昨天去4S店看了下实车,得到了些更确切的消息:1,发动机还是那款1.5T的三缸 2,电池组在主副驾驶座位下面 3,蓄电池在后备箱内左侧位置 4,没有备胎,备胎位置有补胎液,还有一个电子模块,不知道何用 5,上市后会有置换补贴8K左右,如果是同品牌可能多置换4K左右 6,发动机盖为铝合金,没配置液压开合,还是一根铁棍 7,后备箱还是塑料的 8,座椅感觉更新了,比上一代座椅明显偏硬,后期表现未知(二排座椅可以角度调节了,往后倾斜一点点)PS:喜欢的便宜还是直接上顶配,1万的差距还是不小的,尤其液晶仪表,还有无线充电
忘记说了,最终要的一点,由于前后双电机,邮箱只有50升,50升。。。问了下工况,百公里油耗6.5左右,理论来说可能一箱油道不了1000公里
增程主要还是 高速费油 ,如果高速多 还是买能直驱的
2度点,能干点毛线?夏天开空调两三个零百基本就拉稀了吧?
大哥不懂多看少说,你当是比亚迪那个垃圾技术,馈电性能打折?这车是闪充闪放没满电馈电一说,你就当他是个油混开
不,就当纯油开,城市平均40车速前提下油耗估计能到5L左右
@天天热失控:大哥不懂多看少说,你当是比亚迪那个垃圾技术,馈电性能打折?这车是闪充闪放没满电馈电一说,你就当他是个油混开
这货就是增程,还死不承认,新能源时代这牌子就是杂牌中的杂牌
一般这种发言的,我都不会聊车,我劝你赶紧去买比亚迪,新能源大牌。
说价格好的,参考途胜和狮铂拓界的混动。日薄西山的日产,品牌力和这哥俩差不多了,质量不见得有人家好!
油耗多少啊?
明白人
回复楼主