目前已知800v车型 保时捷 taycan 路特斯 eletre 阿维塔11 750v 智己 ls69月发布且只有高配有,目前全系标配全域800v的只有小鹏 g9 g6
阿维塔750V标这么清楚,小鹏G6就全系800V一笔带过?
如果不说是800v高压平台的话,阿维塔都具体到750V了,那小鹏g6怎么说是551V,而不是800V。
你小鹏全域800V实际551V,没标800V的汉实际却是600多V,这是怎么回事?
意思就是可以用800V电给车充电,相当于升压充电,车子里的电机电控空调等工作电压都是800V的,车子里面有升压控制器,将车载电池升压到800V后再给各用电器供电
电源行业告诉你,比亚迪的高压充电对功率几乎没有提升,比如充电桩功率400v*100A比亚迪只是内置了一个boost升压电路然后比亚迪在车里面升压变成了800v*50A总功率没变,而小鹏的升压是实打实的从400v*100A变成800v*100A功率翻倍
绝大部分老百姓对800V需求不大
开了电车你就知道了,哥们, 做个形象的比喻: 你现在很渴,到奶茶店买了杯奶茶,桌上的吸管有细的,有粗的,你现在很渴,你说你拿细的拿粗的? 400v平台就是那个细管,800v就是粗管!
800v平台省电又充电快,需求不大?
特斯拉400V配套还早着呢
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