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    聊聊日系车

    日系车是中国市场最具影响力的车系之一，老司机们关于日系车优缺点的讨论从没停止过。关于日系车的优点和缺点，你都知道哪些？在本话题分享出来，别人涨“姿势”，你来拿福利！
    【活动时间】6月8日-6月22日
    【活动规则】1.内容符合主题，视频时间达10s以上；图文字数达30字，3张图片以上；2.画面整洁，清晰稳定，灵活运用切换镜头、滤镜等工具。3.最终名次以6月22日晚18：00活动页所显示的排名为准，活动结束后三个工作日内通过系统消息发送获奖信息。
    【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验，敬请添加“懂车帝小助手”微信，微信搜索添加好友，微信号：【Dcar01】，速来围观！

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    已经停产的丰田锐志曾是不少男人的“梦中情人”，二十多万能拿下一部V6+前置后驱的“大后超”，虽然动力说不上多猛但自吸多缸的平顺以及油门线性是如今涡轮当道中很多车所不能比的，尤其在它的中后段加速，令到不少人爱上这款车。后驱车的特性自带不小的改装潜力，甚至有改装爱好者拿去重度改装成漂移赛车，然而锐志却是叫好不叫座的典型之一，由于后驱车自身油耗偏高，而且后排座椅中间凸起也不利于空间表现，其销量与凯美瑞比相差甚远，最终在2017年9月停产。

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    2019-07-08
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    佛系聊车

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    20-25万的价格区间选一部SUV的话，我觉得奇骏是个不错的选择，这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为154马力，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，真实公里综合油耗则是维持在8L左右，和同级别的车型相比，它的油耗真的是非常低，后排保持了日产一贯的沙发厂作风，非常舒服空间也大，2019款2.0L CVT智联舒适版落地20万以内，如果觉得原厂隔音不足的话后期也可以做个隔音，总体上来讲还是比较满意。

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    2019-07-09
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    图图坦坦66

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    日系车，经济性好，维修保养便宜，车辆故障率低，维修保养就很便宜，上上下下检查了一周，状态完好。可是观摩看旁边的一台四个圈就麻烦了，油水分离器莫名其妙的漏油，更换一个价格不菲，听说还是普遍现象！现在我们国产车质量越来越好，希望取长补短，早日迎头赶上！

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    2019-06-13
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    00后懂车小伙

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    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    一辆车做到面面俱到几乎是不可能的，而QX60对此进行了合理的取舍，作为一个称职的奶爸车，它在空间、舒适性、豪华感和效率方面都做得很到位，是一辆能够兼顾一家人各种使用需求的“多面手”SUV。

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    2019-06-19
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    亚奇是我

    2022虎虎生威2022虎虎生威
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    领克01车主·车龄6年

    日系车？可能我不会买，某些情结在那儿。但不得不说，日系车的优点。省油，发动机技术先进，不好意思的说国内还有车企用日本过时的发动机技术，有些惭愧。日系车保值率高，飞度买了一年再卖，也只损失了购置税。如下图，2017款的本田冠道240TURBO两驱尊享版。通俗来讲就是1.5T版本的两驱顶配，当年的指导价位是24.98万，现在两年半过去了，最低二手车21万起，保值率完全超越我的想象。买日系车，新车比二手车划算，是不是不相信了？日系车不容易坏。开了多年日系车的朋友经常说，他的车开不坏，只会换换雨刮水，按时保养，就没有了。目前车开久了，想找个理由换车，都没有强有力的依据。 当然，人无完人，金无足赤，日系车也有缺点。日系车减配太严重，特别是安全，我认为如果安全配置都减配，就不是好企业。钢材也很差，日系车是公认的碰不得的车。日系车内饰做工差，几乎塑料质感。日系车喜欢加价购，特讨厌，买个消耗品还要加钱，太不安逸了。

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    日系车？可16361018676264997图片日系车？可16361018676264997图片
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    日系车？可16361018676264999图片日系车？可16361018676264999图片
    2019-06-12
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    上海新福会福特车友会

