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玩车报告
小米极氪抢电对决,800伏还干不过400伏吗?
财经界讯
极氪007 OS 6.1智商占领高地了
未来计划梦
【懂车帝新闻】极氪007旅行车:针对欧洲市场的精心打造 新兴中国汽车品牌极氪宣布,旗下007旅行车正式进入预生产阶段,预计将专为欧洲市场推出。这一战略动作表明极氪致力于在国际市场上扩大影响力,展示了其对不同市场需求的深入理解和快速响应能力。 极氪007旅行车的设计理念和功能配置旨在满足欧洲消费者对高性能轿车和实用空间需求的结合。这一策略的实施,无疑是极氪在全球汽车市场上谋求更广泛认可的关键一步。 在此之前,极氪已通过在美国纽约证券交易所的首次公开募股(IPO)成功筹集资金4.41亿美元,这为其在海外市场的进一步发展奠定了坚实的财务基础。随着007旅行车的推出,预计极氪将进一步丰富其产品线,增强品牌的国际形象与竞争力。 尽管目前还未公布007旅行车的详细规格和特性,但其针对欧洲市场的定制化设计和战略部署已经引起了广泛关注。懂车帝将持续关注极氪在全球市场的发展动态,为您带来最新资讯。
车市家
极氪007 OS 6.1停车爽歪歪
漂移计划
极氪007山路驾驶体验
零炭计划
连续输入11个语音指令,小米SU7、极氪007谁更懂你?
选车汇v
极氪007新优化,充电在途加热功能
慢说车
邦德看了不敢吱声-极氪007
IT焦点说
极氪007 OS 6.1 NZP高速自主领航升级
科技新咖评
安全的哨兵模式,极氪007 OS 6.1新招奇出
财经微宝典
机械车位救星,极氪007 OS 6.1拯救新手
用户1212325103222
银河品牌作为吉利的新能源品牌,在之前推出了两款混动车型,而E8则是该品牌的第一款纯电车,这台车和极氪的007相近时间发布,尺寸更大的同时价位还更低一些,同时相比于明显偏个性的007,这台E8的宣传方向更偏向日常使用一些,因此我也去买了一下,看看这台车的表现如何。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车对于小震动的处理还是比较不错的,有一定隔绝感,一些连续的震动也没什么余震,悬架响应也还是比较快的,不过面对一些大的震动稍微有一点生硬的感觉,总体也不是特别紧绷的感觉。 动性表现好评,极限还是挺高的,悬架对于侧倾的抑制也还是很到位的,快速的重心转移车身响应也很快,即使是连续重心转移作为一台电车响应也不错,也没有什么多余的动作。 因为总体考虑到价位还可以,环境音的抑制还算比较好,风噪考虑到无框门总体还算可以,后视镜部分速度快了风声稍微有点明显,路噪总体会比较明显,而且这台车有种类似于空腔共鸣似的“嗡嗡”的声音,感受不太好,不知道是不是个例。 刹车脚感没什么问题,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,刹起来很容易适应刹的平稳。 人机工程学好评,座椅和方向盘都很容易找到合适的位置,坐姿对于一台电动轿车来说也还算是比较低了,座椅本身的乘坐感受也还是挺好的。后排表现差评,腿部空间倒是还行,地台高的同时坐垫也比较低,坐垫长度也不够,脚也不能放的很靠前,坐上去半个大腿都是悬空的,靠背角度本身也偏陡,考虑到这个尺寸确实有点对不起观众,当然看了下头部空间也不大,我推测这样设计还是为了妥协造型。后备箱表现一般,开口不怎么大,内部空间还行,下方的储物槽倒是还算好用。 第一眼看还是比较炫酷的,大长屏幕还是比较有特点的,但中控其他地方就没太强的设计感了,做工用料倒是挑不出什么毛病。车机系统表现好评,无论是响应还是菜单逻辑都挑不出什么问题,整个大屏里的信息一起转还是挺炫酷的,另外如果能给副驾驶前面的部分加个防窥就更好了。 总的来说,这台银河E8的表现考虑到价位还是可圈可点的,不过也稍微有些矛盾,比如较大的车身尺寸却没有换来好的乘坐感受,总体还是一个适合开的车型,之前看一些宣传会拿这台车和比亚迪的汉还有自家的极氪007做比较,我个人认为这台车与那两台车的差别还是蛮大的,不太具有可比性,至于是否适合还是建议考虑好自己在乎的点然后亲自去试一试。
HECHE嘻车
优惠2万?24款极氪007保姆级导购,配置和选配怎么选?
