2022-02-26发布于:途岳车友圈
大众车的话,性能好,油耗的话合适,不高不低,中规中矩吧。说一下途岳的优势吧,在合资的大众车里面,途岳是唯一一款2.0t,也就是330,还带四驱的版本,这是我青睐的原因,兼具动力的同时,油耗也不算高,2.0t低功率版本发动机喷射是混合喷射系统,耗能低时采用的是歧管喷射,要动力时采用缸内直喷,而且缸内气体循环方式更加先进,比ea211和第三代ea888先进多了,怎么说也是三代半的ea888嘛。 再说说车内空间,车看着很小,但是车内可以利用的空间,真的很大,前排调到舒适位置后,后排二郎腿随便翘。我觉得唯一鸡肋的就是中央扶手箱了,真的太小了,车的宽度比途观l还有宽,但是这个扶手箱做的真的太小了,而且扶手箱做的太低了,手一般扶不到,只有把右边肩膀降低才能够勉强扶到,就是太难了。 油门和刹车值得一提。油门前段偏软,踩到一半推背感就来了,从来没有试过地板油,完全用不着,车的动力简直不要太好。刹车又偏硬了,有点不适应。
关键是途岳330还不带颗粒捕捉器
对的
颗粒捕捉器干啥的?谁能介绍一下
扶手箱盖可以往上升起来一部分的
怎么升???太难够了
慢慢往上抬再往下一按,可以卡住,一共好像有4档
@进击的小林子:怎么升???太难够了
没有十全十美的,适合工薪阶层的一款车,好开,330旗舰的路过
330的旗舰 买330的途观L不香嘛
还是觉得老途观好看,萝卜青菜,各有所爱嘛!
@闵行彭于晏:330的旗舰 买330的途观L不香嘛
同款330P车主,我在等车中…………
330现车有点紧张
我330比你早等几天
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