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    锐际车主·车龄4年

    个人是有点排斥日系车的，除了抵日情绪之外，更主要的是安全性！日系车为了省油，用料真心不敢苟同，也不敢放心购买，毕竟车可以一直换，而命只有一条！

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    2019-06-13
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    66号车坊

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    持之以恒LV5持之以恒LV5
    沃尔沃XC60车主·车龄6年

    买二手车应该怎么看待日系车？ 在二手车的市场，日系车的保值率绝对可以算得上数一数二的，比如丰田的卡罗拉，凯美瑞，锐志，皇冠，普拉多，本田的飞度，雅阁，日产的轩逸，天籁等等，好车况的车都是一车难求，很快就被出手。 但是上了年限的二手日系车还是觉得大家理性购买，一来日系车不是开不坏，而是日系车即使坏了也比较容易维修。稳定省心是事实，但是没有吹的那么厉害。 再者保值率太高，性价比太低，比如10年的六代凯美瑞，还能要到7-8万的价格，再加上国四的排放标准，开的年限可能也不多了。适合那些开到报废，而且不是一线二线的城市。 所以日系车省心耐用，但是保值率也高，还要根据自己情况入手，不要盲目。

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    2019-06-13
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    心车路摄

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    感觉自己萌萌哒！在日本租了个小玛驰自驾，码头边闲来无事，拍了一组片子。蓝蓝的车身颜色太可爱！右舵加日本白车牌，超有感。

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    2019-07-09
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    无马汽车

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    本田车主太惨了吧

    本田车主太1636222771661832图片本田车主太1636222771661832图片
    2019-06-13
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    迷路小书童啊

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    轩逸车主·车龄8年

    轩逸也算省油的日系车！1.6升排量的轩逸，目前是6.0的油耗，市区跟高速结合。三年2.5万公里了，开得不算多，平时都是周末开一下，所以有点少。但是这车就是舒服，油耗低，动力一般！！总体感觉还行。毕竟是a级车销售王！

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    2019-06-12
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    星空45992

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    卡罗拉车主·车龄7年

    优点 日系的车子普遍可靠性都非常的高。相对其他车是不容易发生毛病。 缺点 日系的车子配置普遍相对保守。科技性的配置相对其他车系比较落后。

    优点 日16360997370152991图片优点 日16360997370152991图片
    优点 日16360997370152992图片优点 日16360997370152992图片
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    2019-06-12
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    端木悟空

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    马自达CX-5车主·车龄5年

    日系车，本人比较推荐马自达，创驰蓝天技术，对整体的调教非常运动，三大件让人非常向往，油耗更不在话下，2.5动力平均油耗8.6左右，还是非常有竞争力的！

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    日系车，本16360567880458366图片日系车，本16360567880458366图片
    2019-06-11
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    SUV大咖

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    POWER车评人LV1POWER车评人LV1

    丰田氢气燃料电池的车…对于向来擅长精打细算的丰田来说…这车虽量产在日本北美已经在售…但其售价也是很贵的，即将国内上市据说售价也要40-50万(这车就和卡罗拉差不多大)……氢能源能否真正普及应该不是技术问题，而是如何降低销售价格以及使用成本(图拍摄于深圳车展)

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    2019-06-10
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    小于谈车

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    CHR首跑3000公里感受分享 1.超车时干净利落，切记一点要敢给油，转速一上来，小钢炮走起来！ 2.液晶仪表显示可续航里程很准，这次不用担心突然没油了 3.60公里一下车内安静，100公里以上风躁路燥就出来了 4.后排没有空调出风口，这点太坑了，前排冻得够呛，后排热的要命 5.车辆油门还是以省油为主，相信一个脾气老好的人，最低油耗大家肯定能不断刷新 6.车漆偏软，碰到一侧障碍物，车门漆就随风而去了。建议大家开门要小心。伤不了别人，受伤的总是自己

    2019-06-09
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    艾瑞泽5车主·车龄10年

    一是车皮太薄了，就是外形可能有点吸引别人，油耗就是有点低，但是危机原因就是把安全的东西都去掉了，国产车不一样，最重要的是安全比什麽都重要！

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    一是车皮太16357403989309512图片一是车皮太16357403989309512图片
    2019-06-08
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    小黄哥MK

