#聊聊日系车已经停产的丰田锐志曾是不少男人的“梦中情人”，二十多万能拿下一部V6+前置后驱的“大后超”，虽然动力说不上多猛但自吸多缸的平顺以及油门线性是如今涡轮当道中很多车所不能比的，尤其在它的中后段加速，令到不少人爱上这款车。后驱车的特性自带不小的改装潜力，甚至有改装爱好者拿去重度改装成漂移赛车，然而锐志却是叫好不叫座的典型之一，由于后驱车自身油耗偏高，而且后排座椅中间凸起也不利于空间表现，其销量与凯美瑞比相差甚远，最终在2017年9月停产。