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#车展买车真的划算吗车展上买车其实蛮好的，可以在同一时间接触到同一个级别这么多的车辆进行对比。而且也能与相同过来有购买意愿的准车友进行深入的交流，这是一个难得的交流机会。而且在车展上厂商一般都会拿出更好的优惠，以达到打动消费者。
#车展买车真的划算吗个人觉得在车展上买车不一定能够买令人满意的价格。因为在车展这样的环境下面，不一定有时间和销售能够安安心心的坐下来谈价格，而且在车展这种背景下面冲动消费应该会更占据主动一点。心理上没法对价格的多少程度进行理性的判断！
#日系车你更青睐谁如果从家用的角度来说，日系的车子都不错。 丰田的车子是省心耐用的代表。 本田的车子是发动机，优良的代表。 马自达的车子是运动的代表。 虽然他们的性格上有小区别，但是省心耐用，总体来说是他们的特点。
#怎样小改才刚好自己觉得好的才是真的好。 我觉得改装应该在不破坏原厂的平衡下进行的。因为如果打破原有的平衡的话，你很难自己去建立一个新的平衡。 小改装的话还是以内饰加强为主。 个人觉得最有用的改装就是提升一下轮胎的级别。用更好的轮胎会带来翻天覆地的体验。
#金牌车主选车记要说买车子，我还是比较支持新能源车的，毕竟对生态的保护是从车子做起了，在所有这类型的车子当中，我还是比较喜欢S01，主要是看上它的配置，当然，外观我就不多说了，毕竟称得上同级里面的颜值担当的都是不会差的，重点分享一下我了解的这款车的配置吧，这款车的行车电脑可实现语音控制、导航、视频分享、无线WFI、云端同步等功能，并且在手机APP上可以实现远程解锁、预约空调、预约充电、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆分享、能量统计、故障查看等功能，还搭载其自主研发的智能驾驶辅助系统及人脸识别系统，实现了疲劳驾驶的预警，风险指数降到了最低，看到了吧，我喜欢S01是有原因的，并不是一味的追求颜值。
#电影主角就是你零跑S01的侧面比较简洁，没有很硬朗的腰线，只有两条浅浅的腰线，但是这种设计正符合了这款小型车的风格。后视镜支持电动调节功能，还支持后视镜加热与后视镜记忆功能。前电动车窗，全车车窗支持一键升降功能，还有车窗防夹手功能。全系都采用了195/50 R16规格的轮胎，配了一个多幅条式的铝合金轮毂，不要认为16寸的轮毂太小而不好看，毕竟这款车定位于小型车，如果配太大的轮毂的话会显得很不搭配，所以16寸的轮毂刚刚好。从后45角度这个方向看还是有那么一点跑车感觉的，可能是零跑S01采用了溜背式设计的关系吧。零跑S01的长宽高为4075X1760X1380mm，轴距达到了2500mm。零跑S01的尾灯造型总有一种熟悉感，整个尾部感觉不出来多漂亮，但是也不难看，看时间久了的话会更好看一些，由于没有排气管，再加上尾部设计比较单一
#城市最佳通勤车辆坐进零跑S01的驾驶室，还是有那么一点豪华感，虽然中控与中控台上都采用了硬塑料材料，但触摸起来也不是那种廉价硬塑料的质感。三幅式多功能真皮方向盘配了一块10.1英寸的全液晶仪表盘，全系都内置行车记录仪。中控同样采用了一块10.1英寸的彩色触控液晶屏，支持主流的语音识别功能，还可以连接互联网，像一些比较常见的功能，例如：支持连接手机蓝牙功能、支持手机互联/映射、GPS导航系统、道路路况信息显示等等功能这款车都支持。比较寒酸的是全系都只有4个扬声器，日常听个响还行，想要追求更高的音质还是去自己改装音响吧。全车都采用了真皮真皮座椅，座椅支持前后调节与靠背调节，座椅高低也支持2向调节，主/副驾驶支持座椅电动调节功能，主驾驶座椅支持记忆功能。前排也有中央扶手。