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    雨燕车主·车龄15年

    我也秀一下我的小粉燕，大家猜猜是哪一年哪款的呀，好开，舒服，唯一的缺点就是费油，市内百公里11个油

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    2019-06-08
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    Lindy321

    “兄弟，我想知道15-20万买什么车好，最好省油空间大保养便宜不要这么多小问题，有哪些车可以推荐下吗？但我不想要日系车。”作为资深汽车编辑，这是我经常被问到的一个问题，不过那句“我不想要日系车”让我感到无语。下面，我想给大家聊聊中国人买车的奇葩内心戏，以及“不买日系车”你会错过什么。 周末到了，我们不妨聊点轻松的话题。过去的周一到周五各新车产品都被各大媒体从全方位角度解读了一番，那么周末就适合吐槽与探讨一些让人费解的事情。比如很多人讨论起买车都有自己的见解——“我要省油”、“我要SUV”、“我要大气一点”、“我喜欢运动点”、“我不要日本车！”…… 中国人买车的内心戏，主要分三种想法：第一种是根本不知道自己想要什么。笔者经常会被问道，15万预算，福特福克斯、思域以及雷凌双擎哪个好，我希望省油空间大安全好开。 然后笔者认真给他们分析了一番各自的优缺点，最后对方告诉笔者：“我买车了，大众尚酷。”是不是很奇怪，大众尚酷根本不是他问我的15万的那三台轿车当中，也没有空间大这个特点，最后却选择了这款。说白了，就是自己不清楚想要什么。 第二种情况，就是打肿脸充胖子型。另一种问题我也经常被问道：“25万预算有什么车推荐，我喜欢奥迪A4L，但是32万落地有点超预算，如果能压到30万也能接受。 第三种情况，就是爱国情结型。买车的心理防线都是：“我不要日本车，日本车皮薄纸糊德国车皮实耐撞；买自主品牌爱国；爱国情结不买日系车所以买了韩国车；历史原因不要日本车，只要买欧洲车都要比买日本车爱国。” 这也是一种比较奇特的内心戏，欧美的碰撞测试都已经无数次证明在日本车在碰撞测试中的优异成绩，甚至排名多次位于欧美车之前（详见链接：最新2017年第二批E-NCAP碰撞成绩），中国人还是喜欢用毫无根据的“日本车皮薄纸糊德国车皮实耐撞”的老观点选车，明显认知度有待提高。买自主车爱国也是狭隘的思维，现在许多自主品牌用的都是用来自日本的三菱发动机、日本制造的爱信变速箱甚至日本品牌淘汰下来的底盘等等，这不也是变相买了日本货么？

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    2019-06-06
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    豪哥说车

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    天籁是一款充斥着矛盾的车型，作为日系三杰最晚完成换代的天籁。最大的技术卖点就是搭载了一款2.0T可变压缩比发动机，最大输出252马力，峰值扭矩为380Nm。这样的动力输出，基本秒杀市面上绝大多数非豪华品牌的中级车型。 你想想，大众帕萨特、迈腾的2.0T EA888高功率也才220马力，雅阁的1.5T 高功率也就是194马力，雪佛兰迈锐宝XL稍微好点，也比天籁少了快10马力。 有了这样的好的发动机，结果匹配一台CVT变速箱。这里不是键盘侠一味去鄙视CVT变速箱，而采用CVT变速箱是目前日产没有合适的AT变速箱可以用，老旧的捷特科的7AT只能匹配纵置平台。 外部采购AT基本就两家，要么是ZF的9AT，要么就是爱信的8AT。丰田家的爱信，日产想买也得爱信愿意卖才行，ZF 9AT连本田都玩不转，日产就别瞎掺和了，最后也就是剩下CVT了。这同样解释了，为什么贵为豪华品牌的英菲尼迪QX50，同样的发动机也搭载了CVT变速箱。 回到天籁产品本身，2.0L的动力只有159马力，太肉。而2.0T车型基本在20万元起，价格太贵。所以，同样的预算还不如去看看雅阁的1.5T车型，综合产品力更强。

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    2019-06-13
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    车圈小晨

