2023-07-09发布于:拿铁DHT-PHEV车友圈
我自己装的长城送的7千瓦的家用充电桩,6平方的线拉了15米,加了空开,漏保和电表,以及温度传感器。因为线可能是非标的,白色三芯护套线,手感发热严重,充电最大功率可以到6.2千瓦。通过我的温度传感器,发现它的温升非常大。可以干到53度。 然后我又查了一下白色护套线的耐受温度范围,大概是70度吧,所以还是可以用的,不会有自燃的风险,但是会加速老化,为了安全,明年我再把它换掉吧。
检查一下电表端的零火线跟空开的零火线还有充电桩上的零火线是否一致。别问我怎么知道的
正常来说电表端跟充电桩的零火线是不一致的,跟电表的空开是一致的。
这个点评到位,电表~一级空开的接线是由国家电网施工完成的,自己负责一级空开~充电桩的施工
@国海沪深:正常来说电表端跟充电桩的零火线是不一致的,跟电表的空开是一致的。
为啥不买国标线?15米又没多少钱
被骗了,买来后,卖家见我评价说发热后,主动找我,承认卖的线是非标,要退钱给我,让我删评价,我没要钱,也没退货,保留了评价,给其他买家做个参考
线材尽量用粗些国标的,一次性投入,这个不能省
@轻轻的疯111:被骗了,买来后,卖家见我评价说发热后,主动找我,承认卖的线是非标,要退钱给我,让我删评价,我没要钱,也没退货,保留了评价,给其他买家做个参考
实际1平方可以用1500W没有任何问题
是的
短时间用没问题,长时间用不行
@轻轻的疯111:是的
达标的,这个没问题
空开小了,影响发热不,我的终端电压还有 207-210V,10 平方三芯软铜线电缆 102 米,有效功率 90.7%,其他都是损耗,空开前端发热大概 40 度以上,充电桩线发热严重 45 度+。不知道正常不,买的时候说是国标,安装电工也说是国标,但我感觉损耗太大了,发热也有点严重
武汉的?气温40度的?
@wj武汉车友:空开小了,影响发热不,我的终端电压还有 207-210V,10 平方三芯软铜线电缆 102 米,有效功率 90.7%,其他都是损耗,空开前端发热大概 40 度以上,充电桩线发热严重 45 度+。不知道正常不,买的时候说是国标,安装电工也说是国标,但我感觉损耗太大了,发热也有点严重
老铁现在优惠大吗,想买四驱的
17w四驱
真的吗哪里能买到
@幸福帆船Km1:17w四驱
我家拉的4平方国标硬芯线也没我你这么高的温度啊
特斯拉充电桩要求就是4平方的
特斯拉是三相电
@baccye:特斯拉充电桩要求就是4平方的
比亚迪送的充电桩30米内免费,电表与充电桩连接用10平方的三芯单股铜芯,没有发热。功率损耗少,7kw的桩实6.5kw的充电功率。
国标6平方线损耗都小,功率上不去那是因为车载充电机转换效率太低,又要升压又要转直流,6.5kw已经是顶天了
横截面积越来越大,通过的电流越多。阻值更小,充电功率越大。
@用户8533065247111:国标6平方线损耗都小,功率上不去那是因为车载充电机转换效率太低,又要升压又要转直流,6.5kw已经是顶天了
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