这个车零下10度以下会有个强制HEV模式,怠速状态下油耗贼鸡儿高。。我也差不多,上班前半程市区油耗10个多,跑高架桥和快速路能降一些。
零下10度如果出门用ev模式电耗的特别快,我的纯电气温1度开暖气走1公里掉9公里续航,可能用发动机制热还划算一点
还有个图片
这油耗真的惊喜建议开去检查一下,怕是哪里有问题
你12度的高温,人家零下17度,能一样吗
是不一样,那为啥上来就开黑?
@用户6592590826676:你12度的高温,人家零下17度,能一样吗
这是本人加了200多块钱一箱油的行驶里程,并且没充电的情况下的油耗,我觉得有一点点参考意义,
这是一箱油的行驶里程,作为亏电情况下一台1.5t的发动机,六点几的油耗一点也不过分
@追风的大白兔:
奇瑞这套号称最强混动确实渣,各路人马测试都拉垮
没充值,谁会跟你讲好话?
别动不动就充值…奇瑞车总有一种自我感觉良好,但又贴不到客户需求,打不到用户痛点,每次产品节奏又比市场慢一拍
@追风的大白兔:没充值,谁会跟你讲好话?
第一,才跑了几百公里这是出厂油耗,跑了一段时间会改善,第二,把动能回收调成1,就目前3油耗会相差好远,第三,气温低也会影响油耗,第四,个人开车习惯有关,过了磨合期会有改善
和升级没关系,主要是太冷,电池形同虚设
还有一个事奇瑞车主大多玻璃心听不得坏话大家注意点别被狗咬到了
看你这气温确实在新疆,但是冬季啥车也不好使呀。想省油每天这点行驶距离直接整个纯电车不香吗
这个温度,纯电车更让你头疼
纯电打折一半,但他距离短啊,20公里不到,够他跑一周的
@沉默:这个温度,纯电车更让你头疼
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