#新势力造车还能走多远我觉得新能源造车新品牌，他们要走的路还很远。首先要解决产量的问题。现在很多新品牌都是有点靠饥饿营销的。下了定金都要过好久才能提到车，这一点对新能源品牌的发展很不利。 还有我觉得新能源品牌需要解决在各种管理和运营体制上面的问题。在这种方面，他们没有传统汽车，企业他们这样有成熟的管理经验。
#下一部车买什么下一辆车随着政策的限制，估计只能买新能源汽车了。要说买新能源车子，我还是比较愿意支持新能源车的，毕竟对生态的保护是从车子做起了，在所有这类型的车子当中，我还是比较喜欢S01，主要是看上它的配置，当然，外观我就不多说了，毕竟称得上同级里面的颜值担当的都是不会差的，重点分享一下我了解的这款车的配置吧，这款车的行车电脑可实现语音控制、导航、视频分享、无线WFI、云端同步等功能，并且在手机APP上可以实现远程解锁、预约空调、预约充电、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆分享、能量统计、故障查看等功能，还搭载其自主研发的智能驾驶辅助系统及人脸识别系统，实现了疲劳驾驶的预警，风险指数降到了最低，看到了吧，我喜欢S01是有原因的，并不是一味的追求颜值。 在我看来购买零跑S01还是不错的选择。首先因为是新能源纯电动车，所以即使在一二线限购的城市，也不用为指标犯愁。其次，双门四座的跑车化设计很拉风，适合市区代步，小巧的车身好开好停，最重要的是颜值也很高。
#新势力造车还能走多远只要能够坚持下去，一定能够走出属于他们的一片天空。 因为随着排放限制的政策因素。新能源车的市场会越来越大，潜力无限的大。新势力造车，他们有他们自己灵活的优势。所以只要走下去，一定能够迎来自己的天空。 就像我很喜欢的零跑s01一样。价格不贵，车子又超级好看，不随波逐流。 零跑S01是双门4座智能纯电动汽车，各种高科技配置，看起来确实高端啊。在这个追求科技加持的时代，这种高端的纯电动轿跑真的好吸睛。 我觉得像这样子的，造车新势力是传统汽车厂商没法所比拟的。我相信随着领跑自身体系的不断完善，产能爬坡上来了之后，前途是无限的大的。越来越多的人会去领略到他的美。 现在的零跑汽车他们等，你们就像斯巴达勇士一样，会越战越勇。杀出一片属于他们自己的天空，迎来那耀眼的曙光！
#国产PK韩系谁能赢国产车这几年确实是去的举世瞩目的发展，特别是吉利，长城，比亚迪，奇瑞等等民营企业，造车水平也有了很大的提升。但是在当前这个“酒香也怕巷子深”的时代，不是光靠造好车就可以的，更重要的是品牌沉淀，口碑积累。韩系车在这方面已经做的很不错了。现代起亚在欧美已经可以和德日系竞争了。可我们的国产品牌呢？连国内市场都还没做好，更别说欧美市场。所以说，国产车虽然造车水平已经有了很大的提升，但是千万不能自我膨胀，还要把更多的精力投入在核心技术的研发以及品牌沉淀，口碑积累上。
#小众车型求推荐给大家推荐一款小众车吧， 讴歌CDX 选这款车足足适应了这款车的宣传标语 【唯自己·可追随】 懂它的人自然懂，不懂的解释也多余。 本田高端，家用紧凑型SUV，1.5t发动机，百公里8、9个油，摁键式换挡，外表也可以说非常帅气了，2驱高配26万落地，后排空间比我老公的GLA要宽敞。车是好车，但在国内不被认可。虽说被耻笑为长安王，但我真的非常喜欢Acura的“钳子”标 。
