2023-02-20发布于:马自达CX-50行也车友圈
马自达外观一直很帅,最让人吐槽的动力却没有实质性提高,连个8at都没有,可惜了,很难有销量
就是沿用6AT就已经把两田一声远远的甩到后面去了,即使是凯美瑞的爱信8AT在平顺性,智能化方面也不是马自达6AT的对,谈到动力马自达并不差,我春节期间开着CX-30从辽宁经河北,山西,到陕西自驾游,全程高速两千多公里,路上超BBA是常事,定速巡航130,超车最快跑到200,动力相当不错。
你的30差不多属于微型车了2.0自吸肯定没事!50近4.8米,妥妥的中型车,2.0和2.5拉不动,除非2.0t,Cx8就是动力,已经尴尬了,50不改动力,跟Cx8是一个结果的
你说的对,50只能上2.5的,30看着小,但自重1吨半,跑高速非常稳,提速相当给力,尤其是高速跑110-120躲一些凹凸不平的路面时,车身姿态控制非常稳,让驾驶者信心十足,不愧叫“东瀛宝马”,底盘功夫果然厉害,这方面两田一产是给不了你的,有些喷子动不动就“板悬”,真是让人笑掉大牙!
@取最长名字说精辟的话:你的30差不多属于微型车了2.0自吸肯定没事!50近4.8米,妥妥的中型车,2.0和2.5拉不动,除非2.0t,Cx8就是动力,已经尴尬了,50不改动力,跟Cx8是一个结果的
没8AT反而还能接受,因为6AT用那么多年质量很稳定,反而是减割了4驱后驱这些真的不爽,好像国产减配后价格还贵过欧美版,至于后扭力梁试车后看调教怎样,还有是不要大天窗可保留选配,最好没天窗
如果cx50没有四驱那就是闹笑话了,主打户外风格,如果户外连四驱都没有。还不如偏城市的cx5,cx5都还有四驱。那么长马真的就是在作死,也是他们勇敢试探消费者底线的第一步
就是减割了4驱才恶心
@头条用户:如果cx50没有四驱那就是闹笑话了,主打户外风格,如果户外连四驱都没有。还不如偏城市的cx5,cx5都还有四驱。那么长马真的就是在作死,也是他们勇敢试探消费者底线的第一步
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