我亦等待久15的个人首页

我亦等待久15

长安锐程cc标准油耗来了

作为20款的老车主，现在是43905公里，这期间没有出过事故，现在原版原漆，保险费第一年5千多，现在是3600多的样子，人家说因为年纪小所以保费降不下来，我也不知道真的假的，没有维修过，补了一次胎扎钉了，现在的油价太贵了过了6月14又要上涨一波，今天果断去加油，找的都是私人加油站毕竟这个行情油价太贵，好在这款车对油品不挑剔，但对比过加中石化的油动力会更好，实际续航也会多个60到70公里的样子，爱信6at也会有顿挫但不明显，平时开车起步也喜欢窜出去，但油耗还能控制，基本是在市区开，换了个火花塞在市区不堵车的时候还能开到6点多的油耗，这点还是很满意的，这个油耗给各位车友或准车友参考，表显有误差，这个较为精准，那些说长安费油的都是追求动力油门往死了踩的，目前这个油价1.5吨重的车身1.5t的油耗还是at变速箱6毛一公里我觉得是不过分的，个人感觉行驶质感很不错，座椅比同价位的要舒服，有种大沙发的感觉。底盘还可以，基本山路过弯我会带点刹车有时100过弯，80过弯是常事，反正外观这个东西个人是喜欢20款，还是不错的

2022-06-12

我亦等待久15

这个黑顶如何，花了400多人民币，效果怎么样

2022-05-02

我亦等待久15

提问不知道变速箱会不会还用长安的青山湿式双离合，那就凉凉了

2022-04-10

我亦等待久15

2020款锐程CC车主感受

到目前为止4万公里了，20年7月份提的，开的算比较勤，平均每年2万多公里，路况比较差，坑坑洼洼的多，底盘低了点，容易刮，就装了个底盘装甲。总体用车感受性价比是很高的，反正就是省心，因为这一款是爱信6AT，买车前也对比过很多车子，传祺GA6，名爵6，逸动p，思皓A5，东风风神奕炫等等，后面稀里糊涂直接提了锐程CC，后排空间还可以吧，座椅的长度很合适，适合长时间坐，驾驶有时也挺激烈的，挂上S档动力确实算可以了，超车毫不犹豫，虽然这个20款不是蓝鲸发动机而且车评人测试轮上马力虚的只有115匹，但车主才知道开起来动力完全够用，平时超车S档很干脆，换挡很积极，平时加的油也很影响动力，中石化的油明显起步有劲些，换挡也积极些，到现在为止正常保养，轮胎只扎了一次钉补了个胎，其他没有换什么也没有修什么，机油只用全合成的，保养一次4S店挺贵450左右，我自己买机油大概150多，然后去4S店做大概也就250块的样子，能省点就省点。接下来吐槽一下缺点确实现在的感受和新车时明显噪音也大了很多，然后中控是有些异响的，毕竟我的路况真的差，底盘装甲都撞凹了，有点异响也能接受，油耗冬天的油耗挺高，夏天不开空调还好，开了空调确实有点高，那些说油耗15个的也有这情况，市区怠速或者堵车就很高油耗，平时油耗我国道开的多，一般也就这个油耗，表显是快乐表，前天92涨8.03了，一箱油续航显示900多，其实也就750左右，没有遇到过什么大问题，反正就是图省心，家用完全是合适的，虚不虚的咱也不管，反正不会把我丢路上，也不需要我多操心去修它就好了

2022-03-07

我亦等待久15

其他的国产车目前还是慎重，都已经很不错了，但天上不会掉馅饼，口碑真的很重要

m.神明：🤦🏻新车一血都碰撞成这样了安全气囊都不弹出、在看看安全气囊传感器位置、哎、安全性能真的有待提高啊，幸好人不是重大死亡啊，在此提醒广大朋友开车出行注意安全

2021-09-22

我亦等待久15

我觉得肯定是比逸动p好的，真的舒适程度不一样，油耗蓝鲸不知道，我是老款锐程油耗不高，长期7点多一点，市区多，百公里加速我不是蓝鲸我都不要11秒多，看怎么开了，我测的S档，爱信6AT换挡平顺，稳定性还是不错的，朝阳轮胎胎噪说实话一般，还可以了，这个价位很良心，锐程适合有家庭的人开，家用舒适，逸动适合小年轻，车身轻追求提速

车圈不香：今天香哥给大家拿来的这台车是粉丝带来的长安锐程CC 2020款蓝鲸版 1.5T DCT 旗舰型，今天香哥就展开对这台车进行深度评测：竞争力分析: 首先这个价位能买到的国产品牌竞品车型就会是吉利博瑞以及广汽传祺GA6这两台中型车，那么车主朋友为何选择了这台锐程CC呢？通过和车主朋友的沟通，香哥终于找到了答案。车主说：当时买车的时候试驾过吉利博瑞那台车的油耗太高了，真的受不了。至于那台传祺GA6来说除了稳定性还不错之外，好像并没有什么优势。价格层面以今天这台车为例，官方指导价为11.99万，我们太原市优惠6000元，优惠后裸车价为11.39万，购置税10080元，保险（含强险）4200元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为12.88万。静态部分: 老规矩先来报一下数据，锐程CC车身长度4800mm，车身宽度1825mm，车身高度1465mm，轴距为2770mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下是仪表台部分采用10.25全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘握感比较细腻。中间一块悬浮式10.25英寸的中控大屏，显示效果一般但好在实用性不错，再往下是一条很宽的金属拉丝贯穿，整个内饰看起来比较具有高级感。座椅材质方面采用仿皮材质，整体填充比较软坐起来比较舒适，但是包裹性就一般了。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm,体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳零3指，头部空间4指。动态部分: 锐程CC搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器，最大功率132kw（180Ps），峰值扭矩为300N.m。实测百公里加速时间为11.94s，这个动力参数舒适有点难看。接下来我们说感受，首先就是这个双离合变速器有保护，1档升2挡有延迟，所以日常代步而言你需要去适应，油门踩的浅了不走踩深了往出蹿这个差评。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整个调教偏硬偏运动。隔音静谧性方面表现一般，胎噪比较明显。燃油经济性方面，我们依旧老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为9.1L。保养层面：这台车的首保5000km之后每10000km保养一次，小保养一次的费用在380元左右。香哥观点：我认为这台锐程CC的表现除了定位和车身尺寸之外，就单纯车型表现不及长安逸动 PLUS这台车，我为我说的话负责！

2021-08-23

我亦等待久15

锐程cc这款车是油老虎吗？求真相，打算入手