#城市SUV真的不能越野吗买SUV如果离地间隙低，别说越野了，连马路牙子都上不去，那和咸鱼有什么区别？ 大于200mm 城市SUV还是有一定越野能力的，要知道目前离地间隙最高的奔驰GLS，离地间隙也就306mm！而号称越野神器的兰德酷路泽，离地间隙也只有230mm！如果接近角和离去角还比较不错，同时又是四驱车型，那么应付一下烂路，偶尔撒撒野也是可以的！ 大于180mm 大部分车型技能保持一定的通过性，也能在高速时有比较好的高速稳定性，过弯也不会有过于明显的侧倾，通常马路牙子的高度都在180mm以下，所以上个马路牙子还是可以的，不过这个区间的车型通常接近角和离去角都比较小，所以遇到大一点的坡道，还是要下来看看会不会“狗啃泥”。 小于180mm 就别想着什么越野了，乖乖的在城市里开好了，另外注意上马路牙子也要看看，毕竟有些车型可能会碰到保险杠...其实完全可以把这个阶段的SUV当做大一号的两厢车来看，这样心里似乎就会平和很多。
#不能在车里做的那些事自从有车以后，烦恼的事也会随着变多，总会有那么一些人，在你的车里做一些你不能忍受的事情，但是每次碍于情面，想想忍忍就算了。例如，在你车里脱鞋、车技不咋地但是就是在你旁边指指点点，抽烟。 大家都知道，驾驶员开车要专心，可是一些坐在副驾的人和坐在后座的人却玩的过于嗨，严重影响到驾驶员的专注力，单单只是声音比叫大，还也就算了，一些甚至都玩起了“高难度的肢体动作”，一个不小心真会导致事故发生。 你说喝东西也就算了吧!吃东西简直不能忍，特别是饼干之类的，会掉一些碎碎的。除了车内有残留食物的气味之外，掉下来残渣也很难清理。如果是有汤水之类的，撒开来就更难清理了。
#你的车还值多少钱随着二手车市场的开放，买一台保值率高的车，永远有备无患，一个简单粗暴的例子，8万裸车买的帝豪以及飞度，五年之后，保值率高低差距能让你在卖车的时候自我反省。 保值率高低一定可以综合、宏观的反映出来新车市场认可度、质量、企业品牌认可度。做得好的企业以及品牌，保值率一定不会差，反之则亦然。
#打车VS买车 谁划算除去费用不说, 打车的麻烦事: 高峰/变天时打不到车; 偏远地方车少打不到; 去远的地方, 出租不愿意去而拒载 买车的麻烦事: 开车劳神;到达目的地得找停车地方; 记得日常保养/保险/加油; 刮蹭出事故违章烦心;亲戚朋友借车还得搭司机 总之, 觉得开车自由方便一些, 但维护成本更高. 用的机会很少, 就打车吧; 如果经常用, 买辆比较实用 当然, 租车也是一种思路.
#我眼中的最佳SUV为什么那么多人都喜欢买SUV车呢？原因是SUV车型所具备的优势是轿车无法相比的，比如储物空间实用性、通过性、多功能性等等。 SUV市场中的标杆车型，汉兰达的外观没有太大亮点，简单的线条勾勒出粗旷的造型，整体风格稳重憨厚。 汉兰达完全符合上面的各种要求。
#德系车PK日系车德系车对阵日系车的话，是两种不同的生活态度。 德系车的用户人群相对比较追求更高的生活品质。对科技感和配置要求很高，追求时髦。 日系车的用户人群相对追求平淡的稳定。照顾家庭方面的需求更多。只有汽车的时间也相对更长一些。所以对耐久性方面更加有重要的考量。
#汽车加油那些事我们平时开车，如果不跑长途的话，加油时最好加到油箱的3/2处，因为加到3/2处最经济，而且比较安全。 02 因为加满的话，汽油的挥发就比较多，而且加满油也不安全，因为很可能我们手上或者车上有静电，油箱加满的话，就比较危险。 03 但是，如果你是跑长途的话，加满也是可以的，因为在路上找加油站也比较麻烦，加油的时候，要加油站的服务员带上防静电手套。 04 当我们的车提示快没有油的时候，要尽快的加油，否则当车把车里的油烧完的时候，这时候再加油，对汽车也是有很大伤害的。