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    汉兰达 冠道怎么选？ 30万价位买SUV，肯定绕不开汉兰达和冠道，这两个车怎么选，我们今天来分析一下~ 冠道本身就是对标汉兰达，只是打一个差异化，定位有所不同。 冠道是目前本田品牌的旗舰车型，颇具奢华感。不论是外观内饰，还是行驶起来的隔音水平，滤震质感都有种沉稳，可靠，奢华的感觉。后排空间巨大，虽然不可调节，但是包裹性和舒适度都很好，所以说，冠道这车非常适合商务人士，家用工作两不耽误。 汉兰达跟冠道一比就显得粗糙很多，典型的家庭取向多功能车。 丰田一贯的可靠品质，可自由支配的超大空间，自由调节的座椅以及超高的保值率都是汉兰达引以为傲的所在。 但是廉价的内饰，糟糕的隔音，寒酸的配置，也是汉兰达的另一面。而且开起来也不要去追求高级感，它就是一个非常好用的工具车。能满足一个家庭对于车辆几乎所有的需求，全家人出去玩也好，买了一些大件想运回家也好，汉兰达都能满足你的要求。 所以如果要问我会选汉兰达还是选冠道？我一般都会推荐汉兰达。它不一定是个正确的选择，但一定不是一个错误的选择。

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    2019-06-10
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    敢说车

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    刚上市的新雷凌，有两个尴尬点：1、虽然外观非常有个性，但全系只有运动版的大轮毂好看 2、1.8双擎/1.2T动力都不行，白瞎了一副好底盘 但是底盘确实很棒！全系标配的安全配置也比较良心，期待有一个更强劲的动力总成出现 总之新雷凌相比上代有着非常明显的进步，相比起销量王朗逸轩逸，雷凌的综合能力的确是可以脱颖而出，但是销量呢？等等吧！

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    2019-06-20
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    狐狸5120

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    长安CS55车主·车龄6年

    日系车给人们的印象就是车皮很薄，不结实，很多人们发上去的图片都是日系车被撞烂。每个车都有每个车的坏处与好处。日系车的三大件还是不错的。人们更多的是相信。日系车的三大件。

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    2019-06-11
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    ycxiaotaiyang

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    日系车从质量上来说还是挺不错的，现在满大街都可以看到日系车，日系车主要是省油，保值率高，但是在安全这块就差了点，内饰也简单。

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    2019-06-11
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    回来了278

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    超级车友节超级车友节

    丰田卡罗拉一直都是汽车销量排行榜的前几名，好不好看销量就知道了，如果不好不会那么多人购买的

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    2019-06-11
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    奶爸教选车

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    在节能以及舒适性方面日系车会比德系和美系要有优势，体验全新奥德赛混合动力！外观相比旧款应用了更多的海外套件，跟日版更接近了，相比汽油版由于低速用电所以噪音比汽油版要好高速的话就差不多~！30万左右商用Gl8，家用奥德赛还是可以的~~综合油耗在6.5L左右（广州市区）也确实控制得不错！！

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    2019-06-14
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    聚聚散散吧

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    柯珞克车主·车龄4年

    大众，本田和丰田这三家企业，可以说是表现非常的亮眼，日系里面本田的车就非常不错，本田锋范外观好看，给人一种非常稳重大气的感觉，内饰方面，整体的打造也是非常具有档次感，最主要的是省油耐用。

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    2019-06-12
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    我是徐虾壳

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    都对马自达的空间有疑问，今天来一个实测的，表弟183cm,110㎏！本人172cm。具体小不小有图为证！

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    2019-06-12
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    起步6千转

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    2020年北京车展2020年北京车展
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    起亚K5车主·车龄11年

    曾经的王者🙂

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    2019-06-08
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    起飞待命

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    超级车友节超级车友节

    日系车相对于欧系美系来说给人的感觉“皮薄肉多”。现实也确实是这样，但并不代表日系车就不安全。其中的原因跟历史、地区、资源、技术、设计、工艺等方面有着密切的联系，在此不展开讨论了。我想说的是，如果日系车没有吸引消费者的地方，全世界的乘用车市场怎么能有人家的一席之地并得到广泛认可。

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    2019-06-11

    热门话题

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