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    大众ID6糟糕的动力让人提不起兴趣

    2022-03-01发布于:ID.6 CROZZ车友圈

    大众ID6和ID4,百公里加速只有8秒多,对于燃油车也就是够用的水平,对于电动车就真的是太糟糕了。你能忍受自己开着电车连一辆普通燃油车都跑不过吗?电动车一直给人以运动,迅猛,年轻活力的印象,无论是特斯拉还是蔚来,而大众却把电动车设计成了老头乐大众是不是渐渐不懂中国市场了?

    作者提到的车系:


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      lxxxxdxx

      ID.6 CROZZ车主·车龄2年

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      一味的追求提速建议玩电动摩托车 0-100 两秒 id6的驾驶质感在30万内很强很强 而且家人坐起来和汽油车没啥区别~ 这是一台家用的电动suv~单身或者未婚建议极氪001 特斯拉那个简装内饰太丑

      评论发表于2022-03-02
      • 人家外观帅呀

        回复发表于2022-03-02
      • 买车看内饰,那不如买宇宙迪。买电车还选大众的是多喜欢跟4S斗智斗勇啊,既然都选了电车为什么不买科技配置拉满的?还选个老爷车机的?

        回复发表于2022-03-02
    • 毛豆y跑不赢更便宜的ID4双电机版本。 毛豆y对撞ID6,直接y的AB柱损毁,电池包变成波浪卷。

      评论发表于2022-03-02
      • 你对model y的车身强度一无所知,大众的A柱我还是很了解的,不过ID6肯定加强了不少

        回复发表于2022-03-02
      • 败了就是败了。不丢人。但硬洗就没有意思了

        @双车择你对model y的车身强度一无所知,大众的A柱我还是很了解的,不过ID6肯定加强了不少

        回复发表于2022-03-02
    • 1.如果自己一个人用,为了加速操控来着爽,选特斯拉吧。如果还需要兼顾到家庭用车,还在乎到家人的乘坐舒适性,ID6绝对是兼顾了操控驾驶和乘坐舒适性的选择! 2.谁说电动车就一定是迅猛活力的,是被新势力带偏了吧,不要以偏概全。机械素质比不上大众,只能在数码智能或是加速上找话题点了。当然也不能否定他们,也是一条路,也是能吸引到一部分人掏钱的。 3.现在的道路环境,你开零百四秒的车又能怎样,一大堆慢速行驶的,绿灯开出去十秒了,前面车还在以40码开着。一般遇到这种情况有空间的,id6变道迅速提速超车也是一骑绝尘,市区提速绝对不慢。动力上唯一不足的就是高速想要爆发超车显得后劲不足。 4.ID6还有六秒多的版本,卖得又不贵,为啥被你忽视了呢。 5.最后再次强调现阶段需要电动六七座或者当超大后备箱五座SUV的,ID6是兼顾了操控驾驶和乘坐舒适性的最好选择!这价格能买到这样的配置和素质,就是捡到宝了

      评论发表于2022-03-03
      • 很经典,所以我也是ID6的主人

        回复发表于2022-03-04
      • 有些人买东西就奔着一个点去的,也不排除是黑子 家庭还是ID6吧

        回复发表于2022-03-08
    • 这车动力不是一般的差,特别是60以后

      评论发表于02-23
      • 海952头像海952头像

        海952

        ID.6 CROZZ车主·车龄2年

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        我自负的提速被黑了,你出门都开飞机?

        评论发表于2022-03-04
        • 8秒多还自负?只能说刚够用吧。你的上一辆车估计加速10秒开外吧

          回复发表于2022-03-04
        • 新的y跟3低配都降速了

          @双车择8秒多还自负?只能说刚够用吧。你的上一辆车估计加速10秒开外吧

          回复发表于2022-03-04
      • ID R你试试。ID6就是定位这样,不是技术不行。绝大多数消费者不需要提速太冲,现在ID也足够日常使用

        评论发表于2022-03-03
      • 买ID系列的,肯定不是30岁一下的追风少年,有家庭的,追求平稳和底盘质感的,有些品牌的0-100,三四秒,你也不能上车,你爸妈问你,这车为啥值这么多钱,你咔给你爸妈表演个0-100加速,你要真这么整,你看你爸妈削不削你就完了

        评论发表于2022-03-02
        • 续航,快充和智能化也很关键

          回复发表于2022-03-02
        • 续航还凑合,特斯拉标续的跑400过点,也照样买,电车续航400-500就行了,就市区带个步,去个200公里以内的地方,再远,坐动车不香吗?

