为什么要在服务区排队充电？

告诉你为什么：1、下高速麻烦；2、高速口旁边的充电桩大都是功率低，充得慢；3、电价不一定便宜

提前规划路线很重要，下高速充最舒服，下高速充避免村镇充电桩，村镇的桩维护少，容易遇到坏桩，一定要下至少县区级的城市，县区里站点比村镇多得多，可以避免坏桩没其他点充！如果全程一条高速都未经过县区城市，而且车的续航无法到达目的地的时候，就没必要下高速去村镇充电桩碰运气了，车续航低于50%以下时建议每到设有充电桩的服务区都进去溜一圈，有位置就充，没位置就下一个，不要觉得自己还有50的电有位置也不想冲，就这样跑过几个服务区，续航所剩无几的时候，心态就慌了，到最后就只能是老老实实在那等枪排队

下高速给人的感觉充满未知和绕路，没试过不敢尝试，试过就习惯了

我也是下道充电的，从重庆开车到北京全程1800公里目前在韩城，高速上1块5还没位，下单3公里1块零5有位，顺便吃个饭逛个超市。

关键是会不会搜，以及不知道搜到的结果可不可信

国庆出行，我的油车也是下高速加的油而且还顺便吃了碗隆江猪脚饭。蛮好的。高速服务区太多人了，而且排队进去服务区。

下高找个快充也方便，附近一定有吃饭的地方。高速上满桩，功率上不去

我昨天还在高速上好心劝过一个小鹏车主，在广西一高速服务区方便，遇到一个同样p5车主等待充电，深圳牌照，4个桩坏两个，几台电车排队，我经过就问她为什么不到前面梧州小鹏免费充电桩充电？她好像从来没有要下高速的概念，我给她说了好处，旁边有餐厅刚好吃午饭，然后我就出发到梧州充电，等我充好准备走的时候，发现她刚刚到。估计在高速上没有充到？

都跟你想的一样，那你岂不是到哪都得排队。得说幸亏他们想的跟你不一样，这样才让你不用排队了

没毛病老铁我也是，第一次开电车上高速，去的时候时间早，在高速服务区充的电，回来的时候就挂了，所有高速服务区都满的，结果下高速连2公里都没有，就看到了17个桩，一个车都没有

这思路是对的。平时高速服务区补个电正常，节假日受那罪干啥，下个高速全是桩

可能怕节假日下去上不来了 我这边有时候一封好几个小时，

和加油站一个道理的，其实很多加油站在一出高速口就有了，但是很多人还是想进服务区加油图方便，结果每逢节假日服务区前那几公里都堵车的，不是事故，而是因为进服务区的车堵住了后面的车流。

我们这边高速上都是国网的，价格和市区的一模一样

从来都是下高速充电的飘过。国庆节跑了453公里，只烧油跑了43公里，其它都是充电。事先规划好充电站很重要。

开个车还得考虑这些。

高速离市区近一点的可行， 我们这的高速口就不建议下来充了， 高速口方圆五公里内 找不到充电桩

懒的代价，他们愿意承受，楼主何必瞎操心，这么多大聪明在那里等一个桩你应该庆幸才是，总不能下了高速看见大聪明在你的目的地集合吧

图什么呢

多说一句，除了高速费用总体可能会贵5元-30元。其他没毛病，亲身试过。