简介:是“曰” 不是“日”👀 一个在车圈等待发光🌟的up主 没事咱们来聊聊车🤤
小潘曰车
等我失业了我就去跑滴滴专车,到手4元一公里,扣掉家充一毛钱一公里的电费,饿不死
2024过半,买新能源车不稀奇,稀奇的是买公路闪电看了一下驾驶位,原来是五六十岁的大爷,瞬间理解了
小鹏的g6 g9 x9 太划算了吧,充电又快,能耗也低,0首付、低息、现金优惠,又智能又好开又好坐空间也大,还好销量不高,要不然就薅不了羊毛了
周末晚高峰车比较多,但不堵,被迫开出了这个能耗不能再低了
610版本充满电跑了210公里还剩37%电,经常开哨兵和除味,还有开空调睡觉和等人,快充10分钟左右估计能充到80%(主要看桩)哪怕跑高速也毫无焦虑
绿牌车能做到的事蓝牌车却做不到蓝牌车打骨折卖给我我也不要
小鹏的核心技术是智驾,昨晚已更新,等我儿子大点,带他去云南自驾游,那时候就能用到了虽然我很少用智驾,但不能没有跑长途时智驾确实能大大缓解疲劳
小鹏三电还是有点东西的,100-120开,电耗也就20左右,踩猛点也就23,我还以为要25电耗呢,至于踩多猛我是不会告诉你们的另外单电机的动力跑高速真的是挺够用的,比纯油车猛多了,没必要咬牙选双电机
买东西结账时,收银说好久没见你来加油了,我说我开电车了,等你们油站像中石化那样建了充电桩,我再过来充电
明天继续天道酬勤
又是天道酬勤的一天
小鹏X9,5米3的车长,一般的路边停车位还真的是不容易停下
610版本,跑了40公里国道,正常驾驶,这么大的车,电耗18,满电可以跑450公里,小鹏的三电不比特斯拉差 上高速保守点跑个300-380公里问题不大
食个早餐,继续开始忙碌的一天
星舰设计搭配白色真的太好看了,每晚睡前都要打开监控看好几眼拥有过几台车,目前最喜欢的就是它了
当你拖着疲惫的身躯下班,一上车,真舒服啊座椅舒服,头枕舒服,底盘舒服,当然,中排更舒服目前性价比无敌,这车买得真值就很享受
小鹏X9昨天单人空载,开23℃自动挡空调,动能回收低,舒适标准运动都有切换,21电耗左右。 跑高速预多点25电耗,84度电池保守点预计能跑250-350公里,对我来说是足够了,毕竟我没有长途需求,800伏3c快充,补半小时电又能跑200公里,真香 谷电家充一毛钱一公里,这你受得了吗
靓,男人的归宿终究是7座mpv,太喜欢了,坐等提车[色]
#卖车 车是好车,但不适合现阶段的我,再见了
车是好车,但不适合现阶段的我,再见了,小鹏X9我来了
不是在加油就是在去加油站的路上,300元只能跑200公里出头,摞命啊丢还是电车香啊,26元能跑三四百公里
这个月跑得少,证明业务量少,车都换不起了,救救孩子我吧
完了,砸手里了换车无望,除了发达
二手g6最低还挂着15万,新车都干到16万了所以二手车商是真的血亏收车
临时用玻璃镀膜应急一下,一喷一擦,搞定,好视野又回来了[色]继续雨中飞驰[色]马路上很多乌龟车,估计都是没镀膜视野差吧
去云浮云城区来回96.5公里,开混动吉利帝豪去,纯油领克出行成本太高了(1元1公里),可不嘛,一杯水果茶的钱,真香
顶着120开,电耗基本都要25左右,电车还得买100度电池和800伏3c以上快充,补能体验会好很多
帝豪用车一年半小2万3公里,几乎一天一充或多充,满电佛系驾驶,跑了29公里没了40电量,cltc打7折,激烈驾驶打五折左右,正常,下次买纯电,用了电就不想用油
加满油跑了55公里没了一格油量,像我这种一天跑五六十公里的人,一个月要我2000油费轻松得很还是电车香
装回原厂避震后试了40公里各种路况,总结得出:舒适得来又带点运动,韧!符合价位。领克调车确实强,这也能解释为什么领克能在wtcr赛场无敌 拆下来的博德s1避震立刻挂海鲜市场卖掉[doge]
日常通勤还是电车香,静顺爽,家充一毛钱一公里,出去外面充也就两三毛钱一公里,现在5c快充,10分钟补几百公里,毫无里程焦虑
混动车在冬天是真的烦,开着4档风暖气开快车一下子就没了一小半的电经常充电,不想用油,因为纯电静顺爽,各位有项目引荐吗?助力我换纯电车啊,今年新车贼便宜
