。城市一般用纯电，很少跑长途，百公里10元钱左右。这在高油价时代太给力了，不用整天关注油价上涨下跌的。 5、不用担心续航问题。可油可电，综合续航一千多公里，外出旅游跑长途什么的十分放心，用油时油耗也不高，六个油左右。 6、车的底盘调教好，四连杆控制，独立悬挂，使驾驶过程中十分平稳，遇到沟沟坎坎减震过滤系统非常好，小的地方几乎感觉不到颠簸，打的坑洼也能轻松通过。 7、车外观大气漂亮，空间大，后备箱容量大。 总之，电车真的开起来省心省力，非常方便。

感觉比亚迪是车型太多忙不过来吧，笛子的理念就是做一百款车，有几款火起来就赚大发了，其他车型爱咋咋地，像不像海王的套路

比亚迪所有车型都推出冠军版来变相降价，只有它在吃新款车型的老本不肯降价，电池成本都降了，你也降呗，后来降个几千不疼不痒的没效果，冠军版和原来车型差俩万多呢！我从六月就想买它！等它出冠军版降价呢！应该有很多观望的，时间长了别人家出来差不多的车型价格低就买别的了！

比亚迪现在车子整体价格虚高，但是王朝系列打出去了所以还撑得住，这车实在在同价位太不具备性价比

价格撑不起产品力，或者说竞品更能打

主要懂车帝实测，发现护卫舰方向盘跑偏严重，其他问题主要是车圈里有说方向盘抖动解决不了，还有ev受限的。另外竞品也大量上市。

按我说搞个毛线的海洋网，把王朝和海洋合一起就叫比亚迪挺好的。

性价比不高是最大因素，之前刚上市时市面上没几款能打的中型suv能对比，现在各大厂家都推出了中型suv的车型而且价格明显低于护卫舰，并且护卫舰还在守着价格不降，几个关键的车子问题也整改无力。

这车没劲！提速不快

护卫舰前脸太丑了，车子的灵魂就是前脸，你看看xc60奥迪q5啥的，如果不在乎前脸还不如买东风的混动，15万7座

除了秦和宋pro。其他车型性价比不明显了

核心是没有智能驾驶。之后相当长一段时间会被动。

表面上是两个团队做出来不同产品，来应对市场不同需求。但是其实都是比亚迪，各种内部竞争最后都是换汤不换药。既然这样消费者肯定选更热门的车

比亚迪在护卫舰上偷工减料了，消费者不傻，这种造车精神自然被市场抛弃

价格虚高

一个l2诺基亚都不如的新能源 二十多万价位你说他坑不坑人?

护卫舰所用部件档次过低不如唐，定价还超过唐，之前对手只有摩卡，如今有一个异常强劲的对手领克08。 至于问界m7，压根不是一个级别。