比亚迪汉EV转向问题

对比之前开的别克昂科威，这车毛病是真多，一年到头净跟4S店打交道了，国产造车还有很长的路要走啊。21年9月份提车至今通过售后更换了4条减震，前面一对支臂，后面6根连杆和橡胶衬套，处理过天窗异响，油门踏板异响等小问题。发现设计不合理的地方有放证件的储物盒开关问题，腿会一顶就开，中控台太低，副驾驶顶腿，座椅比较容易塌，车内玻璃比较容易起雾，开最大除雾效果也太慢，玻璃水喷嘴设计不合理，范围太小，去污效果差。玻璃水壶太小一瓶就就加满了，夏天跑高速消耗巨快，效果还差。除了配置和内饰用料不错，其他地方简直一无是处吊毛不是。续航虚太多，夏天打6折，冬天续航打5折都不止。

动力太好，胎宽不够，胎宽够了又影响续航，只能折中了。

卧槽，这么高的能耗，我也四驱顶配的也就15，开的暴力点18左右

几个月就跑几万公里

布雷博没有这个通病，一个2吨多的车，配个廉价车的底盘，你选这车难道心里没数？

我一直觉得就是马牌湿地性能差，等我过段时间换P0试试

我是21年6月份提的，我咋没换减震? 你确定你换了4根?

好像没有跑偏，可能是因为从来不激烈驾驶。看你坏这么多，个例吧。能耗估计是驾驶风格造成的，你换其它牌子的也会高啊。

这个能耗基本就是见车超车才能开的出来。至于滑，看你油门怎么踩了。

你的能耗有点猛。四驱版我平时也就14左右。

车重，地盘太薄弱，支撑不了这么重的车身，

竟然没有人来教楼主开车！

我奇骏就不会，也是用的马牌的，不知道为什么，这个型号的轮胎是真心贵

车重马力大，PS4和MC6的胎配这个车基本上3W一换就好了。抓不住地就打滑。

一万五左右的预算把悬挂改装升级一下试试，车太重了，还是之前f3的底子，能好才怪。

马牌这款轮胎比较硬，打滑但是耐磨

是的，我也有这样的体验，调头的时候，感觉车身抖动，不稳。

是的，我开了2400多公里，发现这个问题非常明显，后来只要是湿滑路面都得提前减速慢行，否则吓死人的

槽点不同。想换坦克700，又没实车上市。

这个问题，不是深度测试感觉不到的。但是其实车主都有这个感觉。我也算开了好多好多车了，虽然都是普通中级车，但是真的第一次碰到比亚迪汉这个神奇的感受。说真的，一开始我都震惊了，以为自己车有问题。后来才发现都这样，应该就是底盘的问题。