简介：中山市润泉汽车用品有限公司，生产厂家
Heroman喜悦马-杨
机油的检测报告只是满足行业标准，只是作为基础而已，对我们来说它仅作参考。好的原料也不一定能调配出真正好开的机油，好不好开就看调配手艺啦，原力唤醒结合配方独特的机油，那就叫一个爽歪歪啊！
市场上的普通清洗油只能怠速运行一会，实质上就是冲洗一下，我们的分解油可以全部代替机油行驶，也可以任意比例加入机油中使用，真正可以分解发动机润滑系统内部难以处理部位的油泥积碳。从加了一升分解油跑了 1349公里这个处理案例中可以明显看到放出来的机油中含有很多被分解软化的积碳颗粒，同时可以清晰看到机油格中的颗粒物一边流动一边在融化。在消除发动机内部运行阻力后，极大地提高滑行距离，节能效果明显，更带给车主极高的满意度。
越是经济大环境不好就越要勇于尝试，不断去创新开拓，走一条属于自己的路！飞跑-喜悦马，致力于合作伙伴的多方共赢，共同发展，共渡难关！冬天过后就是春天！
飞跑原力唤醒，用最简单的方法，快速、有效、全面地恢复发动机正确的空燃比，消除发动机润滑系统内阻力，恢复油封弹性，全面唤醒汽车原动力！ 飞跑，不断向前的动力源泉！
无需设备，不占场地，从上至下一瓶管所有，打通任督二脉，恢复汽车原动力！
早安！🌹🌹🌹 人生赛跑的赢家 往往不是开始跑得快的人 而是坚持到底的人。 坚持自己的标准不打折扣，让车主更满意！让车行更盈利！
发货补货，发货补货……，我们服务千家万户，要让车主更满意！让车行更盈利！
以往车行面对这类油泥积碳特别严重的车都有些束手无策，不知道怎么解决。其实只需加入我们公司独创的产品-无色无味的全酯类油泥积碳分解油，通过欧盟最苛刻的不含224项有害物质环保认证，不含任何有机溶剂以及表面活性剂等物质不伤金属不伤塑胶件，可以代替机油行驶一段时间，即可可以清除发动机内的油泥积碳，恢复胶件弹性，让车恢复年轻态💪💪💪。 好产品让车主更满意！让车行更盈利！
嗯……我承认，我喜欢听到这些车行和车主的声音，这就是我们前进的动力。
感谢老客户们对我们的一贯支持！昨天和一个老客户通话，他说你的产品品质没得话说的，车主满意度高，我们信得过！ 不断提高和保持品质，生意才能做得长久。 现如今，公司的飞跑品牌-不加粘指剂的全酯类高性能运动机油将直接对接车行，采取工厂直供店模式运营，降低车行运营成本，提高车行每月利润。飞跑品牌除广东省珠海市以及中山市、海南省市场外，全国其他地区都运行工厂直供店模式。欢迎各地车行合作共赢。合作电话17707609877，杨先生。
飞跑全酯类高性能运动机油全系不加粘指剂，自主核心配方，一共三个等级，各自的特征如下： 1、入门级爱加能系列属于各项性能均衡的调配方式。含特殊酯配方，静音舒适节能，行驶顺滑，动力感受性也好。总之就是经济性比较好，性价比优势高，非常适合广大车主使用。 2、赛道银酯和赛道金酯主要配方相同，赛道金酯原料更高档，性能更优异。两者调配方式都是强调运动性能的竞赛型机油，可以充分调动发动机的性能，尽早进入高转速高扭矩状态，驾驶快感强烈，可玩性高。 飞跑全酯类高性能运动机油，与市场上的各类全合成机油相比产品差异化竞争优势明显，为追求更高保护性能、追求更佳的驾驶体验的车主提供了更好的选择。
产品品质要让车主满意，得先让车行满意；品质要让车行满意，还得让合作的经销伙伴们先满意，好不好自己先要试，先自己要知道好不好才能推荐给自己的客户使用。一试车行变朋友，车主变朋友！
车主和车行老板高度认可产品：我司的无色无味可以全部代替机油行驶的全酯类油泥积碳分解油，不含任何溶剂以及表面活性剂，加入发动机跑一跑，安全高效，排除体内毒素，重返十八岁😂😂😂
飞跑全酯类高性能运动机油和常规全合成机油相比有哪些优点？清洁性如何？对于机油消耗大的车辆有帮助吗？ 市面上的高档机油所用的GTL全合成基础油以及PAO全合成等产品，清洁性能很强，但极性差、边界润滑性能差。烷基萘基础油极性适中，对密封件友好、清洁性能佳，但是CCS偏高，在实际生产配方中一般加剂量不大，难以发挥其优势。使用常规全合成机油行驶里程越长的发动机，气门油封等相关密封件会逐步干硬老化，严重的会导致烧机油现象。相比较这些高档基础油调配出来的机油，飞跑采用的航空酯类基础油具有更好的极性，润滑性更好，清洁能力更强，对高温胶质物和焦炭颗粒有更好的溶解能力，预防活塞环卡环，对胶件弹性的恢复也有很大的帮助，帮助恢复发动机缸压，增强气密性，老旧车使用可明显感到动力恢复。从理化指标上看酯类基础油拥有比一般全合成机油更好的高温性能，可大大降低机油的蒸发损失以及机油消耗量。
飞跑全酯类高性能运动机油和市面上的各种全合成机油相比，它不加粘指剂的优势有哪些？ 目前市场上几乎所有的机油都添加了粘指剂，即粘度指数改进剂。它用来提升机油的粘度和粘度指数，减小高低温度变化对机油粘度的影响，改善机油黏温性，但同时也会造成如下问题： 1、粘指剂会影响机油的清净分散性能，是发动机油泥积碳形成的一个诱因。 2、粘指剂虽然提高了机油的粘度，但是和基础油相比不可避免的会被发动机运动件剪切断裂，无法长期保持稳定的粘度，所以常规全合成机油跑到一定的公里数和时间后动力会明显下滑。 3、粘指剂会影响机油的低温性能，过多的加入粘指剂会导致CCS指标即低温动力粘度指标变差，低温性能也变差。 飞跑全酯类高性能运动机油不加粘指剂，直接采用航空发动机高级酯类基础油、特殊的酯类以及mPAO基础油代替粘指剂，既可以满足粘指剂应有的性能，又避免了粘指剂存在的不足。油膜强度以及油膜承载能力超强，提高了机油的高温高剪切性能和极压抗磨性能，确保了机油的长寿命运行，动力持久不易衰退；不影响机油的清净分散性能，不易生成油泥积碳；低温保护性能更好，独特的酯类基础油的极性可以在发动机摩擦表面形成一层坚韧的保护油膜，时刻黏附在摩擦表面，极大的降低发动机冷启动磨损。
飞跑全酯类机油全面启动，让更多的车主都能体会到不一样的驾驶感受，油门一踩，一骑绝尘。全系不加粘指剂，科技创新，精益求精。
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