波波玩个车
#极氪007机械车位停车自由# 新势力的真正卷王,极氪终于要从硬件卷到智驾了 ZEEKR 007 OS 6.1开启推送,「浩瀚智驾」一口气更新了五项智能泊车体验 拥有行业内首个量产机械车位泊车功能,还支持包括复杂车位、无划线区域等复杂情况 智驾的天花板很高,但对普通消费者来说,实用最多的还是泊车功能 要做到什么车位都能停,什么车位都能停得又快又好,不仅需要配置堆砌,更需要场景算法的优化 在这次ZEEKR 007 OS 6.1版本里,最大亮点就是机械车位的泊车功能 立体式车位有多难停,新老司机都清楚吧! 为什么007可以做到,一方面是基于高感知硬件的路线规划能力,领先国家标准20cm更精准; 同时后视镜还会在倒车时自动收起,减少剐蹭几率 泊车要做到极窄,极精、同时实用范围极广的天花板其实并不容易 好的体验背后不仅是软硬件实力的双强,更需要对体验品质的追求,在这块,传统大厂出生的极氪,会越来越有优势
车业杂谈
重估极氪智驾实力?现在极氪智驾在行业内是什么水平?
疯狂车主说
新款智界S7与小米SU7、极氪007应该怎么选
小怡说车
真实充电测试:极氪007和特斯拉Model Y谁是充电王者?
极氪007充电速度行不行?废话不多说上视频!
油城车事
【解锁机械车位自动泊车 极氪007 OS 6.1将上线,比人停的好】日前,我们从极氪汽车获悉,极氪007将推送OS 6.1版本OTA更新,此次更新将对智能泊车功能进行升级,新增机械车位自动泊车辅助功能。 在升级后,极氪007将提供机械车位自动泊车辅助功能,当车辆需要停到机械车位(立体车库)时,系统可帮助驾驶员完成停车,在停车过程中,车辆会自动检测最优路径,避免发生别蹭,同时自动收缩后视镜。为了实现对机械车位的精准识别,极氪007搭载鱼眼BEV,并通过AI大模型规划泊车路径,可以解决停车过程中的难点。另外,升级后的极氪007对指尖泊车进行优化,支持双向一键切换泊入,并提供“图中图”显示效果;车头泊入功能可实现垂直车位、鱼骨车位、断头路及窄车位的泊入。另外,升级后的极氪007可以支持各种类型的窄车位泊入,旁边车辆压线情况下,还可实现自动偏移。
良朋车友
近日,极氪007 OTA升级,将推送OS6.1版本,此次更新主要针对泊车辅助以及指尖泊车功能进行优化升级。 升级后,将提供针对机械车位(立体车库)自动泊车辅助的功能,系统会自动识别机械车位,检测最优路径和折叠后视镜,同时避免剐蹭,最终完成停车。 另外升级后对于断头路、窄车位泊入、旁边车辆压线泊车等情况均能应对。 2024款极氪007目前指导价20.99-29-99万,车款的数量比较丰富,共有11款配置版本可选,提供616公里、660公里、688公里、770公里和870公里五种工信部纯电续航里程。
奥德彪在路上
全新的极氪007你喜欢吗?
圣安东尼奥小石匠
007不选灯幕的话,大概感觉就是眼睛长在脸蛋上,没有鼻子,嘴巴扁扁长长咧的很大的感觉。从而造成了怪异的视觉感受。
梦龙LAB
极氪007 夜间AEB实测
懂车师姐
等了这么长时间终于来了,价格还让人眼前一亮,太香了!
车主指南
极氪007自动泊车,挑战高难度机械车位
青哥说车Pro
极氪007物有所值,但等等会更便宜。
车语车香
极氪007,试驾小感受
巅峰车集
拥有一台极氪007是怎样的体验
玩车小辣
大家要求的极氪007,测试结果来了!
大脑门说车
扛起极氪大半销量的007
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
3532人参与
6241万阅读
# 人人写点评
2907人参与
8877万阅读
为什么总有人说它不好看啊
163评论
32点赞
亲测007电吸门没防夹手功能
177评论
76点赞
提车4天,全是故障,期望越大失望越大
268评论
202点赞
极氪007pk小米SU7
164评论
30点赞
越看越纠结,索性下单了
250评论
72点赞
极氪007和宋L选择哪个 下个月准备购车了
246评论
37点赞
这车不下电,没办法关闭日行灯
190评论
34点赞
后驱增强版应该是2024最快背刺
170评论
68点赞
007又又又又出问题辣
167评论
119点赞
智界855续航极氪870续航
212评论
59点赞
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