#涡轮增压vs自然吸气涡轮增压和机械增压都是增加进气压力，让发动机吸气吸得更爽，动力更足。不过它们的工作原理不同，服务发动机的转速范围也完全不一样，因此不能简单地说谁好谁坏。这就好比猫和狗虽然都是宠物，但你无法说哪个更可爱一样，每个人都各有所爱，谁都替代不了谁。
#全新3系值得买吗新款提高到了200多匹，相信这200多匹对于操控上是有有提升的，但是质的飞跃倒是不敢说，因为毕竟老三系的操控性已经非常好了。 如果不差钱，那肯定是上新款三系。但如果经济上不允许，但还是想体验一下宝马的操控，我觉得老三线完全可以满足你的需求。当然还有一种选择，就是等新三系上市一年甚至两年以后，它的价钱也会下来，这个时候再考虑入手也不迟。
#年轻人选车指南年轻人买车主要考虑的是 1，运动性：主要体现年轻人的本质 2，经济性：一般年轻人不会有太多的钱，但是有钱的除外 3，安全性：年轻人开车一般都比较猛，所以安全性要考虑 4，操控性：年轻人在开快车的时候最能体验操控性好的车带来的快感 5，舒适性：一定要买舒适性好的车
#三缸机vs四缸机首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。打个比方来说，就好比用一根木棍抬一桶水，是三个人（1+2）两边抬用的劲匀称呢还是四个人（2+2）两边抬用的劲匀称呢？ 其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少，保养也相对简单一点，因为三缸机体积较小，所以车的重量也会随之缩减。
#夏季养车小妙招夏天汽车如何保养 1.夏日炎炎，阳光的直晒，高温下很容易使汽车表面油漆老化、褪色。一般来说，做一下汽车封釉，便可解除这些烦恼。驰耐普的封釉采用先进的工艺，国际领先技术，专业的技师操作，经常使用，可以保证爱车在30年内不会褪色，从而彻底解决汽车的老化问题，保持汽车的完美如新。 2.高温天气下汽车贴膜是很必要的，特别是刚买的新车，更得注意贴防爆膜。 3.汽车经常在雨水里浸泡，这样会使得汽车的底盘受到伤害，很容易生锈，从而造成事故的隐患。所以，在关心了爱车的表面美观之时，一定要注意汽车那些看不到的隐痛。而且雨水多，车就难免不了会脏一些，所以也该时时洗洗车，让您的爱车清清爽爽。
#改装该不该合法化车子开得久了,总会发现一些不如意的地方。动力不足、刹车迟缓或是操控性不佳之类的问题逐渐变得明显,这也是很多车主计划改装爱车的初衷。可是在我国现阶段,改装还是比较敏感的区域,稍不留神,精心改装的杰作却可能成为车辆年审的障碍,甚至成为交警现场执法的对象。如何能在确保安全、合法的前提下尽量弥补原厂车的种种不足,这是广大车迷们都在琢磨的问题。只要不是为了纯粹的视觉冲击力,并且也不追求夸张的性能表现,以下所推荐的改装项目用来弥补原厂车的性能缺陷应该是胜任有加的。
#你还会买新能源吗说说个人购买新能源汽车的理由 （1）限购限牌，现在很多大城市，例如北京只能购买新能源才能获取车牌，上海和深圳可以购买插电式混合动力车型才能获取车牌，在传统汽车摇号越来越难得情况下，通过购买新能源汽车可以获得车牌 （2）从使用成分分析，购买传统汽车需要烧油，一年的油费差不多需要1-2万元，但是新能源汽车使用的是电能，一年的使用成本在2000-4000元，具有很大的使用成本优势 所以，如果不经常跑远途，就是主要是上班用途，偶尔在城市周边使用，是完全可以购买一台新能源汽车的，可以大大降低使用成本。