从30多电量充到70多,乡村20多公里低速,空调4档风,发电量还是可以的油耗的话把电用完就能降下去,问题不大
这个月用油比较多,算上电费油费,3毛5一公里,之前用电多就1毛5一公里
昨晚充满电,今天市区走走停停跑了30多公里,空调一直22℃4档风,坐在车里吹了小半个小时空调续航打骨折现在回家吃午饭,顺便家充,下午又是满电一条龙
之前上班遇到过一次,今晚在我家门口遇到第二次吉利王(莲花),双电机和赛道版都已经上市一年了啊,为啥吉利工程师还在用伪装车跑测试?难道是要出单电机版本拉低入门售价?很有可能喔毕竟双电机80多万,赛道版100万,妥妥的吉利王
满电出发200公里高速,系统自动保电,算上电费油费,4毛钱一公里[吃瓜]心念念纯电,家充7分钱一公里[吃瓜]
这箱油,我要保住3个月
真男人开帝豪
大货后面有一辆排气很响的思域,我一切运动模式,才发现原来是原地杵,头位起步,不用说,直接拉爆原地杵
又冷又下雨的天,好想在车里开暖气睡一觉,因为家充谷电电费便宜,可惜没时间睡【来自懂车帝车友圈】
一上车就暖呼呼,太温暖了可以用手机提前开暖气,也可以现场开,2分钟就暖,不用热车,绿牌真香【来自懂车帝车友圈】
满电出发,油耗如下,智能保电85,开得贼猛【来自懂车帝车友圈】
难得有时间,来个一会儿午睡先 要是有台零重力座椅的绿牌7坐车给我午睡就完美了【来自懂车帝车友圈】
美式肌肉车和中式肌肉车赛道不快,但直路猛得一匹【来自懂车帝车友圈】
满电出发,跑了几公里城区低速然后上高速,用完纯电跑高速然后开智保85%,充到这个电量到达服务区,这个油耗我很满意了
一个人日常的驾驶风格,百公里30度电耗 载人顶多20电耗
本是青灯不归客,却因浊酒留风尘。 星光不问赶路人,岁月不负有心人。
当我打开最强模式时,很抱歉,旁边放着dj的捞头卡罗拉把油门踩到发动机里也还是被我拉爆,这就是马力的意义绿灯起步我都听到它的发动机轰轰叫了可惜没用啊最后只能在我后视镜里渐行渐远在高速它就看不见我尾灯了
纯电cltc100,wltc80,80-10自动切混动=70wltc,wltc70再打个8折,也就50多纯电续航,挺真实的,平时夏天满电开空调激烈驾驶也就跑50多公里就自动切混动了,冬天开暖气其实也差不多,哈哈,因为天冷电池充不满的
时隔3个月加油,每个月100元油费每个月电费也不过百,足以支撑我每个月跑1千多公里
激烈驾驶油耗,插混能用纯电踩到120时速,油混不行,插混可以做到油耗0,油混不行。说白了就是人无我有,人有我优
夜晚少车,独自一人,打开运动模式,317马力610扭矩,随踩随有,油耗也低,身心愉快
遇到过好几次拉我车门、看着手机向我车走过来,以为我是来接他们的网约车真的有这么像网约车?哪里有300多匹马力的网约车啊这可是吉利GR啊
📉能耗分享 这半个月跑了小400公里,算400吧,家充电费+油费综合算下来一毛钱一公里,简直太爽...查看全文
1万4公里了,第三次保养 壳牌旗舰机油金壳,自己换曼牌的了空调滤和空气滤,机油在壳牌加油站买的,扫码验证过真伪,明年第二年了,要换刹车油,也要回4儿子换冷却液(发动机和动力电池)保养手册写着2年就要换一次,价格不便宜加起来好像要10升左右,算上工时费估计小一千机油机滤我在外面做的,换冷却液我就回4儿子做,因为外面的店不擅长 终身质保有没有我是不在乎,自己买配件换机油和滤芯还是有整车质保的,前提不是假机油
9月账单,每个月电费+油费一共两三百,2毛多一公里的出行费用,真香
刚跑完高速发觉超车有点费劲习惯了300匹的帝豪,就觉得180匹的领克不行了努力搞钱换车有业务推荐请呼叫
满电保电去广州油耗6个,保的电在广州用完,中和后4个油,4毛钱一公里,动力强劲又省油
今天满电出发,全程保电,在车里吹了两小时空调,回家把电用完,计算得出综合4毛5一公里
跑高速保电99%,低速用电优先,最后保了92%电,油耗6个,油耗我是挺满意的了,毕竟120时速后说超车就超车,推背感强劲保了一筒电,留着中午睡觉用
玻璃有镀晶和没镀晶的区别,没镀晶的那一片视野完全看不到。。。
我自己一个人开车的话,空调基本都是4档风以上,能快绝对不会慢这就是我的电耗载人就会开得佛系一点