首先,日产出这款车之前不可能不做高速测试,不管是动力还是油耗。这车在欧洲卖,高速路况应该是重点考虑的,反而是crv这种欧洲基本不咋卖的车,你倒是要好好怀疑下其混动高速下的动力和油耗的综合水平。日系混动就是低速油耗和高速动力之间做折中,没法既要又要。第二,大家都是混动,你认为百公里综合能差多少,如果你成天跑高速,那何必混动,直接燃油得了。如果正常城里和高速按比例跑,目前hev最好的和最差的也不会差2个油,正常算一个吧。对家用车而言,这点油在车价和行驶品质面前根本算不了什么。第三,原来奇骏有2.5和2.0,2.5更贵且费油,好像大家都没去讨论油耗这个问题,买2.5的还多些
那种说混动在高速如何省油的,尤其是以省油为设计理念的日系混动或类似结构,从来不会告诉你那个油耗下动力是啥样的。动力和油耗,既要又要,还想结构简单价格低,可能吗?老柴发这个油耗测试的同时,应该附上120-160的加速测试视频,这样一目了然。脱离动力来谈油耗毫无意义
很多人自认为比厂家想的明白 更懂车 呵呵。他们说的都是意淫罢了
如果日产搞个前单电机的奇骏,会更省油,但我们买这个车是试驾后那4个轮稳稳的,如果要单纯省油就不要考虑了,如果要驾驶4驱的,这个性价比妥妥的
关注这车,真看中就四驱和安静。
老柴的测试均速只有100km呀,不是120km。人家凭什么理你
字幕写着呢?你外国人吗?
我看了油管那个博主可怜的东西就咬牙说100公里时速,你们一伙的?
大家别喷了 油耗这东西是个综合事件。和开车的人 驾驶习惯,气温 路面 等关系很大 还有里程越长 油耗越准确。不用太纠结一两次高速的油耗根本就。
楼主:想知道这款奇骏ep B档D档 还有普通模式和经济模式 怎么开是最合适的?或者比较省油?
问圈里提车的车友比较清楚,我了解的市内B 档经济档,高速自动档D 档好些。不想感到肉都自动档
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@分秒必争暖阳Qi:问圈里提车的车友比较清楚,我了解的市内B 档经济档,高速自动档D 档好些。不想感到肉都自动档
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