全世界的电费优惠电力设施,中国都算是第一流的了,日本的两大电力公司,连频率HZ都可以做得不一样,想便宜更别想了,所以说用车成本低,是中国独一家的,等以后电车多了,各样费收起来了,也便宜不到哪里的
网费涨了吗?现在这么多手机用户,十几亿的智能机用户,谁都离不开手机和网络,网费也应该涨了吧,把什么网络基站维护费全加进网费里,像养路费一样,再收个网络使用税,手机使用税。说真的,整天惦记多挣点电费网费三瓜两枣,格局也就小日子的格局了。决策层要都这格局,我们现在应该还在网吧时代,家庭上网是少数家庭才安装得起,普通人只能去网吧上个一两小时。手机也是少数人才用得起智能机类似当年大哥大,大部分人只能买得起山寨机。
这么说吧,开过电车的,都回不去燃油车!
日本早就知道,将来替换下来的电池是最严重的污染
多读书的好处是可以独立思考,不然天天被人所谓的环保牵着鼻子走,高呼日本伟大
有啥污染的,往海里一扔不就完事了
当你搞清楚一个问题,电是怎么来的?就知道现阶段电根本谈不上什么清洁能源,何况还有废旧电池的处理,安全性的问题。
电动车能耗比汽油车低。按能量算,同样1000焦耳的煤去发电给电车跑的比同样的油给油车远。而且电厂尾气处理,油车不完全燃烧排放污染物多,所以你看问题要深入,另外如果电车用清洁能源又是一回事,你以为国家为啥大力发展光伏?
电比油跑的远,这个数据哪来的我不知道,我很怀疑这个事。 另外所谓清洁能源,你可知光伏板是怎么生产的?生产光伏板对环境有多大污染你是只字不提啊,风电对生态环境的破坏你也只字不提啊,为什么不提?因为算不出来。 而油的污染是有数的,有多少污染明明白白。 別杠,我在电厂工作了20年,没人比我很清楚电是怎么来的。
@自强不息星龙:电动车能耗比汽油车低。按能量算,同样1000焦耳的煤去发电给电车跑的比同样的油给油车远。而且电厂尾气处理,油车不完全燃烧排放污染物多,所以你看问题要深入,另外如果电车用清洁能源又是一回事,你以为国家为啥大力发展光伏?
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