          @双车择续航,快充和智能化也很关键

          回复发表于2022-03-09
      • 你让汉兰达情何以堪

        评论发表于2022-03-02
        • 汉兰达也是8秒多,和ID6一个水平

          回复发表于2022-03-02
        • 老爷车

          @双车择汉兰达也是8秒多,和ID6一个水平

          回复发表于2022-03-02
      • 这就是传统燃油车企的固有思维,还在按动力分等级,绝对不能下犯上,不然那些燃油车怎么卖?

        评论发表于2022-03-02
      • 超车不够吗?给多少有多少

        评论发表于2022-03-02
        • 可能你对加速能力要求太低,反正电车顶配都要快7秒实在是拉胯。可以不用,但不能没有。

          回复发表于2022-03-02
        • 跟油车比确实好,但它是电车啊!不跟电车比跟油车比吗?

          回复发表于2022-03-02
      • 放在几年前还没电车的时候,加速8秒已经是运动型轿车的水平了。

        评论发表于2022-03-02
        • 现在混动都能做到8秒以内了,何况纯电

          回复发表于2022-03-02
      • 并不是所有开车的都追求猛加速猛刹车带来的呕吐感。

        评论发表于2022-03-07
        • 哈哈,火箭快啥时候电车就得跟运动划等号啦,不过就是换了一种能源而已,我看使劲标着几秒到百,什么还卡拉OK的这些都是为了卖车的噱头,有那功夫还不如多研究研究续航,充电速度

          评论发表于2022-03-02
          • 大肥居与小肥居头像大肥居与小肥居头像

            大肥居与小肥居

            ID.6 CROZZ车主·车龄2年

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            好像有6.几秒的吧

            评论发表于2022-03-02
            • 就一款最高配

              回复发表于2022-03-02
            • 对于一台车而言最重要的是开着舒适。加速快啥的也就提车那几天有个新鲜感,过后也就那个样……还有这个电车它不晕车,我的家人有晕车,我去试驾MY的时候2分钟就吐了,而我去试驾ID6她没有晕车,这个是我选择它最重要的原因,什么操控啊!性能啦!加速啦!科技感啦!智能化啊!都是假的,对我来说没有任何意义。不要刻意去追求偶尔使用的而放弃或者牺牲长期使用的东西。

              @双车择就一款最高配

              回复发表于2022-03-02
          • Kelekeep头像Kelekeep头像

            Kelekeep

            红旗HS5车主·车龄半年

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            油车,百公里加速8秒,就很牛逼了,电车竟然是垃圾

            评论发表于2022-03-02
          • 在城市道路比提速最多也就比0-60,过了容易出事故,我看路上的911也开得慢悠悠的,人家比的是逼格,3.Y的车价也就那样,价格决定逼格,不是性能,比性能要去赛道才行

            评论发表于2022-03-02
            • 试驾就知道了,大众的驾驶感受真的优秀很多。车机这么说吧 不管多智能就3天的新鲜劲。真正开车之后没那么多花里胡哨的了

              评论发表于2022-03-02
              • 我的ID4在等红绿灯从来没输过30万以下的车

                评论发表于2022-03-02
                • 是的

                  回复发表于2022-03-02
              • 大众汽油车操控也不怎么样啊,到了电动车时代怎么底盘牛逼起来了

                评论发表于2022-03-02
              • 广龙先生头像广龙先生头像

                广龙先生

                嘉华车主·车龄2年

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                8秒只是 够用 ,口气真大。

                评论发表于2022-03-02
                • 难道不是吗?8秒以内才能说动力好

                  回复发表于2022-03-02

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